3月28日，舉世矚目的博鰲亞洲論壇2023年年會在海南博鰲召開。作為本屆博鰲亞洲論壇年會“唯一指定貴賓用車”的主力車隊，凱迪拉克此次派出了其智能純電轉(zhuǎn)型的開山之作LYRIQ銳歌(參數(shù)|詢價)。30輛LYRIQ銳歌組成的貴賓接待車往來穿梭，為參會的貴賓提供高品質(zhì)的出行服務(wù)。

凱迪拉克 LYRIQ銳歌自誕生之初便以其高度還原概念車的精致外觀而備受關(guān)注，并給用戶帶來了超凡的豪華感、舒適的行駛質(zhì)感以及奧特能平臺與生俱來的安全性和超強續(xù)航。此前，LYRIQ銳歌又升級了全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，帶給銳歌用戶更安全、更便捷的用車體驗。

采用LYRIQ銳歌作為主力車隊，不僅契合本次博鰲亞洲論壇“綠色低碳”的議題，也為貴賓們帶來了更豪華、安全、舒適的出行體驗。

【資料圖】

豪華感：精致細(xì)節(jié)無限彰顯

并非延續(xù)燃油時代的設(shè)計堆砌，也非千篇一律的極簡科技風(fēng)格，LYRIQ銳歌憑借對豪華純電設(shè)計的獨到見解及細(xì)節(jié)品質(zhì)的精細(xì)打磨，將“豪華感”與“科技感”完美融合，在亮相之初便贏得了滿堂喝彩。

外觀方面，LYRIQ幾乎還原了概念車90%的造型，在家族式風(fēng)格的造型基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新，黑晶光曜格柵與標(biāo)志性的流光星雨直列式大燈交相輝映，讓整車極具辨識度與儀式感。

走進(jìn)座艙，精致的外表下，藏匿著極致舒適的小天地。33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、19揚聲器AKG音響、伊姆斯座椅設(shè)計、26色樹影婆娑氛圍燈、極致NVH靜謐空間……追尋智能環(huán)繞與極致體驗的座艙設(shè)計，展現(xiàn)空間衍伸之美，多種高級材質(zhì)和精細(xì)工藝帶給車主細(xì)節(jié)處的舒適體驗。

安心感：全方位的“安心冗余”

對于智能時代的純電車而言，用車安全永遠(yuǎn)是繞不開的話題。而在安全這場真正的軍備競賽中，集通用研發(fā)力量于一身的奧特能平臺在這方面可謂是從內(nèi)而外地下足了功夫。

除了在開發(fā)之初遠(yuǎn)超國標(biāo)的開發(fā)和試驗標(biāo)準(zhǔn)，奧特能平臺的“葵花寶典”主要在于其含多項專利的七重核心熱管理技術(shù)。從模組到整包，LYRIQ的電池包內(nèi)高度集成了諸多黑科技。

LYRIQ的電芯隔熱墻采用了加厚設(shè)計的納米級航天材料氣凝膠，可以從單體電池的熱失控上便開始有效管理；而一旦當(dāng)電芯單體熱失控時，則可通過快速排氣通道的專利設(shè)計迅速拍出高溫氣體，同時輔以集成到模組底部的液冷版系統(tǒng)，從而有效降低對相鄰模組及電芯的影響。

同時，LYRIQ電池包每個模組都配置了集成式獨立液冷板，上蓋防火專利設(shè)計，后置可以迅速排出高溫氣體的大面積防爆閥，加之24小時不間斷的“車-云”兩端相結(jié)合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)，在熱管理技術(shù)上可謂做到了層層加碼。

另外，LYRIQ對電池的物理防護(hù)也很用心，它的高強度的井字形結(jié)構(gòu)電池殼體，采用多根1500MPA超高強度鋼橫梁進(jìn)行加固，并運用大量激光焊接技術(shù)，讓整包的抗擠壓性能為國標(biāo)要求的 3 倍；托盤總成采用1000MPA底部防護(hù)，可實現(xiàn)超過國標(biāo)的全乘員位、多位置柱碰和多種復(fù)雜場景下的防護(hù)能力。

可謂從內(nèi)而外地將電池“安全性”卷出了新高度，這也便不難理解為什么奧特能純電平臺可以獲得業(yè)內(nèi)人士諸多認(rèn)可了。

操控與行駛質(zhì)感：享受駕駛樂趣

與喜歡“把錢花在看得見的地方”不同，主流豪華品牌更喜歡“把錢花在刀刃兒上”。這一點不僅彰顯在對于“電池安全”的堅守，也體現(xiàn)在對“駕駛質(zhì)感”的追求上。

縱觀新勢力的整體營銷策略，似乎從未提及過“駕控”、“調(diào)教”這類字眼，反而是更投身于消費者看得見摸得著的“配置堆砌”。但真正的質(zhì)感從來不是靠堆砌就能打造出來的，更需要數(shù)十年如一日地投入人力物力與財力地研發(fā)、試驗與調(diào)教。

但凱迪拉克從未在一臺好車真正的豪華質(zhì)感上吝嗇過，LYRIQ采用了同級罕見的前后五連桿懸架，這是目前連桿數(shù)量最多的懸架解構(gòu)，調(diào)教難度極高，但也擁有更高的調(diào)教自由度，各個連桿可以從不同的方向?qū)喬サ幕顒舆M(jìn)行限位，使得輪胎在各個行程位置上始終可以保持最佳的抓地力。

從試駕感受方面而言，駕駛時可以感受到各種行車條件下帶來的加減速、轉(zhuǎn)向的順暢銜接，濾震干脆，加之極為線性的加速踏板和無極可調(diào)的V-ROD動能回收撥片，保障駕駛樂趣的同時實現(xiàn)忠于駕駛者意圖的線性響應(yīng)。配合整車優(yōu)異的NVH靜謐性，將整車在行駛時的豪華質(zhì)感拉到了同級別難以企及的高度。

全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)：更安全的智駕系統(tǒng)

隨著全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)的升級，銳歌的車主們也將迎來更安全、更輕松、更便捷的駕駛體驗。

Super Cruise 可謂是半自動駕駛領(lǐng)域探索得最早也最為成熟的產(chǎn)品之一，曾兩次在《美國消費者報告》駕駛輔助系統(tǒng)評測中奪魁。截至2022年底，SUPER CRUISE 已累計實現(xiàn)超過8046萬公里（5000萬英里）安全行駛紀(jì)錄，充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)應(yīng)用于量產(chǎn)車型上的可靠性、成熟性和安全性。

除了為人熟知的安全性之外，全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)還針對中國特殊的路況信息以及中國駕駛者的特殊駕駛習(xí)慣，進(jìn)行了本土化開發(fā)，可以帶來猶如老司機般絲滑、柔和的安心陪伴。

例如，在全新一代SUPER CRUISE模式下，駕駛員只需撥動轉(zhuǎn)向燈控制桿，發(fā)出變道指令后，車輛便可自動判斷周圍環(huán)境，尋找變道空間，在給予其他車輛充分的變道提醒后，自主完成車輛自動向左或向右變道動作。整個變道過程在以安全為核心的前提下，兼顧了效率以及柔和、舒適的體感，真正做到了輕松駕駛、緩解疲勞。

作為本次大會指定貴賓用車，LYRIQ銳歌的車隊穿梭于博鰲小鎮(zhèn)，并以其整體獨特的設(shè)計、驚艷的外觀、出色的產(chǎn)品力為眾貴賓帶來了獨一無二的豪華純電體驗，同時也向世界展示了凱迪拉克始終與時俱進(jìn)、勇猛精進(jìn)的先鋒精神。隨著全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)的升級，未來，LYRIQ銳歌將會以更為出色的科技及表現(xiàn)，為消費者打造更美好的智能出行生活。