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日產(chǎn)積極展現(xiàn)要追趕電動(dòng)市場(chǎng)的企圖，除了Nissan Ambition 2030 計(jì)劃之外，也已經(jīng)陸續(xù)推出了 Max-Out、Surf-Out、Hang-Out、Chill-Out 等概念作品，即便目前在量產(chǎn)電動(dòng)車戰(zhàn)力上并不算軍容壯盛，但還是展現(xiàn)出相當(dāng)?shù)姆e極度。近日，日產(chǎn)也預(yù)告將在 4 月中旬展開的上海車展，揭露兩款全新電動(dòng)概念作品，不過，目前看來這兩款電動(dòng)新成員，主要是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)概念作品，是相當(dāng)合理的設(shè)定，畢竟中國(guó)可說是電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一，日系品牌在電能領(lǐng)域更呈現(xiàn)較為落后的態(tài)勢(shì)，面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)，推出主打或者專屬產(chǎn)品絕對(duì)合情合理。不過，雖然日產(chǎn)預(yù)告將會(huì)推出兩款新作，但卻沒有透露更多產(chǎn)品信息，就連預(yù)告照片也僅有 Max-Out Concept 的身影。

2023 年上海車展將會(huì)在 4 月 18 日至 27 日間舉行，這也意味著很可能日產(chǎn)會(huì)隨著車展開幕腳步，后續(xù)再進(jìn)行更多產(chǎn)品預(yù)告，于此同時(shí)，日產(chǎn)再次以 Max-Out Concept 來做為預(yù)告開端，則是突顯出 Max-Out 概念車在品牌長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃中，占有重要地位。Max-Out 其實(shí)早在 2021 年時(shí)就已經(jīng)亮相，不過初期乃是僅存在數(shù)位板本，直到 2023 年 2 月初時(shí)，才首度展示實(shí)體概念版本。

在日產(chǎn)一系列純電「Out」概念作品，也就是 Max-Out、Surf-Out、Hang-Out、Chill-Out 等作品，分別代表了不同車型與車格，而 Max-Out 乃是純電雙座敞篷，日產(chǎn)更透露 Max-Out 會(huì)采用固態(tài)電池系統(tǒng)，并稱會(huì)比日產(chǎn)Ariya(參數(shù)|詢價(jià)) 的充電功率更要強(qiáng)上數(shù)倍，不過截至目前為止，雖然 Max-Out 實(shí)體概念車將會(huì)在上海車展上，但仍舊沒有更多產(chǎn)品信息透露。