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3月28日晚，2023款奇瑞艾瑞澤5(參數(shù)|詢價) GT正式上市，整體的售價為7.99萬-10.99萬，這起售價比起之前版本的艾瑞澤5 GT確實便宜一些，但代價是奇瑞用的是他之前的1.5T發(fā)動機，這款1.5T發(fā)動機整體的性能以及能耗表現(xiàn)放在如今來看確實是一般，本身艾瑞澤5 GT定位就是運動轎車，但奇瑞為了拉低售價而新增了1.5T，這還是所謂的運動轎車嗎？

整車的設計上，艾瑞澤5 GT就是運動化的設計風格，其格柵遵循的是“大而美”，不過如此的格柵設計隱隱約約有雷克薩斯的風格。其全系標配的是矩陣式LED大燈，這對于如此價位的車型來說確實是厚道。

整個側(cè)面看上去較為的緊湊，其本身的長寬高是4710mm/1829mm/1490mm，軸距為2670mm，這屬于屬于正常的緊湊型轎車，并不算有優(yōu)勢。整個尾部采用的是運動化風格，行李廂上沿突出形成類似小鴨尾的擾流設計+雙邊共四出的排氣布局，就完全體現(xiàn)了其運動感。整車設計上，艾瑞澤5 GT就是運動轎車的風格。

內(nèi)飾上，其擁有兩塊10.25英寸組成的聯(lián)屏，如今的國產(chǎn)車即便定位入門級都弄聯(lián)屏了，這確實是如今造成的趨勢，不過“入門版”的聯(lián)屏是做了一定程度閹割的，最簡單來看，入門版的語音識別控制是選配，要的話就要加錢。內(nèi)飾細節(jié)上，其方向盤采用了皮質(zhì)包裹，座椅全系都是合成皮，內(nèi)飾的質(zhì)感上還是可圈可點的。

核心動力系統(tǒng)上，2023款的艾瑞澤5 GT有4個配置版本，其中3個配置版本是1.5T，只有一個配置版本才是1.6T。奇瑞的1.5T以及1.6T發(fā)動機相信大家都不陌生，1.5T發(fā)動機性能表現(xiàn)確實是一般，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，這性能數(shù)據(jù)確實遠低于吉利的勁擎1.5T，長安藍鯨1.5T，上汽藍芯1.5T等。并且更低的性能也不能帶來更低的油耗，像1.5T版的艾瑞澤5 GT其WLTC百公里油耗是7.1L，而更強性能的1.6T版艾瑞澤5 GT其WLTC百公里油耗是6.6L。奇瑞的這款1.5T發(fā)動機整體的表現(xiàn)確實非常一般。

所以搭載1.5T的艾瑞澤5 GT還能叫做運動轎車嗎？畢竟運動轎車可不能光外觀運動，實際的性能卻一般??！其實奇瑞若真真正正想做一款運動轎車，那就應該繼續(xù)之前1.6T發(fā)動機的同時，高配直接增加奇瑞的2.0T發(fā)動機，如此才能稱之為運動轎車?？梢赃@樣說：2023款艾瑞澤5 GT重新啟用1.5T發(fā)動機確實是有點看不懂。