2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型、隨后的24個月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車......寶馬集團在今天舉行的2023年財報年會上首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃。

首款新世代車型2025年投產(chǎn)

根據(jù)計劃，寶馬集團將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型。在隨后的24個月內(nèi)將有至少6款新世代車型實現(xiàn)量產(chǎn)，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。

(資料圖)

寶馬方面表示，隨著新世代車型的到來，標志著寶馬的電動化進程開啟了第三階段，并將成為寶馬電動化全速前進的中堅力量。

新世代車型亮點

作為寶馬新世代車型，又有哪些亮點之處呢？

寶馬方面表示，新世代車型將基于完全為純電動車設計的架構和全新的設計語言，并具備三大特點：

第一，全新開發(fā)的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念。

在數(shù)字化體驗方面，寶馬通過年初發(fā)布的BMW i數(shù)字情感交互概念車（BMW i Vision Dee）展示了新世代車型對于人機交互的愿景。寶馬認為，未來的汽車應該是人類的終極數(shù)碼搭檔，而不僅僅是“車輪上的智能手機”。通過硬件與軟件的完美結合，新世代車型將能為客戶提供數(shù)字技術加持的獨特駕駛樂趣。

第二，全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)。

在電池和電驅(qū)技術方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時，實現(xiàn)能量密度提升超過20%、續(xù)航里程提升30%、充電速度提升多達30%。為此，寶馬在去年與寧德時代、億緯鋰能、遠景動力等企業(yè)簽訂超過百億歐元的電芯合同。

據(jù)悉，在今年下半年的德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寶馬集團將公布新世代車型的更多細節(jié)和規(guī)劃。

第三，產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達到一個新高度。

在循環(huán)永續(xù)方面，寶馬通過BMW i循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）展現(xiàn)了公司對未來汽車如何實現(xiàn)循環(huán)永續(xù)的暢想和思考，比如通過循環(huán)設計理念，實現(xiàn)100%使用再利用材料和100%可回收整車所有材料。目前，寶馬集團在制造車輛時使用的回收和再利用材料約為30%，通過“優(yōu)先使用再利用材料”原則，這一比例將提高到50%。

寶馬方面表示，這是寶馬集團“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的集中體現(xiàn)，相關技術將是寶馬未來整個產(chǎn)品線的發(fā)展基礎。

據(jù)悉，新世代車型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產(chǎn)。該工廠總投資超過20億歐元，遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略“精益、綠色、數(shù)字化”理念，專門為生產(chǎn)新世代車型而建造。

BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略是寶馬對于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃。目前，寶馬在全球的30多家工廠都遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略陸續(xù)進行轉(zhuǎn)型升級，以支持電動車業(yè)務的快速發(fā)展。

2030 年電動車累計銷量1000萬輛

數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團2022 年全年總營收超 1426 億歐元（約 1.05 萬億元人民幣），同比增長 28.2%。汽車產(chǎn)品總銷量達 2399632 輛，其中純電動車型銷量同比增長 107.7%，達 215752 輛，占該集團全球總銷量的 9%。

寶馬表示，今年，純電動車型將是寶馬集團的主要銷量增長點，純電動車型將占到集團全球年度總交付量的15%。并且在2023-2024年，陸續(xù)發(fā)布創(chuàng)新純電動BMW i5、創(chuàng)新純電動BMW iX2和創(chuàng)新純電動BMW i5旅行車三款純電新車。

根據(jù)寶馬規(guī)劃，隨著產(chǎn)品陣列與市場需求的快速增長，到 2025 年底，寶馬集團計劃在全球交付超過 200 萬輛純電動車。屆時，BMW“新世代”車型將為寶馬集團進一步加速純電車型的市場滲透率。

到2030 年，寶馬集團預計 50% 的銷量將來自純電動車型，電動車累計銷量將達 1000 萬輛。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI 品牌、BMW Motorrad 都市出行系列也將全面電動化。

未來10年內(nèi)，MINI和勞斯萊斯都將成為純電動品牌；2030年，勞斯萊斯旗下車型將全部為純電車型。到2030年，BMW Motorrad 六大車系當中的都市出行系列將實現(xiàn)全面電動化。