車評網(wǎng)通過對過去一年的“全網(wǎng)投訴維權(quán)大數(shù)據(jù)”智能分析，以訴售比（投訴量/銷售量）為核心指標，對“2022年銷量大于10000臺，且上市時間早于2022年的車型”進行評估，現(xiàn)公布“2022-2023年度最佳質(zhì)量車型”如下：

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“燃油轎車”

在傳統(tǒng)燃油轎車方面，自主品牌中廣汽傳祺影豹(參數(shù)|詢價)、上汽名爵5(參數(shù)|詢價)、一汽紅旗H5經(jīng)典以出色的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，成為該類年度最佳質(zhì)量車型，三款車平均訴售比為0.086%，即每售出10000臺車，產(chǎn)生8.6個投訴。

(資料圖片僅供參考)

而合資品牌中，最佳質(zhì)量燃油轎車則被廣汽豐田凌尚(參數(shù)|詢價)、一汽-大眾捷達VA3(參數(shù)|詢價)、上汽大眾桑塔納(參數(shù)|詢價)折桂，三款車平均訴售比僅為0.036%，即每萬臺車投訴比僅為3.6個，可見在傳統(tǒng)的轎車領(lǐng)域，合資品牌的質(zhì)量還是“杠杠的”，捷達和桑塔納一如既往的皮實，而凌尚的表現(xiàn)也是著實令人驚喜。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“燃油SUV”

在傳統(tǒng)燃油SUV方面，自主品牌中長安歐尚X7PLUS、上汽通用五菱星辰、吉利帝豪S(參數(shù)|詢價)，成為該垂直分類下的年度最佳質(zhì)量車型，三款車平均訴售比為0.030%，用戶滿意度非常高。

而合資品牌中，最佳質(zhì)量燃油SUV則被東風日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價)·榮耀、上汽大眾斯柯達柯米克(參數(shù)|詢價)GT、一汽豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價)銳放獲得，三款車平均訴售比僅為0.025%，其中奇駿·榮耀作為經(jīng)典四缸奇駿的延續(xù)，2021年底上市后，整個2022年，全網(wǎng)僅兩起投訴案件，且均與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)，可見該車型的可靠性非常高，也正因如此，奇駿·榮耀的銷量也在肉眼可見的回歸。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“新能源轎車”

在新能源轎車方面，自主品牌中的最佳質(zhì)量車型分別為：比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價)EV、一汽紅旗E-QM5、東風風神E70(參數(shù)|詢價)，三款車平均訴售比僅為0.020%，其中比亞迪秦PLUS EV(參數(shù)|詢價)，以近12萬的年銷量，僅產(chǎn)生22條投訴，訴售比0.018%，堪稱所有車企該學習的榜樣，而一汽紅旗E-QM5的表現(xiàn)也是相當不錯，尤其是其去年完成的雙托底涉水碰撞試驗，屬于業(yè)內(nèi)首次做如此高級別的電池安全測試，非常成功。

在合資品牌中，最佳質(zhì)量新能源轎車則分別為：特斯拉Model3、北京奔馳E級PHEV、一汽-大眾邁騰GTE(參數(shù)|詢價)，三款車平均訴售比為0.104%，也屬于分類下相對出色的車型，供大家參考。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“新能源SUV”

在新能源SUV方面，自主品牌競爭還是非常激烈的，最終蔚來ES6(參數(shù)|詢價)、合眾汽車哪吒V(參數(shù)|詢價)、比亞迪宋PLUS EV(參數(shù)|詢價)以微弱差距獲得最佳質(zhì)量車型，平均訴售比僅為0.047%，這三款車分別代表新勢力高端品牌，新勢力國民品牌和新能源領(lǐng)軍品牌，表現(xiàn)如此優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，說明我國在新能源汽車領(lǐng)域，確實已經(jīng)達到了很成熟的水平。

在合資\外資品牌中，特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)、一汽-大眾 ID.4CROZZ、華晨寶馬iX3(參數(shù)|詢價)，以平均0.107%訴售比，領(lǐng)先于其他一眾“外國勢力”，對于該類車型有所青睞的，也可以優(yōu)先選擇。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“MPV”

因為我國市場在售MPV車型較少，所以就綜合各維度，進行統(tǒng)一評選，最終廣汽傳祺M8(參數(shù)|詢價)、廣汽豐田賽那Sienna(參數(shù)|詢價)、福建奔馳-奔馳V級，成為佼佼者，平均訴售比0.030%，是一個整體質(zhì)量非常出色的細分品類。其中廣汽傳祺M8的2022年銷量約6.5萬臺，但全年投訴量僅為16起，訴售比僅為0.025%，非常出色，領(lǐng)先一眾合資/外資MPV車型，已經(jīng)成為目前最受歡迎的自主品牌MPV。

寫在最后：

今天是一年一度的“315消費者權(quán)益保護日”，車評網(wǎng)也希望借此時機，將產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量突出的車型，能夠為更多車友知曉和青睞，真正的做到“好車壞車，一網(wǎng)打盡”，與大家一起監(jiān)督和促進我國汽車行業(yè)整體產(chǎn)品、服務(wù)水平的提升。

附“2022-2023年度最佳質(zhì)量車型”總表：

本文為【車評網(wǎng)】原創(chuàng)，作者：柳丹燕，編輯：田淼，關(guān)注【車評網(wǎng)】，“好車壞車，一網(wǎng)打盡”。

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