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本田對(duì)于電動(dòng)車已有許多明確規(guī)劃，包括于國(guó)內(nèi)推出 e：N 系列、與通用合作開發(fā)的 Prologue，以及和 SONY 共同推出全新電動(dòng)品牌 Afeela，而本田此前針對(duì)組織內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整，最大的重點(diǎn)在于建立電動(dòng)化發(fā)展的部門，來(lái)加速電動(dòng)車上的進(jìn)程。而近日本田則在純電產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展上有更進(jìn)一步指示，其主要改變?cè)谟诿绹?guó)產(chǎn)在線的調(diào)整及建設(shè)，將更著重于電動(dòng)車的生產(chǎn)及制造。

美國(guó)產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整和建設(shè)，著重在電動(dòng)化布局

本田在 2022 年 10 月宣布投資 7 億美元在美國(guó)俄亥俄州的 3 座工廠進(jìn)行改建，包括 Marysville 工廠 ( MAP ) 、East Liberty 工廠 ( ELP ) 、Anna 引擎廠 ( AEP ) ，將其建置為成可生產(chǎn) EV 的據(jù)點(diǎn)，目標(biāo)打造出 本田電動(dòng)車制造的主要核心點(diǎn)，為生產(chǎn)純電產(chǎn)品做好準(zhǔn)備，而 MAP 也將成為北美本田第 1 家制造電動(dòng)車的工廠。

因此，本田也針對(duì)工廠的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，其中為能讓 MPA 開始著手準(zhǔn)備 EV 產(chǎn)品的生產(chǎn)，預(yù)計(jì)最快 2024 年 1 月開始，原先所擁有燃油引擎和混合動(dòng)力的兩條產(chǎn)線將合并成一條，騰出空間以便開始建設(shè)純電產(chǎn)品所需的設(shè)施，原廠也透露，MPA 員工將在今年后半段開始接受訓(xùn)練，使其具備生產(chǎn)電動(dòng)車所需的能力與知識(shí)。

MPA 在北美生產(chǎn) 本田汽車已有超過(guò) 40 年的時(shí)間，而根據(jù)產(chǎn)線整合的計(jì)劃，雅閣(參數(shù)|詢價(jià))將于 2025 年從 MPA 轉(zhuǎn)移至 Indiana 工廠 ( IAP ) 來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，至于 AEP 的生產(chǎn)作業(yè)也會(huì)移轉(zhuǎn)到 Alabama 引擎廠 ( AAP ) ，其中包括搭載于 Pilot 的 V6 引擎將在 8 月由 AAP 來(lái)生產(chǎn)，以利 AEP 來(lái)制造智慧動(dòng)力單元 （ IPU ） 。至于喬治亞州變速箱工廠也將設(shè)立一條產(chǎn)線來(lái)制造 E-Axle，而此前與 LG Energy Solution 合資成立的電池工廠也已開工打造，預(yù)計(jì) 2024 年底完工，目標(biāo)年產(chǎn)能為 40GWh。

即便目前對(duì)電動(dòng)車有著一系列規(guī)劃，本田也表示到 2040 年電動(dòng)產(chǎn)品的銷售將全面化，但原廠提到，現(xiàn)階段會(huì)維持燃油引擎及混合動(dòng)力車輛的生產(chǎn)。