大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌進(jìn)一步提升其在2022財(cái)年的盈利能力。得益于行之有效的銷(xiāo)售管理和嚴(yán)格的成本優(yōu)化措施，品牌獲得了出色的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。盡管受到嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和不穩(wěn)定的地緣政治環(huán)境影響，大眾汽車(chē)未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至26億歐元，營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率升至3.6%（2021財(cái)年*：22億歐元/3.2%）。供應(yīng)端緊張及由此導(dǎo)致的交付量下降對(duì)盈利造成了負(fù)面影響，下半年受到的影響尤為明顯。北美和南美市場(chǎng)對(duì)2022年盈利貢獻(xiàn)巨大，市場(chǎng)份額也穩(wěn)步提升。此外，大眾汽車(chē)計(jì)劃進(jìn)一步加速向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型。至2030年，大眾汽車(chē)在歐純電動(dòng)汽車(chē)的交付量占比預(yù)計(jì)將達(dá)到約80%。為此，大眾汽車(chē)計(jì)劃在2026年前在全球推出10款新電動(dòng)車(chē)型，其中包括一款售價(jià)低于25,000歐元的純電動(dòng)ID. 2all，該車(chē)型將于北京時(shí)間3月16日迎來(lái)全球首秀。

在2022年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEOThomas Sch?fer表示：“在過(guò)去的一年里，我們成功帶領(lǐng)大眾汽車(chē)渡過(guò)了充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的時(shí)期，同時(shí)在戰(zhàn)略層面做好了充分的準(zhǔn)備。對(duì)于未來(lái)十年的轉(zhuǎn)型，大眾汽車(chē)已準(zhǔn)備就緒，我們正在專(zhuān)注且迅速地推進(jìn)我們的戰(zhàn)略?！?/p>

【資料圖】

雖然交付量下降，但經(jīng)過(guò)優(yōu)化的車(chē)型和價(jià)格策略仍使大眾汽車(chē)的年銷(xiāo)售額達(dá)到740億歐元（2021年*：680億歐元）。此外，大眾汽車(chē)進(jìn)一步鞏固了財(cái)務(wù)基礎(chǔ)，將2022年的經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流提高至19億歐元（2021年：3億歐元*）。針對(duì)固定成本和攤銷(xiāo)費(fèi)用的優(yōu)化是達(dá)成良好財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的要素之一。

大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CFOPatrik Andreas Mayer強(qiáng)調(diào)：“2022財(cái)年中，面對(duì)地緣政治的不確定性、大宗商品和能源價(jià)格的大幅上漲、供應(yīng)鏈中斷以及疫情對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響，我們采取的降本增效措施發(fā)揮了作用，幫助我們?cè)诔錆M(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境中取得了出色的業(yè)績(jī)。”

大眾汽車(chē)加強(qiáng)在全球市場(chǎng)盈利能力的舉措持續(xù)取得卓越成效。大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CFO PatrikAndreas Mayer表示：“北美和南美市場(chǎng)所呈現(xiàn)出的持續(xù)性積極態(tài)勢(shì)，對(duì)品牌的年度業(yè)績(jī)起到了推動(dòng)作用。”得益于為全球各市場(chǎng)量身定制本土化的產(chǎn)品陣容并采取本土化生產(chǎn)，大眾汽車(chē)洞察到各區(qū)域市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的巨大的增長(zhǎng)潛力。至2030年，大眾汽車(chē)在北美和美國(guó)的市占率將翻倍，至少達(dá)到5%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大眾汽車(chē)計(jì)劃至2027年在電動(dòng)出行和數(shù)字化領(lǐng)域投資約50億歐元。至2026年，大眾汽車(chē)將在南美市場(chǎng)再投資10億歐元，以進(jìn)一步提高市占率并開(kāi)始向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型。ID.車(chē)型在南美的初步市場(chǎng)測(cè)試已經(jīng)開(kāi)始。

2022年，大眾汽車(chē)在全球的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.6%。大眾汽車(chē)正進(jìn)一步加快向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型：至2030年，其在歐銷(xiāo)售的10輛汽車(chē)中將有8輛為純電動(dòng)車(chē)型。在北美的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比也將提升，目標(biāo)至2030年達(dá)到55%。此外，大眾汽車(chē)將在2026年前在全球推出10款新純電車(chē)型，包括即將推出的4款：第二代ID.3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))1、運(yùn)動(dòng)款I(lǐng)D.3 GTX1、ID. Buzz(參數(shù)|詢(xún)價(jià))長(zhǎng)軸距1和旗艦純電ID.71。隨著ID. 2all2登陸緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，大眾汽車(chē)預(yù)先展示了一款能夠成為所有人首選的純電車(chē)型，該車(chē)型起售價(jià)將低于2.5萬(wàn)歐元。屆時(shí)，大眾汽車(chē)純電產(chǎn)品將幾乎覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，大眾汽車(chē)將提供最為完整的純電動(dòng)產(chǎn)品陣容，包括從入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)型到純電轎車(chē)ID.71。

與此同時(shí)，大眾汽車(chē)正在迅速推進(jìn)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。今年夏天，德國(guó)埃姆登工廠將徹底轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)工廠，負(fù)責(zé)制造ID.43與ID.71。從今年秋天開(kāi)始，新一代ID.31將于沃爾夫斯堡工廠下線(xiàn)。至2025年初，大眾汽車(chē)將投資約4.6億歐元對(duì)主要工廠進(jìn)行改造。目前，德國(guó)茨維考和德累斯頓工廠已完成改造，ID.43也已于去年在美國(guó)查塔努加工廠投產(chǎn)。

為了滿(mǎn)足不同地區(qū)用戶(hù)的需求，除了新的電動(dòng)車(chē)型，大眾汽車(chē)還計(jì)劃在2023年推出多款充滿(mǎn)吸引力的高能效燃油車(chē)型，包括在北美推出新款A(yù)tlas4，在巴西推出Virtus4、Tiguan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))1和Passat1。2022年，大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌在全球交付了460萬(wàn)輛汽車(chē)（同比降低6.8%）。由于供應(yīng)端緊張的情況，上一財(cái)年的銷(xiāo)量略有下降，為220萬(wàn)輛（前一年：230萬(wàn)輛）。交付量和銷(xiāo)量之間的差異主要是由于中國(guó)合資企業(yè)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不被計(jì)入大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中。

市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型和燃油車(chē)型的需求仍然強(qiáng)勁。在不同驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型中，大眾汽車(chē)僅在歐洲儲(chǔ)備的訂單就超過(guò)66萬(wàn)輛，其中包括近10萬(wàn)輛純電動(dòng)ID.車(chē)型。大眾汽車(chē)現(xiàn)階段的首要任務(wù)是迅速完成已下訂車(chē)輛的生產(chǎn)，并將其交付給用戶(hù)。

大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)，純電動(dòng)汽車(chē)的交付量將在本財(cái)年大幅提升。大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CFO Patrik Andreas Mayer表示：“對(duì)于供應(yīng)端的情況，我們持謹(jǐn)慎且樂(lè)觀的態(tài)度。雖然供應(yīng)鏈、大宗商品和能源價(jià)格以及地緣局勢(shì)方面的挑戰(zhàn)預(yù)計(jì)將會(huì)延續(xù)，但我們認(rèn)為，供應(yīng)端的情況將在今年趨于穩(wěn)定，同時(shí)我們也將堅(jiān)定不移地控制成本。鑒于經(jīng)濟(jì)的不確定性和成本壓力的增加，大眾汽車(chē)品牌修改了2023年的指導(dǎo)方針，目前預(yù)計(jì)未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率將超過(guò)4%。”

大眾汽車(chē)的產(chǎn)品陣容十分豐富，盡管2023年仍不乏挑戰(zhàn)，但正如大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO Thomas Sch?fer所強(qiáng)調(diào)的：“用戶(hù)可以對(duì)大眾汽車(chē)完整的產(chǎn)品陣容充滿(mǎn)期待。我們不會(huì)就此止步，并將繼續(xù)系統(tǒng)性地推進(jìn)大眾汽車(chē)品牌和量產(chǎn)品牌的各項(xiàng)戰(zhàn)略?！?/p>