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近日特斯拉的新聞比較多，除了比亞迪某4S店被法院判決賠償特斯拉之外，另外一件事就是特斯拉在美國約12萬輛Model Y(參數(shù)|詢價)被美國國家公路交通安全管理局展開調(diào)查，原因是這一機構(gòu)收到兩起特斯拉車輛在駕駛過程中方向盤脫落的報告。當然至于是不是產(chǎn)品問題，這個還有待調(diào)查結(jié)果公布！

車賣場在這里想說的是別人對于汽車問題的處理原則，只有上面嚴管下面才不會造出那種品控極其差的車！比如咱們國內(nèi)很多新能源汽車都發(fā)生過自燃，但是最后這些車企從來沒有被調(diào)查過，甚至有些消防報告已經(jīng)出具是車輛的問題了，那些車型依然沒有被召回，這其實真的是寬松的營商環(huán)境慣出了這些車企的臭毛病，讓他們肆無忌憚的造出一些品控很差的車！

當然為了整個汽車行業(yè)的發(fā)展這樣的措施也能理解，但是咱們消費者可以基于咱們自己的判斷去決定購不購買那些有問題的車型，有些人可能心存僥幸心理說自己應該不會買到有問題的車，那車賣場想說不要有這種心理，咱們也承受不了這些有問題車帶來的嚴重后果！

特斯拉就因為收到兩起在行駛途中方向盤脫落的報告在美國就開始被調(diào)查，如果按這樣的標準的話，那么在咱們國內(nèi)哪些車企應該被調(diào)查呢？