當(dāng)下的MPV市場(chǎng)，基本上被外資與合資品牌占領(lǐng)，尤其是在2021年，現(xiàn)代庫(kù)斯途、豐田塞納、起亞嘉華(參數(shù)|詢價(jià))紛紛加碼MPV市場(chǎng)，但因?yàn)闆]有徹底擺脫傳統(tǒng)思路乘上電氣化的大潮，所以聲量難以為繼。而極氪009的出現(xiàn)讓消費(fèi)者意識(shí)到，原來MPV還可以做到如此顛覆。憑借突出的品牌價(jià)值與出色的駕乘體驗(yàn)，極氪009在重要活動(dòng)上頻頻露臉，繼出任杭州亞運(yùn)會(huì)國(guó)賓用車后，極氪009又成為兩會(huì)指定用車。

產(chǎn)品力全面超越，做迄今為止最好的MPV？

MPV是所有車型中最強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)感的一個(gè)，現(xiàn)階段的高端MPV細(xì)分市場(chǎng)，無非需要具備幾個(gè)主要基本特征，一是大空間，二是高舒適，三是哄娃出色的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。所以豪華MPV用戶圈層的需求存在變與不變：不變?cè)?，永遠(yuǎn)要舒適、要體驗(yàn)、要空間氛圍；變的是，科技席卷一切，新時(shí)代的“豪華”要有科技加成，有核心技術(shù)和智能化體驗(yàn)做支撐。而目前占據(jù)主要市場(chǎng)份額的選手中，豐田埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))超出了大部分家庭的預(yù)算，別克世紀(jì)商務(wù)標(biāo)簽濃厚，奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))和艾力紳(參數(shù)|詢價(jià))又在空間表現(xiàn)上不容樂觀，這使得眾多用戶需求難以被滿足，又或者可以說，因?yàn)槭袌?chǎng)空白所以用戶沒有更多選擇。在眾多新生代力量中，極氪009是最典型的代表，它憑借創(chuàng)造“前所未有的MPV體驗(yàn)”，組建一個(gè)又一個(gè)高端局，真正讓傳統(tǒng)豪華車用戶買單。

(資料圖)

作為超時(shí)代的“空中大平層”，極氪009擁有7.4㎡的靜謐舒奢座艙，引領(lǐng)用戶解鎖各種舒適姿態(tài)，120km/h路況實(shí)測(cè)64.5dB，輕羽級(jí)靜音堪稱同級(jí)第一；同時(shí)第二排配備Sofaro頭等艙航空座椅，6個(gè)座椅均由Soft NAPPA全粒面頭層真皮包覆，沉浸式舒適氛圍一觸即達(dá)。

除了身體舒適，極氪009更聚焦豐富用戶在用車生活中的精神世界。極氪009標(biāo)配當(dāng)下領(lǐng)先的8155智能座艙平臺(tái)，配合全球首個(gè)MPV數(shù)字電視生態(tài)，在同級(jí)最大的15.6英寸中央吸頂屏上，車內(nèi)用戶可以大量使用學(xué)習(xí)及娛樂軟件、看世界杯，甚至完成視頻會(huì)議。

坐穩(wěn)高端局，品牌與產(chǎn)品互為驅(qū)動(dòng)

對(duì)于當(dāng)下知名的汽車品牌而言，當(dāng)產(chǎn)品力達(dá)到顛覆級(jí)的時(shí)刻，就是產(chǎn)品形成強(qiáng)勢(shì)品牌認(rèn)知的時(shí)刻。寶馬從3系才形成“寶馬”，豐田從卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))才形成“豐田”，可見，一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的品質(zhì)座駕，足以讓一個(gè)品牌獲得突破圈層的影響力和源源不斷的生命力。極氪009是全球首款基于純電平臺(tái)打造的豪華MPV，其強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品力不僅僅是超越了傳統(tǒng)燃油車，而是是完全碾壓了。不論是從MPV擅長(zhǎng)的空間、舒適性和安全，還是MPV不擅長(zhǎng)的動(dòng)力和操控，極氪009都做到了當(dāng)下MPV的天花板級(jí)別。

通過一組簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)對(duì)比即可得出結(jié)論。作為汽車安全性能的重要項(xiàng)目，極氪009首次采用一體式壓鑄后端鋁車身，焊接點(diǎn)減少近800個(gè)，在遇到?jīng)_擊時(shí)變形量可減少16%，彎曲剛度提升11%，有效保護(hù)后部安全；而別克世紀(jì)，并沒有關(guān)車身剛性、被動(dòng)安全之類的信息?？臻g方面，別克世紀(jì)車身尺寸為5230/1980/1867mm，軸距是3130mm，軸距是3205mm，而極氪009車身尺寸5209/2024/1856mm，軸距是3205mm。

值得注意的是，極氪009在車長(zhǎng)略小于別克世紀(jì)的情況下，居然做出了比別克世紀(jì)還長(zhǎng)75mm的軸距，足見極氪009基于SEA浩瀚純電架構(gòu)打造下的先進(jìn)性。

在動(dòng)力操控這一MPV傳統(tǒng)弱項(xiàng)，別克世紀(jì)也展現(xiàn)出了經(jīng)典的“偏科”。作為一臺(tái)定價(jià)超過50萬的豪華MPV，別克世紀(jì)僅是搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的動(dòng)力配置，如此孱弱的動(dòng)力系統(tǒng)要拉一臺(tái)整備質(zhì)量超過2噸的MPV，無異于小馬拉大車?；氐綐O氪009，標(biāo)配雙永磁同步電機(jī)，電機(jī)總功率400kW，峰值扭矩686N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)比奧迪A8L(參數(shù)|詢價(jià))八缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)悍，官方零百加速時(shí)間僅需要4.5s，甚至比保時(shí)捷718(參數(shù)|詢價(jià))的2.0T版本還要更快，這份“極氪式操控”勢(shì)必將顛覆MPV性能認(rèn)知。

在現(xiàn)階段的智能電動(dòng)車時(shí)代，企業(yè)需要看準(zhǔn)風(fēng)口，站穩(wěn)市場(chǎng)才能形成強(qiáng)勢(shì)品牌認(rèn)知，而極氪009開啟了純電豪華MPV時(shí)代，正是其形成強(qiáng)勢(shì)品牌認(rèn)知的關(guān)鍵時(shí)刻。極氪009能先后出現(xiàn)在亞運(yùn)會(huì)和全國(guó)兩會(huì)這種高端局，是極氪品牌與產(chǎn)品互為驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，同時(shí)也側(cè)面印證了市場(chǎng)對(duì)于極氪品牌影響力和強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品力的肯定。

事實(shí)上，在豪華MPV領(lǐng)域，包括BBA在內(nèi)的眾多豪門也曾經(jīng)帶著資源和技術(shù)押注，它們乘著風(fēng)口而來，但紛紛難逃消亡的命運(yùn)。為了ALL IN，卻往往忘記了MPV這類車型在誕生之初其最大的目標(biāo)就是讓乘客坐得更舒服。而極氪009在豪華、安全、性能層面的全面超越傳統(tǒng)MPV的“前所未有”的表現(xiàn)，毫無保留地展現(xiàn)出了極氪品牌的誠(chéng)意和野心。相比乘風(fēng)而行，極氪009所做的，是創(chuàng)造風(fēng)口。那么，極氪能否繼續(xù)復(fù)制極氪001(參數(shù)|詢價(jià))的神跡？我們不得而知，但有一點(diǎn)能確定的是，極氪009所帶來的顛覆，必將開啟豪華MPV的新篇章。