3月9日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了今年2月國(guó)內(nèi)車(chē)市的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量138.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。

其中，轎車(chē)和SUV銷(xiāo)量分別是65.6萬(wàn)輛和65萬(wàn)輛，MPV雖然銷(xiāo)量只有8.2萬(wàn)輛，但是同比卻增長(zhǎng)了24.1%，環(huán)比增幅高達(dá)36.2%，遠(yuǎn)高于轎車(chē)和SUV的增幅。

新能源車(chē)市場(chǎng)依舊是一片繁榮，累計(jì)銷(xiāo)量43.9萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)60.9%，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，零售量同比下降了3.7%。

(相關(guān)資料圖)

車(chē)企銷(xiāo)量方面，應(yīng)該說(shuō)今年2月自主汽車(chē)品牌打了一個(gè)漂亮的翻身仗，銷(xiāo)量前三的車(chē)企都是自主汽車(chē)品牌。

排在第1名的毫無(wú)疑問(wèn)就是比亞迪，1月銷(xiāo)量191664輛，同比增幅高達(dá)112.3%。

比亞迪秦(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、海豚、漢、元PLUS、宋和唐等車(chē)型，月銷(xiāo)量都超萬(wàn)輛。

比亞迪秦和比亞迪宋(參數(shù)|詢(xún)價(jià))兩款車(chē)型，更是同時(shí)成為國(guó)內(nèi)轎車(chē)和SUV的銷(xiāo)量冠軍。

剛剛進(jìn)入2023年，比亞迪汽車(chē)就出現(xiàn)了大爆發(fā)的趨勢(shì)。今年1~2月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為341828輛，同比增長(zhǎng)了84.2%。

第2名是長(zhǎng)安汽車(chē)，2月銷(xiāo)量116407輛，同比增長(zhǎng)了68.7%。

長(zhǎng)安汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一直都比較好的自主汽車(chē)品牌，旗下的轎車(chē)和SUV市場(chǎng)表現(xiàn)也都不錯(cuò)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)更好一些。

不過(guò)很遺憾的是，今年前兩個(gè)月在國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量前15名車(chē)型中，卻沒(méi)有了逸動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的身影。

不過(guò)好在CS75(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、CS55(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等SUV車(chē)型，銷(xiāo)量仍舊堅(jiān)挺。2月CS75和CS55月銷(xiāo)量再次雙雙過(guò)萬(wàn)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量榜的前10名。

新能源車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)安Lumin2月銷(xiāo)量也突破了9000輛，環(huán)比增幅達(dá)到了93.3%。

吉利汽車(chē)位居第3名，2月銷(xiāo)量108701輛，同比增長(zhǎng)38.5%。

從目前吉利汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，帝豪(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、博越L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、星越L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))以及繽越等車(chē)型是銷(xiāo)售主力。

新能源車(chē)市場(chǎng)，今年2月初上市的熊貓mini銷(xiāo)量為6661輛，位居新能源車(chē)銷(xiāo)量榜的第9名。作為一款全新的車(chē)型，上市首月能有如此成績(jī)，應(yīng)該說(shuō)熊貓mini未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

排在第4~10名的車(chē)企中，除了奇瑞其他均為合資品牌，特斯拉位居第6名。

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