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進入2023年，在新的一年，新能源車和燃油車之間的競爭會更加的激烈，近日1月份的汽車銷量排行榜也正式公布，乘聯(lián)會依據(jù)汽車廠商批發(fā)量和零售量進行了前十名的排名讓我們一起來看一看。

我們先來看批發(fā)量，從第一名到第十名為：比亞迪汽車15.0萬輛、長安汽車12.3萬輛、一汽大眾11.2萬輛、吉利汽車10.3萬輛、奇瑞汽車9.5萬輛、廣汽豐田7.6萬輛、上汽大眾7.2萬輛、特斯拉中國6.6萬輛、華晨寶馬5.8萬輛、上汽乘用車5.5萬輛。比亞迪以15萬輛的銷量排名第一，這也說明了新能源汽車已然成為最新潮流。

下面我們來看零售量的排名，前幾名的排名基本與批發(fā)量一致，分別為：比亞迪汽車、長安汽車、一汽大眾、吉利汽車、上汽大眾、廣汽豐田、華晨寶馬、上汽通用、東風日產(chǎn)、上汽通用五菱。比亞迪和長安汽車依舊名列一二位。

比亞迪作為汽車廠商的第一名，說明國內(nèi)目前新能源汽車已經(jīng)成為大趨勢，而比亞迪作為行業(yè)的領(lǐng)導者，憑借自身硬實力脫穎而出。相信在2023年比亞迪的銷量將會再創(chuàng)新高。

而位于第二名長安汽車可謂是“悶聲發(fā)大財”不過聽完分析，你會發(fā)現(xiàn)它實至名歸。首先長安的新品牌和產(chǎn)品矩陣都非常完善，燃油車方面，長安歐尚系列、長安汽車、UNI系列分為三支一直有不錯的表現(xiàn)。中高端新能源品牌深藍系列的潛力很大，而在新能源方面，定位微型電動車的糯玉米自上市后一直有著不錯的銷量。

通過銷量表現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，如今合資品牌的新能源產(chǎn)品已經(jīng)完全被自主品牌趕超，在2023年相信會拉開更大的差距。