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春節(jié)剛剛過去，零跑就發(fā)布了一條重磅消息，零跑汽車C11增程版于2月9日正式預(yù)售，很多用戶在聽到消息之后有點(diǎn)安耐不住按激動(dòng)的心情，期待著當(dāng)天的到來。C11增程版的預(yù)售，給新能源市場(chǎng)帶來一定的沖擊。零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))增程版作為新年首量新車，是否能夠占據(jù)市場(chǎng)，成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。

對(duì)于零跑汽車來說，占據(jù)市場(chǎng)不是主要目的，主要是要服務(wù)好車主，研制出更好的車子，所以零跑汽車每年都會(huì)有一些大的變動(dòng)，推出核心產(chǎn)品。零跑C11增程作為全新的零跑汽車，雖然在車型上沒有過多的改變，但是驅(qū)動(dòng)技術(shù)上還是做出了很大的改變。零跑C11增程將搭載發(fā)電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)雙重動(dòng)力組合，當(dāng)車輛處于虧電的時(shí)候可以使用燃油驅(qū)動(dòng)，能夠解決續(xù)航問題，徹底解決用戶續(xù)航的焦慮。由此可見，零跑汽車C11增程肯定能夠在短時(shí)間內(nèi)站穩(wěn)新能源市場(chǎng)，也相信會(huì)給零跑汽車家族帶來新榮譽(yù)。

在新能源市場(chǎng)上，發(fā)電機(jī)加發(fā)送機(jī)雙重動(dòng)力的車型并不多見，但是零跑卻是其中一個(gè)。再加上零跑采用的是自研的方式，能夠降低車輛成本，銷售價(jià)格也不會(huì)過高，性價(jià)比方面會(huì)獲得更多的競(jìng)爭(zhēng)力，但會(huì)超過C11的售價(jià)。用戶可以花費(fèi)較少的費(fèi)用就可以享受到高級(jí)的駕駛體驗(yàn)，這也是零跑創(chuàng)始人朱江明要打掉虛高的品牌溢價(jià)，真正做到用戶的代工廠。

一輛汽車的研發(fā)到制造都要消耗企業(yè)更多的資金與精力，零跑汽車在剛開始的7年始終將研發(fā)作為重點(diǎn)，已經(jīng)掌握了新能源汽車的核心技術(shù)，因此零跑汽車是自主研發(fā)的車企，能夠抓住用戶需求。