作為中國市場銷量最高的合資家轎，現(xiàn)款日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))于2019年4月正式在國內(nèi)發(fā)布，馬上就要年滿4歲了。為了進(jìn)一步提升車系的競爭力，保持自己在市場中的地位，最近東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了中期改款的軒逸，新車將在第一季度內(nèi)正式上市。

(資料圖片僅供參考)

上：老款 / 下：新款

在外觀設(shè)計(jì)上，新款軒逸弱化了老款車型中網(wǎng)與前臉的邊界感，V-Motion設(shè)計(jì)語言的U型鍍鉻更加向外擴(kuò)散，并且下方L型的運(yùn)動裝飾也被改成了更簡潔的豎向設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與自家大哥天籟非常相似。同時(shí)，新款軒逸根據(jù)動力形式的不同在外形上會有一定區(qū)分，1.6L燃油版采用橫條結(jié)構(gòu)的大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來更有運(yùn)動感。

而e-POWER混動電驅(qū)版則使用了鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，看起來更精致沉穩(wěn)。同時(shí)，新款軒逸取消了獨(dú)立的前霧燈設(shè)計(jì)，將霧燈功能集成到了大燈內(nèi)部，前臉的一體感更強(qiáng)。

在車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，新款軒逸并沒有做太明顯的調(diào)整，依舊是很典型的三廂家轎造型，C柱部分極富辨識度的熏黑裝飾件同樣保留。另外，根據(jù)配置不同，新款軒逸也會提供熏黑車頂?shù)碾p色車身可選。

在輪胎方面，1.6L版車型提供16英寸五輻輪圈，搭配205/60 R16規(guī)格的輪胎。而e-POWER版本則提供最大17英寸的雙五輻輪圈，搭配215/50 R17規(guī)格的輪胎。

左：燃油版 / 右：混動版

比起車頭的變化，新款軒逸的尾部造型并沒有太多調(diào)整，其中1.6L版本的尾燈采用L型拐角造型，而e-POWER混動版則采用雙橫條結(jié)構(gòu)的LED尾燈，精致感更強(qiáng)一些。同時(shí)，不管是燃油版還是混動版，軒逸均采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，新款軒逸整體風(fēng)格沒有變化，但是1.6L版本的中控屏從老款的8英寸升級到了12.3英寸，與e-POWER版本全面看齊。同時(shí)，中控內(nèi)也搭載了日產(chǎn)最新版本的智能互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，功能和流暢性相當(dāng)出色。

在差異化設(shè)計(jì)上，e-POWER混動版本采用電子換擋桿設(shè)計(jì)，并且在門板、儀表臺、空調(diào)出風(fēng)口外圈等區(qū)域加入了頗有新能源科技風(fēng)格的藍(lán)色氛圍燈。同時(shí)，混動版的儀表左側(cè)指針也從燃油版的轉(zhuǎn)速表，改成了能量輸出表。

配置部分，新款軒逸的高配車型將提供手機(jī)無線充電、雙溫區(qū)自動空調(diào)、ProPILOT L2級輔助駕駛、BOSE音響等配置，足以滿足日常家用需求。

動力方面，燃油版車型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率135馬力，最大扭矩159N·m，匹配CVT變速箱。e-POWER版本則采用1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)+發(fā)電機(jī)+驅(qū)動電機(jī)+電池組的增程式電驅(qū)系統(tǒng)，其中1.2L發(fā)動機(jī)擁有72馬力，僅用于發(fā)電，不參與車輪驅(qū)動；車輛的驅(qū)動電機(jī)則擁有136馬力、300N·m，實(shí)測0-100km/h加速8.5秒，并且具備與電動車一樣靈敏暢快的動力感受。

總體來看，新款軒逸主要針對前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改，看起來更加的新潮時(shí)尚。在動力部分則延續(xù)現(xiàn)款的組合，對于預(yù)算不多的用戶來說，1.6L版本已經(jīng)足夠日常使用。如果是對動力、油耗都有更高追求的用戶，那么e-POWER混動電驅(qū)版本則擁有更加出色的表現(xiàn)。對于軒逸這個級別的家轎來說，每次改款都不能做過于激進(jìn)的變化，穩(wěn)中有進(jìn)才是求勝之道。