作為一個(gè)潮流科技品牌，極氪雖然成立時(shí)間不長，但旗下新車發(fā)布都能受到很大的關(guān)注。確實(shí)它們的車型在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，甚至可以用驚艷來形容，不管是獵裝轎跑極氪001(參數(shù)|詢價(jià))還是前段時(shí)間剛上市的高端MPV極氪009，至少在設(shè)計(jì)上都讓絕大多數(shù)人拍手叫好。

(資料圖片僅供參考)

繼極氪001和極氪009之后，極氪品牌的第三款車型目前也浮出水面，該車定名為ZEEKR X，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位是純電緊湊SUV，大概率在今年年中上市。

先看尺寸，該車三圍4450/1836/1572mm，軸距為2750mm。從尺寸來說，它的大小和我們熟悉的大眾途岳(參數(shù)|詢價(jià))尺寸接近，只能說是一臺(tái)入門緊湊SUV，不過2750mm的軸距不短，空間上多少應(yīng)該會(huì)有些驚喜。

ZEEKR X外形設(shè)計(jì)十分新穎，確實(shí)給我們帶來了新的感受，從體型上來看，它不像傳統(tǒng)SUV有那種偏高大的車身，目測底盤也不高，甚至?xí)尣簧偃苏`認(rèn)為這是一臺(tái)時(shí)髦的兩廂跨界車，這樣的形態(tài)也能讓它營造出更好的動(dòng)感效果。

該車車頭飽滿，最上方是日行燈，左右各由41顆發(fā)光單元組成，造型十分凌厲，有意思的是它的大燈組隱藏在格柵之中，新車采用智能矩陣式LED透射大燈，整個(gè)前臉也顯得十分特別。

側(cè)面首先就是雙色車身+大尺寸輪轂帶來的視覺沖擊，輪拱處加入了黑色飾板來提升野性或者說越界色彩。側(cè)面顯得也很有意思，類似那種拼裝的線條效果，有一定機(jī)械感，后窗下邊沿往后迅速提升，和車頂線條匯聚于車尾。

這些臺(tái)還有一些新潮流的設(shè)計(jì)，比如它使用了無框車門、無邊框外后視鏡、隱藏式充電口等等。另外，它還采用了無門把手設(shè)計(jì)，細(xì)看它的A柱上會(huì)有一個(gè)圓形模塊，我們猜測應(yīng)該是通過這個(gè)圓形按鍵來開門。

車尾同樣很有機(jī)械感，最上方是一塊大擾流板來表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)年輕的味道，中間是一條細(xì)長的貫穿式尾燈，并在尾燈中央加入ZEEKR品牌標(biāo)識(shí)，在車尾上下部分都采用了和車身不同的黑色來豐富視覺效果。

在此之前，ZEEKR X的內(nèi)飾諜照也已經(jīng)被曝光，從諜照來看，新車內(nèi)飾同樣采用了極簡風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)基本就是兩塊懸浮屏（液晶表盤+多媒體屏），同時(shí)新車采用懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)區(qū)域留出較大的儲(chǔ)物空間，并且主副駕駛之間并沒有進(jìn)行隔斷。

目前該車的動(dòng)力信息還沒有透露，唯一的消息就是官方曾經(jīng)說它的加速能進(jìn)入到3秒俱樂部。我們可以大致猜測一下，那么這臺(tái)能進(jìn)入3秒俱樂部的ZEEKR X應(yīng)該是它的雙電機(jī)或者性能版本。那么對于一臺(tái)想走量的車型來說，它的主銷車型必然是單電機(jī)版本。

可以參考一下同平臺(tái)的smart精靈#1(參數(shù)|詢價(jià))，很巧的是它也有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，后置單電機(jī)版本最大功率272馬力，最大扭矩343馬力，續(xù)航里程在530公里左右，百公里加速6.7秒；四驅(qū)版本最大功率428馬力，最大扭矩543牛米，續(xù)航里程在500公里左右，百公里加速3.9秒。

這臺(tái)車應(yīng)該會(huì)在今年4月份上海車展上首發(fā)亮相，隨后上市，那么關(guān)于它的價(jià)格我們可以大膽猜測，主打的肯定是兩驅(qū)版本，入門價(jià)格應(yīng)該在23萬左右，而頂配的四驅(qū)版本可能會(huì)在30或者30出頭的價(jià)格，所以未來其主力車型售價(jià)區(qū)間應(yīng)該在25-30這個(gè)價(jià)位。