自2022年6月上市以來(lái)，理想汽車(chē)旗下第二款車(chē)型——理想L9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))就成為了新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的頂流產(chǎn)品，更是在市場(chǎng)端力壓群雄，取得了非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。但與此同時(shí)，理想L9一直以來(lái)也飽受爭(zhēng)議，不止在于“理想L9是500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”，更在于其上市之后的層層風(fēng)波。

先是試駕車(chē)被曝懸架斷裂，后是車(chē)輛當(dāng)街出現(xiàn)故障停在十字路口，春節(jié)期間又出現(xiàn)了ACC自適應(yīng)巡航高速事故……但這還沒(méi)完，最近，理想L9又曝出“自燃”事故，據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示，一輛停在路邊的理想L9發(fā)生自燃事故，汽車(chē)前部火勢(shì)猛烈，事故未造成人員傷亡。

(資料圖片)

就是這樣一款被稱(chēng)為“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”，卻屢屢出現(xiàn)似乎并不該出現(xiàn)的事故。當(dāng)然，這些似乎并不影響理想L9的銷(xiāo)量……

短短幾個(gè)月事故不斷 這就是500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好？

據(jù)了解，理想L9于去年6月上市，8月開(kāi)始正式交付，據(jù)開(kāi)始交付至今還不到半年時(shí)間，但理想L9的這一路卻似乎走的踉踉蹌蹌。

去年7月（量產(chǎn)交付之前），一輛理想L9試駕車(chē)疑似左前空氣懸掛故障，導(dǎo)致車(chē)輪陷入車(chē)身，無(wú)法正常行駛，隨后理想汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)量產(chǎn)版中將解決緩沖環(huán)強(qiáng)度問(wèn)題；時(shí)隔僅半個(gè)月，又有一位博主曝光，在銷(xiāo)售帶客戶進(jìn)行試駕測(cè)試加速時(shí)，車(chē)輛主動(dòng)剎車(chē)失效導(dǎo)致車(chē)輛撞擊護(hù)欄，車(chē)頭損毀嚴(yán)重。

懸掛故障風(fēng)波之后，福建泉州一理想L9車(chē)主爆料稱(chēng)，自己剛提車(chē)從交付中心開(kāi)出3公里，就遇到了車(chē)輛故障，拋錨在了一個(gè)十字路口的中央，出現(xiàn)“大型社死現(xiàn)場(chǎng)”。而就在春節(jié)期間，又有車(chē)主通過(guò)微博發(fā)文稱(chēng)，理想L9在高速上NOA在無(wú)預(yù)警的情況下突然失靈，主動(dòng)剎停功能失效最終導(dǎo)致了交通事故。

本以為理想L9的“事故”就到此結(jié)束了，但最近又出現(xiàn)了“自燃”事故。網(wǎng)傳視頻之外，網(wǎng)傳的一張聊天截圖顯示，在一個(gè)名為“理想L9泰安車(chē)主專(zhuān)屬群”的微信群內(nèi)，一位疑似事故車(chē)主本人的網(wǎng)友表示，車(chē)輛在行駛途中出現(xiàn)“嘭的一聲”，并伴隨制動(dòng)故障提示，在靠邊停車(chē)后“不到一分鐘（車(chē)）就燒起來(lái)了”，并提醒群友“車(chē)?yán)镆欢ㄒ艤缁鹌鳌薄?/p>

就這樣，這款被稱(chēng)為“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”，在上市、量產(chǎn)交付之后頻頻出現(xiàn)問(wèn)題，頗有些“打臉”的意味。

市場(chǎng)端表現(xiàn)優(yōu)異 頻頻出問(wèn)題掩蓋不了優(yōu)勢(shì)？

盡管理想L9在上市、交付之后問(wèn)題不斷，但似乎并不影響這款車(chē)的銷(xiāo)量。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，理想L9累計(jì)上險(xiǎn)量40151輛，在中國(guó)大型SUV市場(chǎng)占據(jù)約50.73%份額。而在去年12月，理想L9的的交付量也成功突破萬(wàn)輛，幫助理想汽車(chē)交付量再創(chuàng)新的記錄。

事實(shí)上，關(guān)于理想L9的爭(zhēng)議一直不少，除了頻頻出現(xiàn)的“事故”之外，其車(chē)內(nèi)功能繁多“大屏”也成為外界抨擊理想汽車(chē)“花里胡哨”的焦點(diǎn)。但不可否認(rèn)，理想L9依舊有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是它的開(kāi)發(fā)理念。

理想汽車(chē)以打造“移動(dòng)的家”、“幸福的家”為理念，而理想L9也熱衷于在家庭使用中突出產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是1315公里的綜合續(xù)航（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），還是六座布局的超大空間，業(yè)界一線水平的智能交互，抑或是被抨擊為不值錢(qián)的“冰箱”、大屏，事實(shí)上都突出了對(duì)家庭用車(chē)需求的尊重。

不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，即便車(chē)輛的功能再全面，本質(zhì)上也是出行工具，若理想L9一直頻頻出現(xiàn)“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”不該出現(xiàn)的問(wèn)題，那么理想L9是否還能繼續(xù)憑借“移動(dòng)的家”、“幸福的家”的理念在市場(chǎng)中乘風(fēng)破浪呢？