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李旸走馬上任之后也是頻頻露面，還喊出了讓東風(fēng)雪鐵龍“值得信賴”的口號(hào)，車賣場認(rèn)為這個(gè)估計(jì)也就只停留在喊口號(hào)階段了，當(dāng)前的市場環(huán)境以及東風(fēng)雪鐵龍的現(xiàn)狀情況下，東風(fēng)雪鐵龍想要翻身幾乎不太可能！

除了車賣場以前提到的東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)車型性價(jià)比低以及網(wǎng)點(diǎn)布局少售后服務(wù)難度大之外，還有一點(diǎn)，那就是現(xiàn)在的東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域已經(jīng)落后的太多太多了，甚至都可以認(rèn)為現(xiàn)在的東風(fēng)雪鐵龍就是以前的諾基亞，別人智能機(jī)都更新?lián)Q代幾代了而他還在玩老年機(jī)，你說這樣的企業(yè)還能生存多久呢？

現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍沒有任何可以拿的出來的混動(dòng)技術(shù)和純電技術(shù)，甚至連個(gè)薅羊毛的車型都沒有，就這你就能看出東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備了吧！在如今這個(gè)技術(shù)為王的時(shí)代，你說東風(fēng)雪鐵龍還怎么混呢？

對(duì)了就連東風(fēng)自主乘用車都已經(jīng)在新能源領(lǐng)域開始發(fā)力了，東風(fēng)日產(chǎn)新能源車起步晚賣的也不好，但是好歹人家也做了！你再看看東風(fēng)雪鐵龍做啥了呢？

所以現(xiàn)在的東風(fēng)雪鐵龍不是說誰上任就能解決難題的，沒有技術(shù)誰來也白搭，還不如以輕資產(chǎn)的方式引入國內(nèi)呢！