12月16日，一汽豐田首款國產(chǎn)中高端MPV格瑞維亞(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共發(fā)布四款車型，售價(jià)35.58萬元—41.08萬元。

同時(shí)，購買格瑞維亞即可享免費(fèi)上門取送車服務(wù)（僅部分經(jīng)銷店支持）、4年/10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和整車保修，以及雙擎動(dòng)力蓄電池保修終身（限首任車主，僅針對(duì)非營運(yùn)使用車輛）的服務(wù)，徹底消除用戶的后顧之憂。

(資料圖)

真正落地價(jià)是多少

對(duì)于初次購車的小白來說，買車可不是光看裸車價(jià)格，我們還要交車輛購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)這幾樣費(fèi)用。

購置稅和車價(jià)緊密相關(guān)，車價(jià)越高，購置稅就越多，通常來說，如果你買的車不是進(jìn)口車，而是國內(nèi)生產(chǎn)的車型，那么新車購置稅額=購車價(jià)格/1.17*10%。通過計(jì)算格瑞維亞的購置稅為30410.25-35111.11元（注意，購置稅只要買車就必須繳納）。

購置稅之后是車險(xiǎn)費(fèi)用，平安保險(xiǎn)對(duì)格瑞維亞最基本方案的車險(xiǎn)報(bào)價(jià)為12299.00元（第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬，司機(jī)1萬/座，乘客1萬/座)，周全保障方案車險(xiǎn)報(bào)價(jià)為13481.00（第三者責(zé)任險(xiǎn)150萬，司機(jī)1萬/座，乘客1萬/座，劃痕2000元）。建議購買更全的保險(xiǎn)，畢竟網(wǎng)上有太多后悔的案例。

至于上牌費(fèi)用。其中包括了一些服務(wù)費(fèi)、工本費(fèi)、車船使用稅、牌照費(fèi)等等，一般來說，在購車的時(shí)候4s店會(huì)有上牌服務(wù)，繳納一定的費(fèi)用就可以幫你完成上牌，不用自己操心。每個(gè)上牌服務(wù)點(diǎn)的收費(fèi)會(huì)有些許差別，但總費(fèi)用一般在500元左右。

算下來，總共需要39.90-45.98萬元就能拿下這款車（該價(jià)格僅供參考，根據(jù)地區(qū)與保險(xiǎn)公司的不同略微有差異）。

但是，如果你去購買這款車，實(shí)際支出一定會(huì)比上述最高價(jià)還多不少。

格瑞維亞VS賽那(參數(shù)|詢價(jià))，誰更值得入手？

作為豐田旗下兩款關(guān)注度較高的家用MPV，一汽豐田格瑞維亞和廣汽豐田賽那誰更值得入手呢？接下來，筆者選取兩車的頂配版本進(jìn)行對(duì)比（以下簡稱格瑞維亞和賽那），讓你一目了然。

在多人口家庭的用車場景中,車內(nèi)空間一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。格瑞維亞定位中大型MPV，其具體長寬高分別為5175×1995×1785 mm，軸距3060mm。該款車型的車身側(cè)面造型流暢動(dòng)感，沒有傳統(tǒng)MPV那么強(qiáng)的商務(wù)氣息，更加符合家庭用戶的需求，同時(shí)新車底部匹配20英寸的大尺寸輪圈，尺寸與美版XSE相同。

賽那具體長寬高則為5165×1995×1785 mm，軸距3060mm，車長方面落后10mm。該車的車身造型與格瑞維亞相差極小，只不過頂配版本也僅采用18英寸輪圈，看上去有些小氣，但后期的用車成本會(huì)比較低。

格瑞維亞擁有豐富的智能科技配置，由12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、12.3英寸彩色中控觸控顯示屏、10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)為核心組成三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示，在為用戶呈現(xiàn)精準(zhǔn)數(shù)字化信息的同時(shí)，還支持智能語音交互，使用戶輕松實(shí)現(xiàn)智能在線導(dǎo)航、智能車載生活服務(wù)、在線影音娛樂等功能。

賽那12.3英寸懸浮式中控屏內(nèi)部配備了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，整體UI同樣簡潔，操作也很流暢，在功能方面，除了常見的導(dǎo)航、收音機(jī)、語音交互外，還支持面部ID識(shí)別功能。在有網(wǎng)絡(luò)的情況下，該系統(tǒng)還支持QQ音樂、愛奇藝等超過50個(gè)APP、車家互聯(lián)以及小程序。

車輛后排還配備了11.6英寸吸頂電視，乘客可通過HDMI、DLNA和Miracast外接媒體輸出設(shè)備，觀看自己喜歡的節(jié)目。此外，該車還配備了JBL音響系統(tǒng)，結(jié)合全車12個(gè)揚(yáng)聲器，整體音質(zhì)和環(huán)繞效果值得肯定。

動(dòng)力部分，格瑞維亞采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為192馬力，電動(dòng)機(jī)輸出功率182Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

賽那的動(dòng)力配置與格瑞維亞相同，這兩款車型的WLTC百公里綜合油耗也均為5.9升。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

作為一奶同胞的姊妹車型，格瑞維亞和賽那的整車差異較小，它們的主要區(qū)別體現(xiàn)在內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置方面,兩車的價(jià)格差距僅為0.5萬元。從產(chǎn)品力以及性價(jià)比等角度考量，格瑞維亞確實(shí)要比賽那稍強(qiáng)一些。

價(jià)值更高，格瑞維亞建議選頂配

格瑞維亞全系共分為4款車型，我們逐一對(duì)比分析。

2.5L混動(dòng)尊貴版價(jià)格為35.58萬元，2.5L混動(dòng)尊爵版價(jià)格為38.68萬元，價(jià)格貴了3.1萬元。配置上增加了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、前排座椅通風(fēng)、第二排座椅腿托、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅通風(fēng)/加熱、220V電源、大燈延時(shí)關(guān)閉、車廂氛圍燈、前排隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器。很明顯這筆花費(fèi)大部分用在中排的舒適性與尊貴感上，對(duì)于MPV而言還是很有價(jià)值的。

2.5L混動(dòng)旗艦版價(jià)格為41.08萬元，價(jià)格比尊爵版貴了2.4萬元。配置上方向盤手動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)為自動(dòng)、4.2英寸液晶儀表升級(jí)為12.3英寸全液晶、8喇叭升級(jí)為12喇叭JBL音響。增加了方向盤加熱和記憶、HUD抬頭顯示、主動(dòng)降噪、前排無線充電、主駕駛座椅腰部（4向）調(diào)節(jié)、面部識(shí)別、11.6英寸后排娛樂屏、HDMI接口、流媒體后視鏡、外后視鏡自動(dòng)防眩目。這筆花費(fèi)得到的配置也都很實(shí)用，尤其后排娛樂屏和品牌音響讓中后排乘客出行品質(zhì)大幅度提升，無論家用還是商用都很有價(jià)值，建議升級(jí)。

另外，售價(jià)39.18萬元的2.5L混動(dòng)尊貴福祉版，第二排配備了一套支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的福祉座椅，方便老年人與殘障人士上下車。該車型針對(duì)性較強(qiáng)，只推薦給有特定需求的用戶。

格瑞維亞顯然是以家用市場為主，用戶在購買時(shí)選擇高配甚至頂配，多花的錢得到的配置，全部都可以用來取悅家人，很有價(jià)值。筆者建議用戶直接選擇頂配41.08萬元的2.5L混動(dòng)旗艦版。

在保值率方面我們參考普瑞維亞(進(jìn)口)，普瑞維亞(進(jìn)口)前五年平均保值率分別為：71.1%，66.1%，60.1%，55.2%，50.9%；保值率在MPV之中排第7名；在汽車整體保值率水平中，普瑞維亞(進(jìn)口)的保值率屬于中等偏上。