奔馳于 CES 2023 宣布，將與可再生能源與電池儲(chǔ)能營運(yùn)商 MN8 Energy、電動(dòng)車充電基礎(chǔ)建設(shè)公司 ChargePoint 合作，在北美、歐洲、中國等市場(chǎng)建置高功率充電站，站點(diǎn)最高功率預(yù)計(jì)達(dá)到 350kW，部分奔馳、Mercedes-EQ 車型將支援「即插即充」，有望 2027 年在北美達(dá)到 400 個(gè)充電站、逾 2,500 座充電樁，全球達(dá)到 10,000 個(gè)充電樁的規(guī)模。

(相關(guān)資料圖)

2023 年起美國、加拿大陸續(xù)展開建置，鎖定人口稠密區(qū)

傳統(tǒng)車廠積極投入電動(dòng)車產(chǎn)品的同時(shí)，部分車廠也將經(jīng)營觸角延伸至電動(dòng)車周遍基礎(chǔ)建設(shè)-充電站／快充站，奔馳預(yù)計(jì) 2023 年開始，陸續(xù)在美國、加拿大展開快充站的建設(shè)，預(yù)計(jì)鎖定人口稠密的主要城市、市政中心與商場(chǎng)、甚至是奔馳經(jīng)銷據(jù)點(diǎn)周邊進(jìn)行首波設(shè)點(diǎn)目標(biāo)，透過布局高功率充電網(wǎng)絡(luò)，加速其電動(dòng)車產(chǎn)品的發(fā)展。

EQS(參數(shù)|詢價(jià))、EQE 等車款將支援「即插即充」

未來奔馳/Mercedes-EQ 車主將可以透過智慧導(dǎo)航規(guī)劃前往快充站的路線，并以車載系統(tǒng)事先預(yù)訂充電站，且享有專屬優(yōu)惠及優(yōu)先使用權(quán)，后續(xù)也規(guī)劃開發(fā)其他品牌車款進(jìn)行充電，以加速電動(dòng)車大環(huán)境發(fā)展?？斐湔痉?wù)部分，除了傳統(tǒng)卡片、App 等啟用充電之外，將會(huì)提供「即插即充」服務(wù)，目前官方規(guī)劃將適用包含 EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV、C-class PHEV、S-class PHEV、GLC PHEV 等車款，但車主需要事先開通該項(xiàng)功能。

Mercedes me Charge 綁定支援多元支付方式

對(duì)應(yīng)當(dāng)今消費(fèi)者使用習(xí)慣誕生的 Mercedes me App，未來將整合快充站使用功能，透過事先綁定 Mercedes me ID、同意相關(guān)使用條款及收費(fèi)合約后，將可以使用 Mercedes me Charge，結(jié)合多種支付功能，提供奔馳/Mercedes-EQ 車主更快捷、具整合性的原廠充電體驗(yàn)。

站點(diǎn)最高 30 樁規(guī)模，設(shè)有雨遮、太陽能板適用多元充電環(huán)境

據(jù)現(xiàn)階段原廠公布的信息顯示，未來奔馳 旗下快充站將依照站點(diǎn)位址、腹地等條件，平均建置 4 至 12 座充電樁，最高預(yù)計(jì)將達(dá)到 30 座充電樁的規(guī)模，透過智能型充電負(fù)載管理提升各別車輛充電的功率，降低充電等待時(shí)間，站點(diǎn)規(guī)劃上，預(yù)計(jì)將會(huì)接近現(xiàn)行加油站建筑設(shè)計(jì)，提供雨遮以適用不同氣候環(huán)境的充電情境，同時(shí)在頂部設(shè)置太陽能板，作為照明及監(jiān)控系統(tǒng)的電力來源。

北美投資額達(dá) 10 億歐元，奔馳與 MN8 Energy 均分

奔馳表示，現(xiàn)階段規(guī)劃北美地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)的總投資成本將達(dá)到 10 億歐元，預(yù)計(jì)在 6 至 7 年間陸續(xù)建置，資金來源將由奔馳與 MN8 Energy 以約 50：50 的比例提供。

傳統(tǒng)車廠紛紛投入充電基礎(chǔ)建設(shè)，成電車普及推手

除了電動(dòng)車龍頭特斯拉之外，在奔馳宣布將攜手 MN8 Energy、ChargePoint 打造品牌快充站網(wǎng)絡(luò)前，其實(shí)部分傳統(tǒng)車廠，甚至豪華品牌便已經(jīng)著手投入快充站，包含先前 Porsche、Aud、Hyundai 等，在全球運(yùn)具電動(dòng)化之下，車廠們跨足充電基礎(chǔ)建設(shè)，將成為電動(dòng)車普及化的一大推手。