(相關(guān)資料圖)

美國高速公路安全保險局 IIHS，近日公布韓系豪華品牌捷尼賽思純電旗艦轎車 Electrified G80 的測試成績，在前方偏為撞擊、車頭小面積撞擊、側(cè)面撞擊測試中，在車體結(jié)構(gòu)與搭載的車內(nèi)中央安全氣囊相輔相成下，皆拿下 Good 良好評價 ; LED 頭燈表現(xiàn)、安全帶提醒評價中拿下 Acceptable 可接受，獲選最佳安全首選 Top Safety Pick+。

韓系 800V 架構(gòu)純電旗艦，WLTP 續(xù)航里程 520 公里

捷尼賽思 Electrified G80 是以品牌旗艦轎車 G80 為基礎(chǔ)打造的純電車款，搭載標(biāo)稱容量 87.2kWh 的鋰電池組，同為 800V 架構(gòu)，前后雙馬達(dá)最高輸出功率達(dá) 272kW，約最大馬力 370 匹 (PS)，最大扭矩則達(dá)到約 700牛.米，在 WLTP 規(guī)范下，續(xù)航里程為 520 公里。

結(jié)構(gòu)潰縮與前座中央氣囊表現(xiàn)出色，拿下 Good 良好評價

在正面偏位撞擊測試、車頭小面積撞擊測試項目中，Electrified G80 的門框、車內(nèi)儀表及腿部安全區(qū)等潰縮表現(xiàn)良好，降低碰撞后導(dǎo)致假人受傷的風(fēng)險因子，至于側(cè)面撞擊測試部分，Electrified G80 全車搭載的 10 具安全氣囊，包含駕駛座與副駕駛的中央氣囊，能夠在撞擊當(dāng)下充分保護(hù)乘員肩頸及頭部，避免與車體結(jié)構(gòu)、彼此碰撞導(dǎo)致的傷害。

部分轉(zhuǎn)彎路線照明表現(xiàn)不足，獲 Acceptable 可接受評價

在頭燈表現(xiàn)部分，Electrified G80 全車系搭載投射式 LED 大燈組，具有自動遠(yuǎn)光燈輔助功能，近光燈于直線道路環(huán)境下，右側(cè)照明能見度稍嫌不足，右側(cè)轉(zhuǎn)彎的照明表現(xiàn)良好，左側(cè)轉(zhuǎn)彎同樣略顯照明能見度不足，眩光的情形則是在限制條件之內(nèi)，遠(yuǎn)光燈表現(xiàn)無論是直線、左右和緩的轉(zhuǎn)彎路線皆提供良好照明能見度，但是右側(cè)急轉(zhuǎn)彎的能見度稍嫌不足，綜合評價部分拿下 Acceptable 可接受。

安全帶提醒 Acceptable 可接受、安全座椅固定僅 Marginal 及格邊緣

至于同樣僅取得 Acceptable 可接受評價的安全帶提醒項目，Electrified G80 于后座部分警示提供聲響，告知駕駛者與乘客，并未以視覺警示燈號方式，出現(xiàn)在儀表板、中控臺等。至于兒童安全座椅固定評價中，Electrified G80 僅拿下 Marginal 及格邊緣，主要扣分原因為椅墊下方的固定釦位置太深，同時需要安裝的施力高于規(guī)范的約 18.1 公斤 (40 磅)。