12月26日——繼無錫、長沙、廣州和西安四城之后，福特汽車近日再度宣布，其旗下車路協(xié)同系統(tǒng)正式落地武漢，攜手合作伙伴華礪智行，助力武漢智慧城市建設(shè)。目前福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在全國多個城市落地，覆蓋范圍不斷擴大，在為眾多車主帶來更高效率、更安全的出行體驗的同時，也為加速車路協(xié)同的商業(yè)化落地，助力智慧城市的建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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覆蓋范圍不斷擴大

作為全國規(guī)模最大、場景最多，并且是首個全5G接入的開放道路自動駕駛示范區(qū)，目前國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試（武漢）示范區(qū)已建成106公里支持L4級別自動駕駛的智能化道路，組合形成130余種測試場景。圍繞5G、自動駕駛、車路協(xié)同、人工智能等新技術(shù)，武漢在智慧交通、智慧城市建設(shè)上一直走在前列。

福特車路協(xié)同首批開通武漢超過410個路口

此次福特車路協(xié)同落地武漢，是由福特中國與華礪智行共同合作完成，首批于武漢開通了超過410個路口。作為全球領(lǐng)先的車路協(xié)同產(chǎn)品和解決方案提供商，華礪智行在車聯(lián)網(wǎng)智能終端、智能算法以及技術(shù)領(lǐng)域有著獨特優(yōu)勢，為福特車路協(xié)同在武漢的落地提供了數(shù)據(jù)支持。未來，通過與華礪智行的攜手合作，福特車路協(xié)同系統(tǒng)在武漢將實現(xiàn)更多路口的覆蓋。

福特車路協(xié)同系統(tǒng)采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式

目前，福特是國內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企，在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢。福特中國車載數(shù)字系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示：“福特的車路協(xié)同已經(jīng)形成了可供快速復(fù)制的商業(yè)化落地模式，我們期待與更多像華礪智行這樣的合作伙伴攜手，共同推進車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。福特也將在不斷擴大車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的同時，積極研究和開發(fā)新的應(yīng)用場景，將車路協(xié)同技術(shù)與高級駕駛輔助系統(tǒng)的融合，為用戶提供更為便捷高效、安全智能的出行體驗?！?/p>

福特車路協(xié)同系統(tǒng)在六款福特品牌量產(chǎn)車型全系標(biāo)配

在終端層面上，作為用戶，福特車主無需增加任何硬件，就能夠通過OTA升級接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，體會到車路協(xié)同帶來的暢行體驗。目前，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在新一代蒙迪歐(參數(shù)|詢價)、全新一代F-150猛禽、EVOS(參數(shù)|詢價)、Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價)、銳界(參數(shù)|詢價)PLUS以及全新探險者(參數(shù)|詢價)等六款福特品牌量產(chǎn)車型全系標(biāo)配，并已經(jīng)先后覆蓋了無錫、長沙、廣州以及西安、武漢等多個城市的部分路段。隨著各地城市道路智能化改造的推進，福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將持續(xù)擴展。

功能不斷優(yōu)化

相比于目前導(dǎo)航軟件中的車路協(xié)同功能，福特車路協(xié)同系統(tǒng)與整車的深度結(jié)合，給用戶帶來了更為人性化的服務(wù)體驗，該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式，通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式，非常直觀地顯示在儀表盤上，同時還能夠在車機的地圖導(dǎo)航模式下，同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)。

福特車路協(xié)同系統(tǒng)具備了包括紅綠燈信號推送在內(nèi)的六大功能

根據(jù)中國城市路況和車主用車習(xí)慣，福特車路協(xié)同系統(tǒng)具備了包括紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報、電子路牌的六大功能，可有效提高路口通過效率，降低城市道路擁堵。尤其是紅綠燈信號推送功能，可以讓駕駛者在駕車通過路口前，就能提前獲知前方路口信號燈信息，配合綠波車速，盡可能的避免抵達路口需要等紅燈的情況，進一步降低燃油和能耗，減少起停，提升通行效率。而備受用戶好評的綠燈起步提醒則有效的解決了不少駕駛員等燈時容易分心，起步不及時的問題。闖紅燈預(yù)警則能夠提前提醒車主在通過紅燈路口前減速剎車，避免到了路口才發(fā)現(xiàn)是紅燈而急剎車的情況出現(xiàn)。車主還可根據(jù)個人駕駛習(xí)慣，對靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關(guān)閉等進行個性化設(shè)置。

從2017年首次在中國進行技術(shù)驗證，到2021年正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型上，福特車路協(xié)同系統(tǒng)在不斷的迭代升級中，用戶數(shù)量也在不斷的攀升。截止2022年12月，福特車路協(xié)同系統(tǒng)在全國用戶注冊量超過4.6萬人，服務(wù)用戶量超過5,500名，每月提供服務(wù)次數(shù)超過19萬次，是目前國內(nèi)車路協(xié)同用戶規(guī)模最大，覆蓋范圍最廣的車企。隨著未來落地城市的進一步增加，福特中國將逐步擴大車路協(xié)同系統(tǒng)的應(yīng)用范圍和應(yīng)用場景，與更多合作伙伴共同攜手，推動中國智慧交通、智慧城市的建設(shè)，為更多用戶提供暢行無憂的高效出行體驗。