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由于造型多樣、車身小巧、價格低廉，不管是一線城市，還是三線四線城市，微型電動汽車已成為日常上班、代步、購物的首選，受到眾多消費者的追捧。據(jù)乘聯(lián)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月國內(nèi)微型電動汽車市場累計零售銷量91.8萬輛，同比增長36.7％，隨著越來越多的汽車品牌推出A00級純電車型，市場競爭進一步加劇。

微型電動汽車保有量不斷增加的同時，由于車身結構緊湊、吸能空間有限、安全裝置配置率相對較低，其安全，續(xù)航、充電等方面性能都成為消費者顧慮的因素。

基于此，2022年4月，中汽中心汽車測評管理中心綜合考慮產(chǎn)品特點及消費者關切問題，正式發(fā)布《微型電動汽車專項評價規(guī)程》。該專項規(guī)程測評內(nèi)容主要包括使用安全、續(xù)航充電、碰撞安全三個測評版塊，適于車身長度小于4米的純電動乘用車。近日，首批測試車型已正式公布，寶駿kiwi、長安Lumin等熱門微型電動汽車位列其中。

在接下來一個多月內(nèi)，被測車型將接受“使用安全”、“續(xù)航充電”、“碰撞安全”三大板塊的測試考驗。具體來看，

使用安全主要評價用戶日常用車場景中的安全問題，包括充電安全、制動性能、電磁抗擾、涉水電安全和人體電磁防護五個項目；續(xù)航充電主要評價用戶使用痛點問題，內(nèi)容包括常溫續(xù)航、低溫續(xù)航、低溫充電和充電兼容性四個項目。

碰撞安全主要評價車輛在發(fā)生碰撞事故的過程中，車身結構及約束系統(tǒng)（諸如座椅、安全帶、安全氣囊／氣簾等）對于內(nèi)部駕乘人員的保護效果，主要包括正面碰撞、側面碰撞和鞭打試驗三個項目。一些車型如果具備自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）、車道偏離報警系統(tǒng)（LDW）等主動安全性能的配置，也會在審核后進行展示。

根據(jù)專項規(guī)程，碰撞安全、使用安全和續(xù)航充電三個測評版塊將分別進行評級，根據(jù)得分率分為ABCD四個等級。

該專項規(guī)程的實施，將推動微型電動汽車廠家提升車身結構安全，比如增加安全氣囊等必要的安全配置，保證用戶的駕乘安全，而續(xù)航充電是解決用戶的使用痛點問題。與此同時，越來越多中國車企進軍海外市場，此舉也將助力中國品牌提升競爭力。

消費者心中的“網(wǎng)紅神車”能否經(jīng)受考驗？讓我們拭目以待！