(資料圖)

話說這兩年因為疫情的緣故，和家人相伴的時間明顯多了不少，加上三胎政策的出臺，好多家庭也做好了添丁的預備，這時候，寬敞、舒適還有品質(zhì)感的中大型SUV就成了市場剛需。雖然市場上有不少6、7座的SUV，但真正家庭出行能坐滿的情況還是不多的，因此，大五座SUV就是個不錯選擇。因為底盤高、視野寬闊，空間好，而且氣場也夠強，既適合城市通勤，也可以在閑暇之余和家人去郊游露營，實用性和，今天市場指導價格為27.49-32.59萬元區(qū)間，一起來看看這款車吧!

硬核設計打造時尚外觀對于我這種追求自由的人來說，攬巡不只有穩(wěn)重，它也需要更前衛(wèi)的設計，給我更大的信心。因此全新網(wǎng)格狀進氣格柵、以及優(yōu)異車身包圍，讓攬巡擁有了絲毫不亞于性能車的動感姿態(tài)。全LED尾燈還可以給你帶來與眾不同的“歡迎儀式”，當車輛轉(zhuǎn)換到“動態(tài)”駕駛模式時，燈光的顯示效果也會具備動態(tài)效果變化。

強勁動力展現(xiàn)硬核實力

追求自由還需要有一顆能夠追風的強大“心臟”。攬巡搭載了2.0T的引擎，配合上7速濕式雙離合變速器，高功率版最大輸出功率可達162千瓦，峰值扭矩也能達到350牛米，零百加速僅為9.1秒。動力源源不斷的暢快感，是追求自由路上最忠誠的伙伴。但一汽-大眾最重要的是什么?——是四驅(qū)!青藏線的興起，讓我第一次對追求自由產(chǎn)生了向往，畢竟沿途的美景能夠洗滌在都市里遇到的一切煩心事。但通天之路的崎嶇坎坷讓這里成為洗滌心靈的圣地之外，也成了兩驅(qū)車的噩夢之地。而對于搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)的攬巡而言，通天之路可以被稱做天堂。在激烈的駕駛狀態(tài)下攬巡可以始終處于四驅(qū)模式，讓攬巡擁有更強的抓地力以及卓越的操控性。

硬核的內(nèi)飾配置即使放下躁動的內(nèi)心回歸寧靜后，攬巡同樣也能給我怦然心動的感覺。當我拖著忙碌一整天疲勞的心坐進攬巡車里時，聆聽著高級音響發(fā)出的動聽音樂，在30色氛圍燈的襯托下，觸摸著高級真皮，即便在外也有一種回到家的感覺。攬巡座艙的打造讓“用車自由”不再成為夢想，搭載全新10.25英寸全新液晶儀表盤以及12英寸的液晶中控屏的懸浮雙聯(lián)屏設計。兩者還能夠與HUD形成互動，且全部應用功能都能夠自由拖拽，擁有無限接近于智能手機的交互感受。尤其是語音交互系統(tǒng)的配置，精確且迅速地識別模糊語義，讓你可以更加自由地與攬巡進行交流。于此同時，攬巡還搭載了同級獨有的距離指示器，跟車時，儀表盤能夠以“秒”為單位，實時顯示距離，保障跟車安全。自動泊車系統(tǒng)的加持下，讓外出停車也不再是什么難事。

30萬元的SUV選擇很多，從進口、合資再到自主品牌都有代表性的產(chǎn)品，但在這個價格區(qū)間能選擇的大五座SUV卻很少。一汽-大眾硬核大五座SUV攬巡既有自己的特點，而且綜合產(chǎn)品力都力壓同級對手。為了讓消費者買到心儀的愛車，一汽-大眾還在一線推出了諸多優(yōu)惠政策，比如購車超值禮、定金膨脹禮、服務無憂禮等等，這些實在的購車政策禮遇，對于想在這個區(qū)間購買大五座SUV的消費者來說，是非常受用的。