隨著國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈，越來越多的廠商選擇出?；蛘呒哟蟪龊ＡΧ?，可以毫不夸張地說，當(dāng)下的汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了「出海元年」。

而在「出?！惯@件「大事」上，作為國內(nèi)市場的龍頭品牌，長城汽車算得上是「出?！棺钤绲摹冈霞墶管嚻罅恕?/p>

(資料圖片僅供參考)

依稀記得，長城汽車董事長魏建軍不止一次在公開場合上強(qiáng)調(diào)汽車品牌出海的重要性，同時他還開過這樣一個玩笑：「我們到底是死在國內(nèi)，還是死在國外？長城汽車還是選擇死在國外，怎么也要去挑戰(zhàn)。」

這句玩笑雖是玩笑話，但是，這句「玩笑」里卻包含著魏董事長對于長城汽車出海的執(zhí)著以及對中國汽車走向全球的期望！

日前，長城汽車在海外又迎來了一個大動作。

12月2日，長城汽車以「ONE GWM · LIGHT THE WORLD」（長城汽車·點(diǎn)亮全球）為主題，在泰國曼谷召開2022海外經(jīng)銷商大會，據(jù)悉，來自澳洲、GCC、北非、南非、中南美、東盟等50多個國家和地區(qū)的200多家經(jīng)銷商代表參會，這也是長城汽車自1997年出海以來，首次在其它國家舉辦海外經(jīng)銷商大會。

值得一提的是，在本次大會上，長城汽車最新全球品牌戰(zhàn)略及「ONE GWM」全球品牌行動綱領(lǐng)也同步在2022海外經(jīng)銷商大會上正式公布?；谌聭?zhàn)略，長城汽車將聚焦GWM品牌，以五大品牌的品類特點(diǎn)制定不同發(fā)展路徑全面出海，結(jié)合不同國家和地區(qū)市場及產(chǎn)業(yè)政策，差異化布局新能源產(chǎn)品，并以此構(gòu)建本土化生態(tài)。那么，這次長城汽車究竟放了一個什么「大招」呢？下面不妨來一同看看吧！

針對海外市場，長城有備而來

回顧「出?！沟?5年，長城汽車不僅在海外舞臺上成功塑造了真正代表中國汽車的第一出海品牌形象，更展示出了中國品牌車型的硬核實力和文化自信力。

翻開歷史的年輪，1957年，第二屆中國出口商品交易會上，約旦海外貿(mào)易董事長比塔訂購了3輛中國自己生產(chǎn)的汽車，中國汽車出口實現(xiàn)了零的突破。

1997年10月12日，也就是在長城第一款皮卡迪爾下線一年多之后，這輛車第一次停在了天津港的碼頭，準(zhǔn)備裝船發(fā)往中東。長城汽車從此開啟了長達(dá)25年的出海之路。據(jù)智利全國汽車協(xié)會（ANAC）報告顯示，2月，長城皮卡在智利市場銷量達(dá)1131輛，環(huán)比增長38%，遠(yuǎn)超競品，市場占有率超過19%，斬獲當(dāng)月皮卡細(xì)分市場銷冠。長城汽車如今在海外市場的地位可見一斑。

面對全球市場，長城汽車充分展現(xiàn)了國際化的視野和雄心。近年來，長城汽車積極開拓海外市場，在海外構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，其海外出口量也一直呈現(xiàn)增長態(tài)勢。特別是2021年，在疫情以及供應(yīng)鏈危機(jī)的雙重夾擊之下，長城汽車海外銷售創(chuàng)下歷史新高，一共銷售了142,793輛車，同比增長103.7%，銷售占比高達(dá)11.1%。而就在今年10月，長城汽車海外銷量也是首次超過2萬輛，今年1-10月，長城汽車海外累計銷量超13萬輛，同比增長18.6%，全球化實力進(jìn)一步增強(qiáng)。

當(dāng)然，長城汽車出海所取得的成績并非偶然，而是憑借耕耘海外市場多年積累下來的經(jīng)驗，長城汽車深知如何讓產(chǎn)品和營銷更能抓住海外消費(fèi)者的心。

回顧自己的出海之路，長城汽車將其分為三個階段：1997年-2003年，處于起步階段，標(biāo)志性的事件就是皮卡出口；2004年-2013年，快速發(fā)展階段，長城汽車開始發(fā)展海外KD組裝業(yè)務(wù)；2014年至今，進(jìn)入戰(zhàn)略升級階段。

而本次長城汽車最新全球品牌戰(zhàn)略及「ONE GWM」全球品牌行動綱領(lǐng)的正式公布，也標(biāo)志著長城汽車正式轉(zhuǎn)入升級階段。作為長城汽車全球化品牌戰(zhàn)略的重要組成部分，「ONE GWM」全球品牌行動綱領(lǐng)，全面整合了長城汽車的海外品牌優(yōu)勢資源，從品牌勢能、產(chǎn)品組合、渠道規(guī)模、效能提升、政策機(jī)制保障等幾個維度為行動要點(diǎn)，促使長城汽車品牌全球傳播更加廣泛，全球資源更加聚焦，全球觸點(diǎn)更加高效，全球形象更加統(tǒng)一。

正如長城汽車總裁穆峰所言：「長城汽車將堅持聚焦『ONE GWM』，打造聚合渠道與明星大單品，同時，加大研發(fā)投入，以森林生態(tài)體系為依托，構(gòu)建覆蓋全球的研發(fā)布局。此番『ONE GWM』行動綱領(lǐng)的發(fā)布，是長城汽車『生態(tài)出?！荒Ｊ皆诤Ｍ饴涞氐挠忠恢卮髴?zhàn)略舉措?！?/p>

從「ONE GWM」行動綱領(lǐng)詳細(xì)闡述來看，「ONE GWM」行動綱領(lǐng)的公布可以讓長城汽車在海外更加聚焦。以一個GWM品牌為核心，打造以GWM母品牌統(tǒng)領(lǐng)品類的聚合渠道，不斷強(qiáng)化品牌認(rèn)知，占位主品類、主風(fēng)格、主價格、主級別的四主航道，著力打造全球明星大單品，提升單車效率和產(chǎn)品競爭力。

具體到產(chǎn)品層面，在海外，長城汽車將圍繞哈弗與長城皮卡，放大銷量規(guī)模價值，做大做強(qiáng)，圍繞坦克、魏牌、歐拉構(gòu)建新品類認(rèn)知，引入中高產(chǎn)用戶，全面煥新GWM形象。長城汽車將打造以第三代哈弗H6(參數(shù)|詢價)、哈弗JOLION、長城炮(參數(shù)|詢價)、歐拉好貓(參數(shù)|詢價)等為代表的全球明星車型，并以海外新車上市為支點(diǎn)，在2023年打造全球上市發(fā)布會、全球粉絲節(jié)、全球購車節(jié)，共享全球化體育IP等品牌影響力活動。同時，構(gòu)建「1+N+X」的全球數(shù)字觸點(diǎn)，形成用戶獨(dú)有的品牌之家，構(gòu)建無國界GWM品牌影響力。

新能源是大勢所趨，長城汽車?yán)巫C(jī)遇

2022年全球新能源汽車呈現(xiàn)全面蓬勃發(fā)展的局面。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，全球新能源汽車銷量達(dá)到998萬輛，其中插混和純電動汽車銷量達(dá)到722萬輛。得益于銷量的快速增長，今年9月，全球新能源汽車占比已經(jīng)達(dá)到了15%，純電動汽車占比達(dá)到11.2%，插電混動汽車占比達(dá)到3.7%。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革，新能源可以說是勢不可擋。并且，多個國家也是已明確表態(tài)將全面對傳統(tǒng)汽油車禁售，其中，荷蘭、挪威將于2025年禁售，德國、印度將于2030年禁售，法國、英國將于2040年禁售，而我國也對國內(nèi)汽車行業(yè)做出了相應(yīng)的調(diào)整。

面對「突如其來」的變化，長城汽車也是緊跟時代的潮流，牢牢抓住未來的發(fā)展機(jī)遇。在新能源市場體量大、發(fā)展快的海外市場，長城汽車將迅速導(dǎo)入BEV/PHEV重點(diǎn)車型，與傳統(tǒng)燃油車企業(yè)形成差異化優(yōu)勢；在新能源的萌芽趨勢已不可逆轉(zhuǎn)的海外市場，長城汽車將大范圍推動混動產(chǎn)品；而在另外一些燃油車仍然占據(jù)絕對優(yōu)勢地位的區(qū)域市場，長城汽車將順應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的用車偏好，確保競爭優(yōu)勢。

目前，長城汽車已在全球布局了多款新能源產(chǎn)品，展示了領(lǐng)先的智能新能源實力，并不斷夯實長城汽車新能源車型在國際市場的地位。未來，長城汽車將有規(guī)劃地推動新能源產(chǎn)品迭代更新，用更先進(jìn)的智能化新能源產(chǎn)品，滿足全球用戶的綠色出行需求。

海外全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)構(gòu)建，助力長城汽車「奔向深藍(lán)」

近年來，長城汽車積極開拓海外市場，在海外構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，業(yè)績不斷突破。今年10月，長城汽車海外銷量首次超過2萬輛，今年1-10月，長城汽車海外累計銷量超13萬輛，同比增長18.6%，全球化實力進(jìn)一步增強(qiáng)。

而作為中國汽車品牌在海外市場成功運(yùn)營的范本，長城汽車泰國子公司在會上也分享了當(dāng)?shù)氐某晒?jīng)驗，以獨(dú)特的用戶運(yùn)營模式，通過打通線上線下（Online To Offline）信息和體驗環(huán)節(jié)，推出D2D（Door To Door）上門服務(wù)，讓用戶體驗到快捷與便利。在全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)構(gòu)建方面，通過推出G-Charge超級充電站、快速充電設(shè)施，為泰國用戶提供更好的新能源產(chǎn)品使用體驗。據(jù)悉，目前，長城汽車APP已經(jīng)覆蓋了泰國70% 的公共充電網(wǎng)絡(luò)，并形成了一整套完整的能源體系。

當(dāng)然，在聚焦GWM品牌出海的同時，GWM品牌也在不斷扎根本地，鞏固和構(gòu)建本地合作生態(tài)，并助力合作伙伴充分享受本地化政策的紅利。尤其在研發(fā)和生產(chǎn)方面，以中國的成熟技術(shù)為支撐，著力解決各區(qū)域市場不同的用車場景需求，并通過精準(zhǔn)的海外工廠布局，推進(jìn)直接投資、技術(shù)輸出、供應(yīng)鏈本土化，充分保證當(dāng)?shù)睾献骰锇榈睦妗?/p>

此外，在服務(wù)保障方面，長城汽車也十分重視海外市場售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前已經(jīng)在澳大利亞、南非等市場建立海外配件中心庫，保障售后需求。同時，還將在全球市場范圍內(nèi)，升級優(yōu)化配件保障和技術(shù)支持，不斷提升用戶體驗，進(jìn)一步提振品牌口碑。

不僅如此，在技術(shù)層面，長城汽車立足新能源領(lǐng)域，確立了混動、純電、氫能三軌并行的技術(shù)發(fā)展路線，并在科技創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)深耕，到2025年，累計研發(fā)投入將達(dá)到1000億元；在智能化領(lǐng)域，長城汽車在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“三智融合”的產(chǎn)品理念，從感知、數(shù)據(jù)、交互、服務(wù)等多層次，不斷推動智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)的提升。未來，基于智能互聯(lián)拓展IOT生態(tài)，實現(xiàn)以車為原點(diǎn)，打通智能家居、智慧城市等萬物終端，構(gòu)建強(qiáng)大的長城汽車智慧網(wǎng)。

寫在最后：

不得不說，當(dāng)今世界全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢不斷加強(qiáng)，國際汽車競爭格局變化加劇，品牌全球化必然會成為未來發(fā)展的大趨勢。因此，中國汽車品牌亟需加大全球化布局，積極參與國際競爭。

而從本次長城汽車所公布的最新全球品牌戰(zhàn)略及「ONE GWM」全球品牌行動綱領(lǐng)來看，長城汽車的海外戰(zhàn)略正在一步步實現(xiàn)，并且未來的長城汽車或?qū)谌蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局競爭中，擁有相當(dāng)大的主動權(quán)。那長城汽車的未來成績究竟會如何？就讓我們交由時間去驗證吧！