生活如流水一般，從來沒有固定形態(tài)，而生活本身也并非只有一面，工作、家庭與瑣事，共同構(gòu)成了生活的基本形態(tài)，活在當(dāng)下的我們，為獲得更好的生活則要盡可能做到面面俱到，這種面面俱到的需求卻讓部分朋友疲憊不堪，但總有一些事物能夠從容面對生活中發(fā)生的一切。就像起亞第四代嘉華(參數(shù)|詢價(jià))，它面面俱到的表現(xiàn)似乎就是為了生活而生。

寬適空間，從容不迫

(相關(guān)資料圖)

第四代嘉華之所以能夠面面俱到，還得從它的生產(chǎn)平臺(tái)開始說起，嘉華產(chǎn)自第三代i-GMP平臺(tái)，該平臺(tái)通過縮短前懸、加長軸距、降低重心，對車輛的空間、駕駛性能以及安全性進(jìn)行了創(chuàng)新變革。如此一來，嘉華便擁有了相當(dāng)可觀的內(nèi)部空間。而嘉華5155/1995/1795 mm的長寬高尺寸以及3090mm的軸距參數(shù)也證實(shí)了這一點(diǎn)。

但對一臺(tái)MPV來說，出色的內(nèi)部空間只是基本素質(zhì)，如何提高空間利用率才是關(guān)鍵所在。畢竟MPV所承擔(dān)的角色往往要更豐富一些，而且遇到的用車場景也會(huì)更加復(fù)雜。

在三孩政策放開后，MPV滿座率也會(huì)直線提升，因?yàn)閲巳幰皇业那闆r非常普遍，而當(dāng)全家人共同出行的時(shí)候，MPV便成了最佳選擇。與此同時(shí)，全家人出行所攜帶的行李及隨身物品也會(huì)直線增加，這個(gè)時(shí)候，出色的儲(chǔ)物空間和后備廂容積就顯得尤為重要。不過，嘉華在設(shè)計(jì)之初就將這些實(shí)際需求考慮了進(jìn)去，三排座椅都擁有各自杯架以及儲(chǔ)物格，這讓隨身物品有了安放之處，而627L的超大后備廂容積，相比同級(jí)車型要多出100L以上，放置隨身行李非常輕松。

如果是四人長途出行，還可以將第三排座椅收起來與后備廂形成純平空間，此時(shí)裝載容積會(huì)直接擴(kuò)充至1793L，無論裝載行李還是搬運(yùn)大件都不在話下；如果車上人數(shù)較多，第三排座椅還能根據(jù)需求調(diào)節(jié)成0/1/2/3座模式，座椅布局非常靈活。出色的空間利用率，使得嘉華面對各種用車場景都能從容應(yīng)對。

而嘉華的第二排座椅能夠前后左右移動(dòng)，也使得二排中央通道會(huì)更加寬敞，這個(gè)設(shè)計(jì)一方面方便了第三排乘客上下車；另一方面也方便了第三排長輩照顧坐在第二排座椅上的寶寶。

在和家里長輩出行的過程中，長輩們通常會(huì)坐在第二排座椅，而MPV車型底盤卻又略高一些，此時(shí)長輩們上車就會(huì)略顯吃力，但嘉華在B柱部分設(shè)計(jì)了防滑扶手，這就讓體力不占優(yōu)勢的人群在上車時(shí)會(huì)更加安全且方便；位于主副駕座椅上的USB充電口，則能保障第二排乘客在出行過程中的用電需求。

智能配置，方便快捷

不過空間和人性化設(shè)計(jì)，只是嘉華做到面面俱到的一部分，在智能化時(shí)代，更實(shí)用的智能化配置，顯然會(huì)讓每次出行更加舒適便捷。

中控臺(tái)上的雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)不光科技感十足，也內(nèi)置了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0和起亞全新車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)“Kia Connect”，像停車場自動(dòng)支付和云端OTA升級(jí)等功能都能實(shí)現(xiàn)。

與此同時(shí)，嘉華還通過科技手段讓車內(nèi)環(huán)境更加人性化。當(dāng)我們坐在車內(nèi)與客戶交談，當(dāng)然希望周圍環(huán)境盡可能安靜，但作為前排駕駛者，仍需要必要的語音系統(tǒng)來播報(bào)導(dǎo)航，這種矛盾場景讓后排乘客的交談并不能順利進(jìn)行。但在嘉華車內(nèi)，導(dǎo)航提示音只會(huì)在駕駛座附近的揚(yáng)聲器播放，并不影響其他乘客，所以后排乘客自然能夠順暢交談。在交談過程中，如果目的地有變或者想要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，后排乘客也可以直接通過語音指令控制車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)操作，即便在第三排，也能通過語音控制實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。所以說，在嘉華車內(nèi)，每位乘客都是主角。

在日常和家人出行過程中，老人或小孩是第二排座椅的?？?，而他們往往需要我們有更多關(guān)照。為了更清晰傳達(dá)第二排座椅乘客的需求，嘉華配備了后排對話模式和后排可視功能，這樣一來，我們不用扭頭也能和后排輕松對話，并能在中控屏上實(shí)時(shí)了解后排動(dòng)態(tài)，這不僅提升了行車安全，也讓家人感情更加緊密。當(dāng)我們在前排駕駛想要放點(diǎn)音樂輕松一下，但后排乘客正在休息，也沒關(guān)系，開啟嘉華后排靜音模式，后排揚(yáng)聲器會(huì)保持安靜，而前排揚(yáng)聲器會(huì)降低音量，此時(shí)在享受前排音樂的同時(shí)，也能讓后排乘客獲得更好的休息環(huán)境。

此外，嘉華對車內(nèi)空氣質(zhì)量也格外重視，車內(nèi)空氣監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣質(zhì)量不合格的話，會(huì)自動(dòng)對其進(jìn)行凈化，而當(dāng)通過隧道的時(shí)候，車輛也會(huì)自動(dòng)關(guān)窗，并切換至內(nèi)循環(huán)保障車內(nèi)空氣安全。

這些人性化智能功能不光方便了日常駕駛，也讓我們的有車生活更加便利。

出行安全，嘉華保障

不過大家在關(guān)注車輛便利性與智能化程度的同時(shí)，對車輛安全性也格外重視，家用領(lǐng)域更是如此。為了讓朋友們放心，嘉華在車身制造過程中使用了大量超高強(qiáng)度鋼，大幅提升了車身強(qiáng)度；與此同時(shí)，嘉華還通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)充分分散了碰撞能量，大幅減小碰撞發(fā)生時(shí)傳遞進(jìn)座艙的沖擊力，車內(nèi)七個(gè)安全氣囊也能起到很好的緩沖作用，進(jìn)而保障了座艙內(nèi)駕乘人員的人身安全。

但在嘉華看來，這身鋼筋鐵骨是保障行車安全的最后一道防線，不到萬不得已并不會(huì)讓它發(fā)揮作用。因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)發(fā)生之前進(jìn)行有效規(guī)避，這才是嘉華想要的行車安全。

為此，嘉華搭載了豐富的主動(dòng)安全配置。駕駛過程中，如果我們因?yàn)殚_小差有追尾前車的風(fēng)險(xiǎn)，嘉華搭載的主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)幫助我們緊急制動(dòng)，從而能夠避免大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生；疲勞駕駛提示系統(tǒng)在監(jiān)測到駕駛者注意力嚴(yán)重不足時(shí)，會(huì)及時(shí)提醒駕駛者，從而避免疲勞駕駛，有力保障行車安全。

打開嘉華的L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，車輛會(huì)始終保持在車道中間，根據(jù)設(shè)定的速度自動(dòng)巡航，此時(shí)駕駛者的疲勞狀態(tài)將會(huì)得到有效緩解，行車安全也就得到了極大保障。

對于后排乘客的安全，嘉華也一樣重視，它搭載了SEA安全下車輔助功能，當(dāng)后排乘客正打開側(cè)滑門，但車輛感知到側(cè)后方有車輛靠近時(shí)，嘉華會(huì)將側(cè)滑門保持關(guān)閉狀態(tài)，并在儀表盤上顯示警告信息，這樣一來，后排乘客也就有了充分的安全保障。

像嘉華這樣，將主被動(dòng)安全充分結(jié)合，行車安全才有了更全面的保障，因此無論同家人還是與客戶出行，我們都會(huì)倍加安心。車叔認(rèn)為，嘉華身上所具備的智能化、人性化以及安全性配置，無論滿足家用還是商用場合，都會(huì)有不俗表現(xiàn)。

車叔總結(jié)

高端MPV可以說是一片藍(lán)海市場，因?yàn)槿刖诌@個(gè)領(lǐng)域的車型并不是很多，但已經(jīng)入局的車型，卻都是各汽車企業(yè)的集大成之作。所以想要在這片市場成為領(lǐng)跑者，并不容易。為了在這片市場脫穎而出，嘉華除了在空間利用率，安全配置以及智能化配置上有突出表現(xiàn)外，還融入了更多人性化設(shè)計(jì)，也正是這些人性化設(shè)計(jì)，讓嘉華更像是一個(gè)移動(dòng)的家，這讓它既能裝得下生活，也能撐得起事業(yè)。而這種全能表現(xiàn)，也讓嘉華成為了高端MPV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的標(biāo)桿車型。