【EV視界報道】11月18日，smart精靈#1(參數(shù)|詢價) Pulse心動版正式上市。新車售價為22.9萬元，車型定位Pro+版和Premium版本之間。據(jù)悉，新車在Pro+版車型的基礎(chǔ)上，新增了真皮方向盤、真皮座椅、后視鏡Logo照地?zé)簟⒑蟠半[私玻璃、N95級+活性炭空調(diào)濾芯等配置，其CLTC工況下續(xù)航里程為535km。

(資料圖片)

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新車回顧

外觀方面，新車高度還原了概念車的設(shè)計造型，整體造型圓潤飽滿，前臉使用貫穿式LED日間行車燈，將左右兩側(cè)的大燈相連接，LED矩陣大燈的造型也與車身造型相得益彰，圓潤但又足夠犀利。同時，保險杠左右兩側(cè)還設(shè)計有導(dǎo)風(fēng)槽，讓車頭的造型更為豐富飽滿。

在車身側(cè)面，新車的車身與車頂采用時下流行的雙色設(shè)計，隱藏門把手和無框車門都沒有缺席，C柱上貼有smart車標(biāo)，進一步提升了新車的品牌辨識度。新車采用了LED貫穿式尾燈組設(shè)計，尾燈主體內(nèi)采用了分叉的樣式，后包圍采用了與車身顏色不同的裝飾。

隱藏式電動門把手、無框車門、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計元素，賦予了smart精靈#1前瞻未來、銳意進取的矚目外觀風(fēng)格。無論從哪個角度鑒賞，總有一處細節(jié)藏有驚喜值得探索。

新車的尾部使用上窄下寬的整體造型設(shè)計，并配有貫穿式尾燈，內(nèi)部造型設(shè)計十分巧妙，呈現(xiàn)出不規(guī)則的點狀，有很高的辨識度。同時，尾燈的線條向外突出，搭配黑色后保險杠以及銀色的下護板，讓那個整個尾部的層次感進一步提升。

內(nèi)飾方面， smart精靈#1基本保留了概念車的中控設(shè)計。細節(jié)方面，新車的中控臺依舊呈現(xiàn)出環(huán)抱駕駛員的斜面樣式，造型簡潔而復(fù)古的方向盤延續(xù)自概念車，前方則是9.2英寸的細長液晶儀表以及HUD抬頭顯示。

中控則是12.8英寸懸浮式中控屏，車內(nèi)取消了實體按鍵，空調(diào)則使用中控屏下的觸控按鍵進行操作。中控臺上的隔板下配有無線充電面板以及以及USB接口和Type-C接口。新車還配備了可個性化定制的內(nèi)飾氛圍燈及操作界面，帶來更人性化的沉浸式駕乘體驗。

車機系統(tǒng)采用了smart靈感星球智能人機交互系統(tǒng)，并配有精靈助手Avatar。功能強大的專屬APP及可個性化定制的信息娛樂人機交互界面。通過實用且人性化的科技設(shè)置，將虛擬世界與現(xiàn)實生活的邊界消融，在人、城市與生活體驗之間構(gòu)建無縫鏈接。作為smart靈感星球智能人機交互系統(tǒng)的核心元素，基于人工智能AI技術(shù)的精靈助手Avatar將成為用戶每段旅途的貼心伙伴。

在智能配置方面，則會比Pro+增加smart Pilot Assist智能輔助駕駛系統(tǒng)、10英寸全彩色抬頭顯示、手機無線充電等。不過頂配車型提供的64色氛圍燈和13揚聲器Beats品牌音響都需要選裝。

動力方面，smart精靈#1采用后置電機+后輪驅(qū)動，最大功率可達272Ps，峰值扭矩343N·m，0-100km/h加速時間為6.7秒，最高車速180km/h。新車搭載容量66kWh的三元鋰電池，7.2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時，使用150kW直流快充可將充電時間縮短至30分鐘內(nèi)。其CLTC工況下的續(xù)航里程為535km。

寫在最后：

smart精靈#1的目標(biāo)人群鎖定在年輕市場，相信很多年輕消費者看到它的第一印象，都是想把它接回家。作為吉利與奔馳合作推出的首款車型，來頭不小，價格不高。此次Pulse心動版的正式上市，相信又能再次激起一些車主的購買熱情，成為市場的又一匹黑馬。