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世界今日訊!福特烈馬國(guó)產(chǎn)在即,騎兵VS坦克,誰輸誰贏

  • 發(fā)表于: 2022-10-03 20:34:29 來源:愛卡汽車網(wǎng)


(資料圖片)

福特旗下有兩匹難以馴服的駿馬,一是追求速度激情的Mustang(參數(shù)|詢價(jià)),二是征服山河大海的Bronco。2015年福特將Mustang通過官方進(jìn)口的方式引進(jìn)了中國(guó),掀起了一陣美式肌肉跑車熱,現(xiàn)在福特又計(jì)劃將Bronco以國(guó)產(chǎn)的方式引入國(guó)內(nèi),并命名為烈馬。

不過同Mustang當(dāng)時(shí)直接競(jìng)爭(zhēng)者寥寥的市場(chǎng)環(huán)境不同,長(zhǎng)城已經(jīng)吃下了很大一部分中國(guó)硬派SUV市場(chǎng),這次福特將不得不從先入市場(chǎng)的守擂方轉(zhuǎn)變?yōu)樘魬?zhàn)強(qiáng)者的進(jìn)攻方。那么烈馬與坦克,誰將在這場(chǎng)爭(zhēng)斗中獲勝呢?

福特烈馬誕生于1966年,同Mustang一樣是美國(guó)戰(zhàn)后嬰兒潮一代所鐘情的大玩具,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也一直是同樣強(qiáng)悍的Jeep牧馬人(參數(shù)|詢價(jià)),而后者在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)則高達(dá)44.99萬到55.99萬。當(dāng)然其高漲的價(jià)格在很大程度上是因?yàn)槠溥M(jìn)口的身份,這也正是長(zhǎng)城坦克可以憑借國(guó)產(chǎn)優(yōu)勢(shì)壓低價(jià)格,以19.88萬-28萬的售價(jià)做大中國(guó)硬派SUV市場(chǎng)的原因。

僅在2021年,坦克300(參數(shù)|詢價(jià))便實(shí)現(xiàn)了77072輛的銷售成績(jī),牢牢把控著硬派SUV這一細(xì)分市場(chǎng),是當(dāng)之無愧的市場(chǎng)大哥。如果烈馬在國(guó)產(chǎn)化之后,只要福特不像豐田定價(jià)國(guó)產(chǎn)陸巡那樣“不厚道”,刨去關(guān)稅后的烈馬或許將不會(huì)和坦克300在價(jià)格上拉開明顯差距,且目前社會(huì)上已有流言稱烈馬可能以20萬起的價(jià)格上市。

不過值得注意的是,烈馬本身分為Bronco和Bronco Sport兩款,前者售價(jià)為31300-68500美元(約合人民幣226139-494905元),后者售價(jià)為28851-36590美元(208445-264359元),分別對(duì)應(yīng)硬派SUV和具有較強(qiáng)越野性能的城市SUV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng),兩者的售價(jià)都在一定程度上符合網(wǎng)傳的國(guó)產(chǎn)售價(jià)。

根據(jù)以往合資車企引入明星車型的規(guī)劃,常見的情況是拋去玩家期待的而推出他們認(rèn)為消費(fèi)者喜歡的,即家用的車型。但針對(duì)近兩三年中國(guó)車市玩樂車市場(chǎng)的發(fā)展,以及有本田計(jì)劃引進(jìn)思域(參數(shù)|詢價(jià))TYPE-R的先例在,福特似乎沒有理由僅引進(jìn)Bronco Sport而放棄Bronco。畢竟作為吸引玩家更多的烈馬來說,忽視純正的硬派車型對(duì)其產(chǎn)品影響力并不能算是一個(gè)好事。

除此之外,我們現(xiàn)在已經(jīng)見識(shí)過了售價(jià)30.8萬的官改車賽博坦克300,而烈馬在美國(guó)市場(chǎng)也有Everglades和Raptor的官改車型,不過至于其國(guó)產(chǎn)概率,只能說是不大,即使引進(jìn)恐怕也將采用進(jìn)口的方式。

在越野與動(dòng)力性能方面,Bronco搭載的是2.3T四缸和2.7T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力分別為270匹、310匹,最大扭矩分別為420N·m、542N·m;Bronco Sport將搭載2.0T四缸和1.5T三缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力分別為245匹、181匹,峰值扭矩372?!っ住?57?!っ?。同時(shí)Bronco最大離地間隙達(dá)到了294mm,最深可涉水950mm。相對(duì)的,坦克300的動(dòng)力則為227匹,峰值扭矩為387 N·m,和同排量的烈馬動(dòng)力接近,但缺乏同更專業(yè)車型競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

總體來說,無論是長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢價(jià))還是坦克,近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大殺四方有兩方面的原因:一方面是長(zhǎng)城確實(shí)在用心做硬派車,給自己的車賦予了強(qiáng)大的性能;另一方面則是國(guó)內(nèi)同類競(jìng)品的欠缺,沒有什么合格的對(duì)手,長(zhǎng)城入市后自然就成為霸主。

但縱使從H6到H9,長(zhǎng)城已經(jīng)積累了為數(shù)不少的經(jīng)驗(yàn),但其真的足以對(duì)抗縱橫數(shù)十年的經(jīng)典烈馬嗎?目前來看,若福特帶來的不只“Sport”且售價(jià)合理,單憑坦克300恐難以抵擋,當(dāng)然新對(duì)手的入局也必定倒逼長(zhǎng)城繼續(xù)增加研發(fā)投入。正如我們可以對(duì)EVO和STi,烈馬和牧馬人這些車型的相愛相殺報(bào)以尊重一樣,我們也希望中國(guó)的品牌在未來可以同公認(rèn)的世界一流產(chǎn)品相愛相殺。

關(guān)鍵詞: 最大動(dòng)力 見的情況