一直以來(lái)，在國(guó)內(nèi)開(kāi)寶馬坐奔馳被看作是成功人士的象征。

從這句話(huà)中不難看出，奔馳的定位是要高于寶馬的。

因?yàn)橘I(mǎi)了寶馬，可能你還需要自己開(kāi)車(chē)。而買(mǎi)了奔馳后，是需要司機(jī)的，所以才說(shuō)是開(kāi)寶馬坐奔馳。

(資料圖片僅供參考)

在網(wǎng)上，只要輸入“尊貴的”三個(gè)字，排在第一位的詞就是“尊貴的梅賽德斯奔馳車(chē)主”。

所以，很多人選擇買(mǎi)奔馳，可能會(huì)覺(jué)得自己就成為了尊貴的梅賽德斯奔馳車(chē)主。

可能也正是因?yàn)槿绱耍捡Y在國(guó)內(nèi)也是為數(shù)不多敢于加價(jià)賣(mài)車(chē)的豪華汽車(chē)品牌。

不過(guò)最近一段時(shí)間，尊貴的梅賽德斯奔馳車(chē)主們，可能會(huì)有些鬧心了。

因?yàn)楸捡Y不僅加價(jià)賣(mài)車(chē)，而且能不免費(fèi)的功能也都通通收費(fèi)了。

先是6月底，奔馳推出了“付費(fèi)解鎖后輪轉(zhuǎn)向功能”。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是開(kāi)通這個(gè)功能后，車(chē)輛后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向角度可由4.5度升到10度，車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎直徑也低至10.9米。

過(guò)了三個(gè)月的免費(fèi)試用期，一年的費(fèi)用是4998元。

在當(dāng)時(shí)，這件事情在網(wǎng)上引起了不小的關(guān)注。

近日，又有奔馳車(chē)主在網(wǎng)上爆料，稱(chēng)奔馳官方給自己發(fā)送了短信。內(nèi)容是遠(yuǎn)程互聯(lián)服務(wù)有效期臨近結(jié)束，9月30日前訂購(gòu)最高優(yōu)惠400元。原價(jià)1298元三年的遠(yuǎn)程互聯(lián)服務(wù)功能，現(xiàn)在僅需898元。

支付398元，即享原價(jià)498元的一年期產(chǎn)品。

對(duì)此，奔馳客服回應(yīng)遠(yuǎn)程服務(wù)費(fèi)終身免費(fèi)，三年后需續(xù)費(fèi)使用。

奔馳4S店銷(xiāo)售也表示，車(chē)主可根據(jù)個(gè)人需求選擇服務(wù)，并支付相應(yīng)激活費(fèi)用。

另外，奔馳官方還做了特別說(shuō)明：夏季遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提前運(yùn)行空調(diào)，上車(chē)即享涼爽空調(diào)；雨季遠(yuǎn)程服務(wù)一鍵關(guān)窗、查看門(mén)窗關(guān)閉狀態(tài)、車(chē)輛位置等十多種功能。

這還不算，在奔馳的收費(fèi)項(xiàng)目中，連導(dǎo)航也都不免費(fèi)了。高德定制版導(dǎo)航，三年的費(fèi)用為1998元。

在奔馳的這些收費(fèi)功能中，除了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向這個(gè)功能很多國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)沒(méi)有配備外，遠(yuǎn)程互聯(lián)以及導(dǎo)航功能，售價(jià)十萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車(chē)都已經(jīng)配備了。

不僅使用免費(fèi)，而且很多品牌還都推出了基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)的政策。

難怪會(huì)有人說(shuō)，看來(lái)往后奔馳的轉(zhuǎn)向、剎車(chē)是不是都要收費(fèi)了吧？

能不免費(fèi)的功能都收費(fèi)，難道就是奔馳車(chē)主尊貴之處的體現(xiàn)嗎？

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