比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價) 推出5G丹拿智能音樂座艙，讓HiFi級音效的門檻不再高高在上；廣汽AION LX(參數(shù)|詢價) Plus搭載10個揚聲器阿爾派大師音響，解碼新豪華主義……隨著年輕一代消費群體崛起，用戶對汽車的需求正悄然改變，音樂的價值被放大，甚至成為了用戶對駕艙環(huán)境的最直觀感受之一。從近來的車型配置可以看出，車企不約而同地將音樂座艙視為品牌向上規(guī)劃的重要策略。而在不斷加碼音響等硬件建設的同時，軟件層面也不容忽視——對此許多車企都選擇與酷我音樂合作，借助其高品質(zhì)音樂，實現(xiàn)軟硬件齊頭并進，打造車內(nèi)好聲音。

(相關資料圖)

（圖：酷我音樂車載播放界面）

車企的選擇并非空穴來風，事實上，作為行業(yè)內(nèi)最早成立車載音樂事業(yè)部的音樂平臺，酷我音樂對音樂座艙具有相當高的話語權(quán)。通過在車載音樂領域多年的深耕與發(fā)展，酷我音樂不僅積累了眾多“鐵粉”，還推出了不少堪稱行業(yè)“黑科技”的功能或版塊，例如車載黑膠音樂、汽車音效、5.1環(huán)繞聲音樂就是非常值得行業(yè)關注的范本，并通過在紅旗、比亞迪、蔚來等品牌車型中的搭載，贏得了眾多用戶青睞。

以被視作高品質(zhì)音樂代名詞的黑膠音樂為例，雖然這一功能在手機、PC端已經(jīng)有很多應用，但被酷我音樂應用到車載端還是頭一次。得益于多年在音樂領域的積累，酷我音樂擁有超過上萬張黑膠唱片，其采取現(xiàn)代數(shù)字錄音技術(shù)，完全覆蓋并記錄了黑膠唱片所包含的信息，并通過專業(yè)錄音設備保證“2496”（24Bit和96kHz）的采樣率，從而高保真還原黑膠唱片的聲音。

通過酷我音樂車載端，用戶無需其它設備輔助便可聆聽真正的黑膠音樂，享受到海內(nèi)外眾多高品質(zhì)經(jīng)典音樂與歌曲，比如由老鷹樂隊在上世紀70年代推出的、被國內(nèi)歌迷親切譽為“加州招待所”的歌曲《Hotel California》。而直接通過車機操作也可以讓整個過程更加便捷、安全，大幅降低因為操作其它設備而帶來的注意力分散的可能。

（圖：酷我音樂車載黑膠音樂界面）

除黑膠音樂外，5.1環(huán)繞聲音樂也是酷我音樂的一大亮點功能，這一功能精準抓住了當下眾多音樂座艙無法發(fā)揮車內(nèi)多音箱布局優(yōu)勢的痛點，其擁有6條音軌，能夠讓音源更加立體，給用戶帶來聲臨其境的感覺。為了保證這一效果，不僅每一首5.1環(huán)繞聲音樂都經(jīng)過酷我專業(yè)聲學實驗室精心的篩選與分類，在格式選擇上還特意采用Flac通用格式進行存儲，保證絕大多數(shù)品牌車型都可以解碼播放最優(yōu)品質(zhì)的音源，目前已上線蔚來全系車型。

（圖：酷我音樂攜蔚來首發(fā)5.1環(huán)繞聲）

此外，為了讓音樂與汽車音響、座艙空間實現(xiàn)更好的契合，酷我音樂還創(chuàng)造性開發(fā)了汽車音效功能。這一功能的優(yōu)勢在于，通過前期對不同品牌車型的專屬匹配與調(diào)試，酷我音樂能夠讓音樂發(fā)揮出不同品牌音響與座艙空間的最大化優(yōu)勢，由此讓車主購買的硬件優(yōu)勢真正落到實處。目前，酷我音樂已經(jīng)針對奔馳、保時捷、法拉利等品牌車型提供了汽車音效功能，更多品牌車型的功能匹配也在逐步落實過程中。

（圖：酷我音樂車載的汽車音效界面）

從酷我音樂的案例中不難看出，優(yōu)質(zhì)的硬件配置是實現(xiàn)車內(nèi)“天籟之聲”的基礎，而與之相輔相成的軟件支持同樣功不可沒。讓軟硬件實力巧妙結(jié)合，才能實現(xiàn)在低音、均衡度、人聲細節(jié)上的非凡表現(xiàn)。

打造好聲音不是一蹴而就的事情，從互聯(lián)網(wǎng)音樂到車載音樂平臺，酷我音樂始終堅持用好音樂陪伴用戶，這使其能夠在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的浪潮中保持初心，推出真正讓用戶滿意的產(chǎn)品，而由軟件+硬件組合打造高品質(zhì)音樂座艙的方式，顯然也更符合年輕一代消費群體的用車訴求。我們期待酷我音樂未來的精彩表現(xiàn)，也希望其能夠為汽車廠商構(gòu)建音樂座艙持續(xù)助力，為更多用戶帶來真正高品質(zhì)的音樂體驗。