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咱們很多自主品牌在處理一些售后問(wèn)題上其實(shí)都做的比較到位的，畢竟在產(chǎn)品層面相較于合資有一定差距的情況下，做好售后還是能加分不少的。當(dāng)然了車賣場(chǎng)說(shuō)的是絕大多數(shù)的自主品牌，也會(huì)有個(gè)例存在，比如說(shuō)奇瑞汽車。

現(xiàn)在關(guān)于奇瑞瑞虎8(參數(shù)|詢價(jià))PLUS油門踏板共振的這件事奇瑞汽車官方依然沒(méi)有給出任何解決方案和回復(fù)，而瑞虎8PLUS的車主投訴也在不斷的增多，大有超越當(dāng)初瑞虎8疑似大燈設(shè)計(jì)缺陷投訴的趨勢(shì)。而且從車主投訴來(lái)看并不是奇瑞瑞虎8PLUS某一款車型而是多款車型都有中招。按理說(shuō)遇到問(wèn)題解決問(wèn)題就完事了，但是車賣場(chǎng)也不知道奇瑞汽車到底是哪里來(lái)的底氣，對(duì)于車主的投訴就是不聞不問(wèn)。難道是覺(jué)得自己瑞虎8PLUS的銷量太高？上一個(gè)以如此傲慢態(tài)度對(duì)待消費(fèi)者的帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))銷量都腰斬了，就連傲慢對(duì)待消費(fèi)者的保時(shí)捷銷量都下滑了，所以奇瑞汽車到底是哪里來(lái)的底氣如此傲慢呢？

以后車賣場(chǎng)希望某些奇瑞粉不要再說(shuō)奇瑞汽車不會(huì)營(yíng)銷了，也不要說(shuō)是因?yàn)槠嫒鹌嚥粫?huì)營(yíng)銷所以銷量不好，即便營(yíng)銷再好，但是品控和售后跟不上也是白搭。

或許只有瑞虎8系列的銷量下來(lái)了，奇瑞汽車才知道該用何種態(tài)度對(duì)待自己的車主吧！