中秋小長(zhǎng)假剛結(jié)束，馬上又將迎來(lái)“十一”小長(zhǎng)假，高速充電排隊(duì)等候的問(wèn)題又成為電動(dòng)車主長(zhǎng)途出行的擔(dān)憂。中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)公共充電樁增加了4.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)64.8%;目前，公共充電樁的保有量已經(jīng)達(dá)到162.3萬(wàn)臺(tái)，樁車增量比達(dá)到1:2.3，基本滿足電動(dòng)汽車日常使用需求。但應(yīng)對(duì)假期的高速集中充電，仍面臨很大壓力。

樁車增量比達(dá)到1:2.3

充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，聯(lián)盟內(nèi)整車企業(yè)采樣約312.5萬(wàn)輛的私人充電基礎(chǔ)設(shè)施配建情況為269.1萬(wàn)臺(tái);聯(lián)盟內(nèi)成員單位共計(jì)上報(bào)公共充電樁162.3萬(wàn)臺(tái)，其中，直流充電樁70.2萬(wàn)臺(tái)，交流充電樁92.1萬(wàn)臺(tái)，交直流一體充電樁224臺(tái)。過(guò)去12個(gè)月，月均增公共類充電樁約5.3萬(wàn)臺(tái)。廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建這十個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施較為集中的區(qū)域，公共充電樁占比達(dá)到71.4%，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施和充電電量集中度仍較高，而這與新能源汽車保有量的集中度表現(xiàn)高度一致。

數(shù)據(jù)還顯示，今年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為169.8萬(wàn)臺(tái)，其中，公共充電樁增量同比上漲232.9%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升540.5%;截止今年8月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為431.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加105.0%。

充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為169.8萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)新能源汽車386萬(wàn)輛的銷量，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車同步，保持爆發(fā)式增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì);樁車增量比達(dá)到了1:2.3，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)構(gòu)能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展需求。

高速服務(wù)區(qū)充電樁比例不低于10%

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)6618個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個(gè)服務(wù)區(qū)建成了13374個(gè)充電樁，基本滿足了當(dāng)前電動(dòng)汽車充電要求。但與新能源汽車的迅猛發(fā)展相比，目前高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置總量不夠、覆蓋面不足等問(wèn)題還較為突出，普通國(guó)省干線和農(nóng)村公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作還未全面起步，無(wú)法有效滿足電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程出行的需求。

為更好地滿足公眾高品質(zhì)、多樣化出行需求，8月底，交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司聯(lián)合發(fā)布《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)將結(jié)合我國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)情況，及我國(guó)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀，按照“樁站先行、以供促需，因地制宜、分類推進(jìn)，廣泛覆蓋、適度超前，通用開(kāi)放、智能高效”的原則，《行動(dòng)方案》提出了三階段工作目標(biāo)：

第一階段，是力爭(zhēng)到2022年底前，全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);第二階段，是到2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);第三階段，是到2025年底前，高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，保障公眾“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”，暢行無(wú)憂。

對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)，《行動(dòng)方案》提出，每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。(王金玉)