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雙重補(bǔ)貼加碼,領(lǐng)克09 MHEV全系至高優(yōu)惠1.9萬(wàn)元

  • 發(fā)表于: 2022-06-01 20:16:25 來(lái)源:財(cái)訊網(wǎng)

5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》,對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日內(nèi),且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購(gòu)置稅。

 

即排量在2.0L及以下、開票價(jià)格在33.9萬(wàn)元以內(nèi)(不含增值稅價(jià)格:開票價(jià)格/1.13)車型均可享受車輛購(gòu)置稅減半征收的優(yōu)惠。以車輛開票價(jià)33.9萬(wàn)元為例,實(shí)際減征購(gòu)置稅總額1.5萬(wàn)元。這也意味著,2.0L及以下排量車型價(jià)格越貴,減征金額越大。

 

09MHEV全系或成最大贏家,官方加碼最高優(yōu)惠可達(dá)1.6至1.9萬(wàn)元

 

領(lǐng)克09完全契合政策的兩項(xiàng)減免,MHEV版全系在售車型售價(jià)均在減征范圍之內(nèi),可享1.1萬(wàn)-1.4萬(wàn)政策補(bǔ)貼。

此外,領(lǐng)克09在全國(guó)補(bǔ)貼政策之上,官方優(yōu)惠再度加碼。領(lǐng)克09用戶即刻訂車享4000元悅享購(gòu)車券。99元加入領(lǐng)克09# Club2022俱樂部,額外還可再享1000元專屬購(gòu)車抵用券,官方綜合訂車優(yōu)惠高達(dá)5000元。

其他多重購(gòu)車禮也可同步享受,領(lǐng)克09首任車主可享終身三免服務(wù),換購(gòu)車主可享至高6000元換購(gòu)金融禮,及24期免息或36期低息的購(gòu)車金融方案。提車時(shí)更有領(lǐng)克09艦長(zhǎng)專屬交車禮。

 

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領(lǐng)克09補(bǔ)貼幅度領(lǐng)跑同級(jí),品價(jià)比超越一線豪華

在全國(guó)政策減免及官方福利補(bǔ)貼后,領(lǐng)克09的品價(jià)比優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑同價(jià)位產(chǎn)品。以配置相近的2022款漢蘭達(dá)四驅(qū)尊貴版與領(lǐng)克09 MHEV PRO版兩款車型為例對(duì)比,前者因2.5L的排量無(wú)法享此輪的國(guó)家補(bǔ)貼,落地價(jià)約36萬(wàn)元;而后者在多重補(bǔ)貼后,落地價(jià)僅為27萬(wàn)元左右,配置相近的兩者在這輪全國(guó)政策的不同減免后,相差就足足拉到了8.7萬(wàn)元,足以抵扣購(gòu)車的首付費(fèi)用。

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此外,面對(duì)售價(jià)更高的豪華品牌中型SUV,領(lǐng)克09 更豐富的配置及硬件優(yōu)勢(shì)也被再度放大。以最低配版本寶馬X3為例,終端落地價(jià)仍在39萬(wàn)元左右,比領(lǐng)克09 HALO版在政策補(bǔ)貼(約1.26萬(wàn))及官方優(yōu)惠(5000元)后的落地價(jià)高出近10萬(wàn)元。

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*寶馬X3車型價(jià)格根據(jù)上海地區(qū)終端優(yōu)惠后價(jià)格(36.15萬(wàn)元)計(jì)算;

 

面對(duì)以寶馬X3、奔馳GLC等車型為代表的一線豪華品牌中型SUV,相似的配置卻價(jià)差達(dá)10萬(wàn)元,相信優(yōu)惠凸顯的中國(guó)品牌旗艦中大型SUV,也為購(gòu)車者帶來(lái)了多一重的選擇。

 

今年1月以來(lái),領(lǐng)克09銷量表現(xiàn)持續(xù)向好,并于四月中大型SUV銷量排行榜中穩(wěn)占前三名。自上市以來(lái),領(lǐng)克09終端價(jià)格堅(jiān)挺,二手車保值率持續(xù)領(lǐng)跑,在此番大幅度的政策補(bǔ)貼優(yōu)惠后,領(lǐng)克09的終端價(jià)格也將達(dá)到上市以來(lái)的歷史最低點(diǎn)。

 

但需要注意的是,目前領(lǐng)克09部分版型依然緊俏,存在用戶排隊(duì)等車的情況。而此次減半征收購(gòu)置稅政策為階段性政策,持續(xù)時(shí)間僅為半年,即只有在2022年6月1日-2022年12月31日之間購(gòu)車的用戶才可享受這一政策,明年車輛購(gòu)置稅將恢復(fù)全額收取。由此可見,對(duì)于有購(gòu)車需求的用戶,還需盡快下手。

 

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