一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌，是一個(gè)相當(dāng)有眼見的人。他早在2019年1月18日，舉辦的一汽-大眾媒體懇談會(huì)上就表示，豪華汽車市場(chǎng)已經(jīng)不再處于黃金時(shí)代，而是處于青銅時(shí)代，加上目前乘用車細(xì)分市場(chǎng)全面遇冷，不確定因素太多，充滿了眾多挑戰(zhàn)性。

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌，奧迪憑借32年深耕中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和積累，提前主動(dòng)調(diào)整，使其未來(lái)的發(fā)展更加穩(wěn)健。據(jù)孫惠斌透露，在2020年開年伊始，奧迪品牌上下士氣振奮，截止目前已經(jīng)達(dá)成月度目標(biāo)，這讓孫惠斌有底氣公開喊話：“牢牢聚焦用戶為中心，一汽-大眾奧迪追求豪華車市場(chǎng)‘第一’愿景不變。”

2019穩(wěn)中求進(jìn)積蓄力量奮戰(zhàn)青銅時(shí)代

2019年，一汽-大眾奧迪完成銷量688888輛，同比增長(zhǎng)4.2%。不僅跑贏了車市整體大盤，也刷新了新的銷量紀(jì)錄。但奧迪更看重的是，旗下3款產(chǎn)品位居細(xì)分市場(chǎng)銷量第一，2款產(chǎn)品位居細(xì)分市場(chǎng)前三，產(chǎn)品體系高質(zhì)量成長(zhǎng)，在終端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中全面發(fā)力。

通過(guò)全新奧迪Q8和奧迪e-tron兩款高端產(chǎn)品的導(dǎo)入，燃油車與電動(dòng)車同時(shí)發(fā)力，從新豪華、新體驗(yàn)、新精英三大維度，持續(xù)推進(jìn)“新奧迪”品牌形象深入人心。

孫惠斌分析，在整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車行業(yè)發(fā)展共同作用下，豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)從增量市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng);競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)從“兩級(jí)陣營(yíng)”的相對(duì)分散市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的高寡占市場(chǎng)。競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向體系能力、品牌認(rèn)知優(yōu)勢(shì)的全方位競(jìng)爭(zhēng)。

綜合上述判斷，一汽-大眾奧迪提前調(diào)整，積蓄力量，前瞻性的提出豪華車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入青銅時(shí)代。如何在新形勢(shì)新環(huán)境下繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，一汽-大眾奧迪已經(jīng)做好了充分競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備，將在產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)四個(gè)維度“火力全開”。

2020高位創(chuàng)變產(chǎn)品品牌一起“守正創(chuàng)新

2020年，一汽-大眾奧迪將連續(xù)迎來(lái)第三年產(chǎn)品大年，帶來(lái)23款新車，從而開啟一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品新時(shí)代。

作為最早拉起年輕化大幕的豪華車品牌，奧迪的新產(chǎn)品時(shí)代將更契合新生代用戶的需求，增加奧迪高性能車型、旅行車的導(dǎo)入,豐富產(chǎn)品多樣性。2020年上市新車中，高性能及旅行車的比例將史無(wú)前例的達(dá)到60%。

與此同時(shí)，在品牌塑造上，通過(guò)對(duì)A8、Q8、R8三款旗艦車型打造傳奇“8”戰(zhàn)役、以e-tron為核心擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品體驗(yàn)、打造冰雪公園破圈高端冰雪人群等方式，“新奧迪”的品牌形象也將進(jìn)一步銳化。

孫惠斌透露，在一汽-大眾“創(chuàng)變”關(guān)鍵詞的指引下，奧迪品牌今年將啟動(dòng)“守正創(chuàng)新”的全面布局，一方面，夯實(shí)產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)絡(luò)、用戶、銷售等基礎(chǔ)體系,持續(xù)打造高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。另一方面,聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新,深入推進(jìn)新四化業(yè)務(wù),布局未來(lái)增長(zhǎng)軌道。“所謂‘守正’,并不是固守成規(guī)、一成不變，而是在精益求精的原則下，對(duì)既有元素進(jìn)行創(chuàng)新組合,夯實(shí)基礎(chǔ)體系,實(shí)現(xiàn)從‘有’到‘優(yōu)’的體系進(jìn)化。2020年，我們將從產(chǎn)品布局、品牌建設(shè)、銷售提升、渠道賦能、用戶經(jīng)營(yíng)五大維度夯實(shí)體系。”孫惠斌進(jìn)一步說(shuō)明。

聚焦用戶為中心追求豪華車“第一”愿景不變

從黃金時(shí)代到青銅時(shí)代，一汽-大眾奧迪始終走在中國(guó)豪華車市場(chǎng)前列，以前瞻性的思考和戰(zhàn)略，引領(lǐng)中國(guó)豪華車市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，成為全球車企競(jìng)相爭(zhēng)搶的最大市場(chǎng)。

在這個(gè)全球汽車行業(yè)面臨巨變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一汽-大眾奧迪已經(jīng)充分認(rèn)知到了競(jìng)爭(zhēng)的白熱化和優(yōu)勝劣汰的殘酷性，用戶的支持和認(rèn)可空前重要。在中國(guó)豪華車市場(chǎng)深耕32年，一汽-大眾奧迪已經(jīng)累計(jì)超過(guò)590萬(wàn)用戶，連續(xù)第七年獲得J.D.Power銷售和售后服務(wù)滿意度雙料冠軍,累計(jì)26次奪冠的數(shù)量，堪稱豪華車市場(chǎng)之最。

基于聚焦用戶，提高用戶權(quán)益的理念。孫惠斌在懇談會(huì)上還發(fā)言表示，一汽-大眾奧迪追求豪華車的愿景始終不變。但這個(gè)第1，并不是銷售的，而是綜合多維度，全方面發(fā)展的第一。那么，對(duì)于這樣的奧迪品牌，你還有哪一些不一樣的看法呢？