俗話說(shuō)“十次車禍九次快”，超速的確是引發(fā)車禍的一個(gè)重要因素。但是對(duì)于超跑車主來(lái)說(shuō)，追求高速駕駛是他們選擇超跑的一個(gè)重要目的，而為了保證行車安全，澳大利亞部分地區(qū)擬為超跑車主提供特別的駕照和特殊的培訓(xùn)方式。

近日，澳大利亞南澳大利亞州州長(zhǎng)彼得·馬利瑙斯卡斯(Peter Malinauskas)透露，政府將起草針對(duì)超級(jí)跑車車主的新立法。立法將為想要駕駛高功率超級(jí)跑車的駕駛者建立一個(gè)新的許可計(jì)劃。為了獲得駕駛執(zhí)照，車主將被要求遵守特定的培訓(xùn)和其他要求，類似于摩托車和卡車執(zhí)照那樣。外媒稱，這一立法的出現(xiàn)由名叫索菲亞·奈史密斯(Sophia Naismith)的家人所推動(dòng)，當(dāng)他們的孩子被蘭博基尼司機(jī)撞死時(shí)，他們表達(dá)了對(duì)當(dāng)前立法的不滿。

ABC稱，索菲亞·奈史密斯于2019年在一家中餐館外被蘭博基尼撞倒后身亡。這輛車的司機(jī)亞歷山大·坎貝爾(Alexander Campbell)承認(rèn)，在沒(méi)有適當(dāng)注意的情況下造成了這起事故，但最近，他因危險(xiǎn)駕駛而不是過(guò)失致人死亡而被無(wú)罪釋放。

在女兒去世后，奈史密斯的父母成為推動(dòng)改革的活動(dòng)人士，馬利瑙斯卡斯說(shuō)：“我要感謝皮婭和盧克的倡導(dǎo)，我希望這些改革能夠防止這樣的悲劇發(fā)生在另一個(gè)家庭身上。”他還補(bǔ)充道：“我已指示相關(guān)政府機(jī)構(gòu)立即開(kāi)始起草立法，我希望議會(huì)將支持這些重要的改革。”

該立法定于今年年底向議會(huì)提出，馬利瑙斯卡斯已經(jīng)預(yù)計(jì)超級(jí)跑車車主將有“一定程度的抵制”。話雖如此，似乎有部分黨派支持一些改革，所以變化可能會(huì)到來(lái)。(羅智勇)