近日，有消息稱，字節(jié)跳動(dòng)已完成對(duì)極兔速遞的投資，用于補(bǔ)齊電商物流版圖，擴(kuò)充海外布局。對(duì)此，字節(jié)跳動(dòng)與極兔方面均表示：消息不實(shí)。

盡管在第一時(shí)間進(jìn)行了辟謠，但在短短不到一年時(shí)間內(nèi)，從搭建電子面單系統(tǒng)到自建物流、供應(yīng)鏈公司，從投資多家物流機(jī)器人企業(yè)到瞄準(zhǔn)跨境物流賽道，字節(jié)跳動(dòng)已完成電子面單、倉(cāng)儲(chǔ)、跨境物流、供應(yīng)鏈、物流科技等多維度布局。

有業(yè)內(nèi)人士指出，字節(jié)跳動(dòng)布局物流領(lǐng)域，能為后續(xù)搭建的供應(yīng)鏈提供有力支持。而入股一家國(guó)際物流公司，或?qū)⒅ζ湓诳缇畴娚藤惖缹?shí)現(xiàn)彎道超車。

字節(jié)跳動(dòng)電商物流夢(mèng)加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

其實(shí)外界的猜測(cè)并非空穴來(lái)風(fēng)。近年來(lái)，字節(jié)跳動(dòng)布局電商物流領(lǐng)域的野心正逐漸顯露。

2020年6月，字節(jié)跳動(dòng)正式成立電商部門，統(tǒng)一管理旗下所有的電商業(yè)務(wù)。2021年，字節(jié)跳動(dòng)首席執(zhí)行官梁汝波上任后進(jìn)行公司架構(gòu)調(diào)整，實(shí)行業(yè)務(wù)線BU化(Business Unit，業(yè)務(wù)單元)，電商業(yè)務(wù)直接歸入抖音板塊。

與此同時(shí)，字節(jié)跳動(dòng)在物流領(lǐng)域的布局也開(kāi)始加速，通過(guò)內(nèi)部孵化、投資入股等方式進(jìn)一步完善物流基礎(chǔ)設(shè)施：2021年8月，字節(jié)跳動(dòng)先后成立了上海道趣躍動(dòng)物流科技有限公司和上海星辰躍動(dòng)供應(yīng)鏈管理有限公司，兩者的經(jīng)營(yíng)范疇與貨物倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)鏈服務(wù)有關(guān)。就在同月，字節(jié)跳動(dòng)投資了全球跨境基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商——縱騰集團(tuán)，后者主要為跨境電商用戶提供海外倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。此外，字節(jié)跳動(dòng)還接連投資了迦智科技、未來(lái)機(jī)器人、Syrius炬星等多家物流科技公司。

電子面單作為物流數(shù)據(jù)安全的保障，也是電商平臺(tái)構(gòu)建高效物流供應(yīng)鏈體系的重要一環(huán)。2021年8月，抖音正式上線電子面單系統(tǒng)，并與順豐、三通一達(dá)、百世、極兔等快遞公司完成對(duì)接，這也被視為抖音搭建物流供應(yīng)鏈體系的關(guān)鍵一步。今年年初，抖音電商還開(kāi)啟了快遞配送“音尊達(dá)”的測(cè)試，提供送貨上門、末端優(yōu)先派送、包裹優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)。

在著手布局物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，字節(jié)跳動(dòng)還在穩(wěn)步推進(jìn)供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，在核心供應(yīng)鏈領(lǐng)域引進(jìn)多位人才，持續(xù)完善生態(tài)、增強(qiáng)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控力。從字節(jié)跳動(dòng)官方網(wǎng)站發(fā)布的招聘信息可以看到，包括研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、職能類等涉及電商供應(yīng)鏈、物流中臺(tái)、智能物流多個(gè)領(lǐng)域的崗位正持續(xù)增加。

“從上述一系列動(dòng)作來(lái)看，字節(jié)跳動(dòng)打造電商物流閉環(huán)的步伐正在不斷加快。”物流行業(yè)專家尹正表示，字節(jié)跳動(dòng)的電商化發(fā)展注定離不開(kāi)物流的支撐，要發(fā)力供應(yīng)鏈、智能物流以及物流后端配套等環(huán)節(jié)，其亟需與社會(huì)化物流和快遞企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作。

“緋聞主角”為何是極兔?

既然字節(jié)跳動(dòng)發(fā)展電商物流已是既定路線，那為何極兔速遞成為了“緋聞主角”?

“外界之所以有此猜測(cè)，與字節(jié)跳動(dòng)和極兔快遞兩家公司的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合有關(guān)。”尹正介紹說(shuō)，作為一家2015年從印尼創(chuàng)立，隨后發(fā)展到國(guó)內(nèi)的快遞公司，極兔速遞在海外市場(chǎng)的布局具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，而且僅用4年時(shí)間，就已成為印尼運(yùn)單量第一、東南亞第二的快遞企業(yè)。2021年，字節(jié)跳動(dòng)旗下TikTok Shop開(kāi)始布局印尼市場(chǎng)，并計(jì)劃在2022年進(jìn)入整個(gè)東南亞市場(chǎng)。如果字節(jié)跳動(dòng)不自建倉(cāng)庫(kù)和物流，而是以合作的方式完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，這只“極速的兔子”是其最合適的選擇。

此外，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，在收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，極兔速遞布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的野心已昭然若揭，此時(shí)將新晉“流量小生”抖音電商作為開(kāi)拓快遞業(yè)務(wù)的另一陣地是其最好的選擇。此前也有不少物流行業(yè)專家預(yù)測(cè)，字節(jié)跳動(dòng)或?qū)⑴c極兔速遞“報(bào)團(tuán)取暖”。在剛剛過(guò)去的抖音年貨節(jié)上，極兔速遞作為特邀物流合作伙伴，為抖音商家提供全鏈路物流履約保障。從中也可以看出，雙方的合作已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

“物流是連接貨物與消費(fèi)者的重要一環(huán)，也是打造電商閉環(huán)體系的重要保障，字節(jié)跳動(dòng)物流體系的搭建對(duì)其電商發(fā)展將起到一定的促進(jìn)作用。而與此同時(shí)，抖音等新電商所帶來(lái)的快遞增量也是各大快遞企業(yè)所垂涎的，對(duì)于極兔速遞等快遞企業(yè)而言，能進(jìn)入字節(jié)跳動(dòng)的體系，也是一個(gè)提升份額、拓展邊界的重要方式。”快遞行業(yè)專家趙小敏說(shuō)道。

構(gòu)建供應(yīng)鏈閉環(huán)是關(guān)鍵

近年來(lái)，電商的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。尤其伴隨著短視頻、直播帶貨成為新風(fēng)口，以抖音為代表的“興趣電商”正快速崛起，已成為中國(guó)電商賽道上不容忽視的力量。

而“興趣電商”積累起來(lái)的用戶以及流量，也為物流行業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇。當(dāng)下，國(guó)內(nèi)主要電商平臺(tái)均建立了物流體系來(lái)支撐商流的發(fā)展。比如，阿里系的淘寶、天貓的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)自建、共建、合作等多種模式，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)頗具影響力的開(kāi)放數(shù)字物流平臺(tái);京東則通過(guò)直營(yíng)的京東物流提供優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)最大的重資產(chǎn)倉(cāng)配一體化電商物流平臺(tái);新晉勢(shì)力拼多多除了與極兔速遞深度捆綁之外，也在布局倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司，欲在物流領(lǐng)域獲得更大的話語(yǔ)權(quán)。

“未來(lái)整個(gè)電商行業(yè)會(huì)有越來(lái)越多的參與者加入其中，這意味著字節(jié)跳動(dòng)將會(huì)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其電商物流夢(mèng)能否照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，成為中國(guó)電商市場(chǎng)的新一極，取決于自身電商物流生態(tài)建設(shè)的速度。”趙小敏表示，想要提升客戶黏性和用戶體驗(yàn)，物流不能成為短板，它能連接人、貨兩端，是電商打通整個(gè)供應(yīng)鏈閉環(huán)的重要環(huán)節(jié)。另外，電商平臺(tái)切入物流賽道，不能僅局限于單一物流行業(yè)的“蛋糕”，更多的是對(duì)整體供應(yīng)鏈的把控，要在末端物流配送上有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“而想要長(zhǎng)期保證整個(gè)末端物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，目前有兩種模式：自建物流和整合現(xiàn)有物流資源。”趙小敏告訴記者，“目前來(lái)看，抖音、快手和拼多多在短期內(nèi)效仿京東自建重資產(chǎn)物流公司是不現(xiàn)實(shí)的。一方面，自建物流投入巨大;另一方面，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下已不允許電商平臺(tái)有條不紊地建立自己的‘護(hù)城河’。因此，借助現(xiàn)有物流資源或與物流企業(yè)進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作，提升運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，不失為一種好的選擇。”

相較于京東、菜鳥(niǎo)等深耕物流行業(yè)多年的企業(yè)，字節(jié)跳動(dòng)起步較晚，其倉(cāng)庫(kù)的分布、類型顯得較為單一，沒(méi)有建立屬于自身的物流配送系統(tǒng)，未來(lái)仍然需要在供應(yīng)鏈上繼續(xù)補(bǔ)足。

“對(duì)于字節(jié)跳動(dòng)而言，要抓住今年物流快遞市場(chǎng)的紅利期，盡快打造出穩(wěn)定的物流供應(yīng)鏈。”在趙小敏看來(lái)，今后，隨著上下游逐步認(rèn)識(shí)到物流供應(yīng)鏈的重要性，將使快遞市場(chǎng)的規(guī)模化競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)加劇，市場(chǎng)集中度不斷提升，價(jià)格體系也將逐漸進(jìn)入上升通道，而對(duì)于字節(jié)跳動(dòng)來(lái)說(shuō)，只有及早布局，構(gòu)建供應(yīng)鏈閉環(huán)，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。(武新苗)