繼8月25日在成都車展開幕首日啟動(dòng)預(yù)售后，8月31日，比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))家族三款新車正式迎來(lái)上市，售價(jià)24.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。其中唐EV(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版售價(jià)24.98-29.98萬(wàn)元，唐DM(參數(shù)|詢價(jià))-P冠軍版/戰(zhàn)神版售價(jià)26.98-30.98萬(wàn)元，唐DM-i(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版售價(jià)24.98萬(wàn)元。

作為比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦SUV產(chǎn)品，從三款新車的升級(jí)力度來(lái)看，基本與今年以來(lái)其他冠軍車型的升級(jí)比較相似。在外觀上，唐家族冠軍版車型均新增了冰川藍(lán)和銀釉白的配色，而戰(zhàn)神版作為唐家族主打運(yùn)動(dòng)性能的車型，則在外觀上采用了更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的配色和套件設(shè)計(jì)。

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另外，在尾燈方面，唐EV冠軍版和唐DM-P冠軍版/戰(zhàn)神版均采用了貫穿式的中國(guó)結(jié)尾燈設(shè)計(jì)，并提供20寸和21寸全新輪轂造型選擇。

相比于外觀，新車內(nèi)飾加入了大面積的柔軟皮質(zhì)包裹，主副駕則將通風(fēng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕迎賓等功能升級(jí)為全系標(biāo)配，新車整體的舒適性和品質(zhì)感有著不小的提升。

智能科技配置方面，新車均新增了手機(jī)NFC車鑰匙，15.6英寸中控屏內(nèi)置了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多種豐富的娛樂(lè)和車機(jī)交互功能。其中，全車智能語(yǔ)音交互可支持全場(chǎng)景連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話，四音區(qū)喚醒，以及隨時(shí)打斷等等。

動(dòng)力性能上，唐EV冠軍版提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，其中單電機(jī)版本最大功率分別為168kW和180kW，扭矩為350N·m，雙電機(jī)版本總功率為380kW，峰值扭矩為700N·m，零百加速為4.4秒，綜合工況下純電續(xù)航最高為730Km。

唐DM-i冠軍版則搭載的是驍云-插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，EHS電混系統(tǒng)和刀片電池組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，峰值扭矩為231N·m。續(xù)航方面，新車新增了一個(gè)純電續(xù)航可達(dá)到200km的長(zhǎng)續(xù)航版本，綜合工況下百公里虧電油耗為5.5L。

唐DM-P冠軍版/戰(zhàn)神版同樣搭載的是比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力規(guī)格和唐DM-i冠軍版一致，不過(guò)得益于最大功率360kW和峰值扭矩最大675N·m的電動(dòng)機(jī)加入，唐DM-P冠軍版的性能表現(xiàn)更為優(yōu)越。

為了進(jìn)一步提升新車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的舒適性和穩(wěn)定性，新車均標(biāo)配了FSD可變阻尼懸架。另外，唐家族部分車型還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制系統(tǒng)，可減少加速、減速時(shí)的俯仰，提高駕駛樂(lè)趣和駕乘穩(wěn)定性。

從比亞迪唐家族老款車型的表現(xiàn)來(lái)看，近幾個(gè)月以來(lái)，比亞迪唐家族的銷量基本都穩(wěn)定了1.2萬(wàn)輛上下，去年12月，唐家族曾經(jīng)取得過(guò)月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛的成績(jī)。

截至目前，唐家族憑借平均25萬(wàn)元的售價(jià)，累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛。如今，唐家族三款車型均已完成煥新，特別是冠軍版的升級(jí)，有望進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪唐家族回歸2萬(wàn)俱樂(lè)部。