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在本次的成都車展上，廣汽傳祺新能源展示了兩款車，一款是重量級(jí)的新上市ES9，另外一款則是已經(jīng)上市的E9。其實(shí)在本次車展上展示新能源MPV非常多，看來這個(gè)領(lǐng)域是接下來的一大熱門，而廣汽E9則是其中之一。

傳祺E9是基于傳祺M8宗師版打造而來的PHEV插電式混動(dòng)MPV車型，三圍尺寸在一眾MPV當(dāng)中處于中等偏上的水平，長寬高分別是5212/1893/1823毫米，軸距為3070毫米，相比于這個(gè)級(jí)別的王者騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))以及別克GL8要小上一些。不過傳祺E9的內(nèi)部空間倒是沒有太大的問題，畢竟車身的尺寸足夠大，三排座位都有相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性，后備箱空間也表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面?zhèn)黛鱁9使用的是2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配二檔DHT變速器。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比于這個(gè)級(jí)別主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率要大上一些，為190馬力，而且可以使用92號(hào)汽油。電動(dòng)機(jī)方面?zhèn)黛鱁9使用的是前置單電機(jī)結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)總功率為182馬力，最大扭矩300牛米，而系統(tǒng)的綜合扭矩則達(dá)到了630牛米，最大功率274千瓦。由于傳祺E9是中大型新能源MPV，所以動(dòng)力的輸出和類似的SUV以及轎車是不一樣的，其零百公里加速成績(jī)大約為8.8秒，對(duì)于MPV來說算是一個(gè)比較不錯(cuò)的成績(jī)。

電池組方面，傳祺E9使用的是三元鋰電池，組容量為25.57度，對(duì)外最大放電功率為3.3千瓦。其WLTC工況續(xù)航里程為106千米，算是個(gè)比較中規(guī)中矩的數(shù)字，由于其插電式混動(dòng)車型的身份，E9的油耗表現(xiàn)也相對(duì)比較出色，所以它的滿油滿電綜合續(xù)航里程也超過了1000千米，同樣表現(xiàn)出色。

相比于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，傳祺E9其實(shí)不算一個(gè)特別出挑的車型，但是他在各方面都沒有什么短板，舒適性，動(dòng)力性都比較不錯(cuò)，整體的售價(jià)和配置都在主流之上。要知道在7月份，傳祺E9車型在MPV銷量排行榜上位居第9，低于奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))但是高于別克世紀(jì)，銷量為2461輛。盡管相比于6月份有所下滑，但是整體上升的趨勢(shì)還是比較明顯的，MPV也將是傳祺的重點(diǎn)車型。