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廣汽傳祺新能源在近日開始的成都車展上展出了一款重量級的車型，這就是傳祺ES9。從車展現(xiàn)場的情況來看，傳祺ES9主要針對的還是旅行場景，這和理想以及藍山這類車型是比較類似的，那么ES9的競爭力如何呢？

傳祺ES9基于之前的傳祺新一代GS8(參數(shù)|詢價)，在外觀方面，ES9旅行者相比于GS8是有一定變化的，主要集中在尾部和前臉，其尾部多了一個書包結(jié)構(gòu)的儲物箱，而前臉則換用了新的進氣格柵。但是個人覺得這樣的造型其實并沒有普通版的GS8看起來好看，其他方面的變化就比較小，因為最大的變化在它的動力系統(tǒng)。

傳祺ES9使用的是2.0T混動專用發(fā)動機外加電動機以及電池組組成的插電是混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為140千瓦，峰值扭矩330牛米，和傳祺E9上所使用的發(fā)動機是一樣的，而且它還有一個優(yōu)勢就是可以使用92號汽油，綜合花費明顯更低，同時2.0T發(fā)動機本身的功率要大于一眾1.5T發(fā)動機，虧電狀態(tài)下動力更強。所以在動力系統(tǒng)方面，傳祺其實有一定優(yōu)勢的。電動機的最大功率為110千瓦，搭配25度的三元鋰電池組，和傳祺E9不太一樣。由于目前傳祺ES9并沒有正式上市，所以很多關(guān)鍵數(shù)據(jù)還沒有公布，我們猜測它的純電續(xù)航里程應(yīng)該在100千米上下，算是一個比較不錯的數(shù)據(jù)，而滿油滿電的綜合續(xù)航里程應(yīng)該也在1000千米以上。綜合來看，ES9確實對得起自己旅行者的名字。

不過ES9的問題在于它的價格，雖然本次傳祺并沒有公布它的售價，但是多方面的預(yù)測表明它的售價很有可能會超過25萬。但個人覺得超過25萬甚至更高的價格并不能保證它有不錯的銷量，首先這個級別有藍山這樣的車型存在，更大而且級別也更高，同時還有理想L7和理想L8兩款車型，ES9尺寸不占優(yōu)勢，定位也更低。再加上比亞迪也有更便宜的唐DM(參數(shù)|詢價)家族，可以說傳祺ES9的競爭對手還是非常之多的。再加上傳祺GS8(參數(shù)|詢價)有車機黑屏的風波，這輛ES9換用了8155芯片，肯定會根治這個缺點，但GS8的銷量已經(jīng)出現(xiàn)了下滑，意味著消費者對傳祺的SUV還是有一定的顧慮。所以我們覺得ES9想要取得不錯的銷量，價格肯定不能超過25萬，除非25萬起售但是配置很高，否則還是避開其他車型的鋒芒，找到自己的定位。