【文/財圈社&道哥說車麻建宇】當(dāng)下，中國汽車行業(yè)正處于深度變革時期，一邊，新能源汽車崛起迅猛，產(chǎn)品類別發(fā)生劇變，另一邊，國內(nèi)汽車市場正在進行激烈的價格戰(zhàn)。越是這樣的時代，汽車品牌們的動作就越發(fā)具有深意，作為中西部車市的風(fēng)向標(biāo)，第二十六屆成都國際汽車展覽會即將于8月25日開幕，各大汽車品牌爭相斗艷。在此期間，《財圈社》及旗下《道哥說車》將為廣大汽車愛好者提供第一手新車資訊，敬請關(guān)注！

(資料圖)

本屆成都車展開幕當(dāng)天，國內(nèi)新能源汽車市場的領(lǐng)頭羊再出王炸，B級先鋒獵裝SUV比亞迪宋(參數(shù)|詢價)L正式亮相，新車承襲比亞迪王朝網(wǎng)獨有的“龍顏美學(xué)”，不過與此前的宋Pro(參數(shù)|詢價)以及唐、漢等車型不同，宋L走上了一條外形小眾的路——獵裝，而這也意味著宋L的顏值更加炸裂。

值得關(guān)注的是，宋L首搭“前窄后寬輪胎、無框車門、電動尾翼”三項配置，其中前窄后寬輪胎多用于高端車型，無框車門則會提升車輛的觀感，電動尾翼則在適應(yīng)空氣動力學(xué)的同時進一步提升車輛的運動屬性。大概率來講，這款車的外形會比較吸引人。

而除了外形之外，作為比亞迪旗下全新車型，宋L其還擁有“e平臺3.0、CTB、云輦-C”三大比亞迪明星技術(shù)，讓這款新車在車身安全、操控以及行駛質(zhì)感方面有著不小的優(yōu)勢，理論上來講，比此前比亞迪車型也會有提高。

開辟獵裝SUV細分市場 強調(diào)時尚、運動

產(chǎn)品來看，宋L在比亞迪整個網(wǎng)絡(luò)中絕對特立獨行，其鋒芒十足的線條語言、個性張揚的獵裝姿態(tài)都展示了車輛的獨特性，與此同時，放眼國內(nèi)SUV市場，獵裝SUV少之又少，比亞迪此舉無疑有著開辟這一細分市場的意味。

并且宋L首搭“前窄后寬輪胎、無框車門、電動尾翼”三項配置，迎合年輕用戶對個性化造型的追求，實現(xiàn)美學(xué)與功能的完美統(tǒng)一。其中前窄后寬輪胎，一直是豪華性能車的專屬，這次成了宋L的標(biāo)配。窄胎，靈活易操作，寬胎，提高抓地力，讓宋L操控更穩(wěn)！更安全！

至于無框車門，彰顯運動時尚屬性，讓宋L車身線條更流暢，獵裝姿態(tài)盡顯。自適應(yīng)電動尾翼，賽道氛圍直接拉滿，氣流從前保兩側(cè)的氣簾流過，電動尾翼提供持續(xù)下壓力，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，讓能耗降低，讓操控提升。

三大明星技術(shù)加持 內(nèi)部配置也不落后

作為比亞迪新生代車型，宋L還有一大特點就是“e平臺3.0、CTB、云輦-C”三大比亞迪明星技術(shù)，造就宋L強大的運動基因。

其中比較值得一提的是，在CTB電池車身一體化技術(shù)的加持下，宋L的車身扭轉(zhuǎn)剛度超過40000牛米/度，媲美百萬豪車。此外，“空間利用率”和“能量密度”也大幅提升，低趴造型和寬敞空間，都可兼得。

“云輦C”則擁有毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)速度，細膩的濾震能力，具有加速急剎，無明顯俯仰；高速過彎，穩(wěn)定操控的特點，在比亞迪此前車型上也經(jīng)過了實驗，口碑頗好。而內(nèi)部座艙，宋L也在水準(zhǔn)之上。

高算力定制DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥?，與高通聯(lián)合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺，跑分超過55萬；DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有高速輔助、智能領(lǐng)航、自動泊車、疲勞監(jiān)測提醒等30多項輔助功能，無縫銜接多使用場景的出行需求；先鋒智能座艙帶來可感知的豪華配置：可實現(xiàn)近距離無感解鎖車輛的UWB數(shù)字鑰匙；50英寸AR-HUD抬頭顯示；15.6英寸高清中控屏；HiFi級定制丹拿音響；主動香氛系統(tǒng)和多功能舒適座椅等，增強了車輛的高級感。

總的來看，宋L算是比亞迪集大成的一款產(chǎn)品，而且外形以獵裝方式塑造的非常貼近年輕人的購車選擇。對于月銷過20萬輛的比亞迪而言，在宋PLUS(參數(shù)|詢價)/PRO、元PLUS等實用性車輛之外，增添這樣的個性選擇，或?qū)︿N量增長有奇效。