(資料圖)

奧迪素有“燈廠”的美譽(yù)。近日，奧迪正式發(fā)布了第二代OLED數(shù)字燈光技術(shù)，其燈光設(shè)計(jì)、功能范圍和駕駛安全將上升到全新高度，其也將改變汽車(chē)照明設(shè)計(jì)和 Car-to-X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。

據(jù)悉，該技術(shù)將率先應(yīng)用在奧迪Q6 e-tron上，新車(chē)基于PPE高端純電平臺(tái)打造，是一款純電中型SUV，預(yù)計(jì)其將在2024年發(fā)布，于2025年上市。

第二代數(shù)字OLED尾燈有六個(gè)OLED面板，共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元，可通過(guò)特定算法，每十毫秒生成一個(gè)新圖像。奧迪與大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司 CARIAD 聯(lián)合為奧迪Q6 e-tron開(kāi)發(fā)了域控制器，通過(guò)算法可以讓奧迪Q6 e-tron的“大腦活動(dòng)”清晰可見(jiàn)，并通過(guò)動(dòng)感數(shù)字燈光簽名展現(xiàn)出汽車(chē)的活力和個(gè)性化互動(dòng)能力。頭燈的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名由 12 個(gè)可調(diào)光段通過(guò)算法形成。各個(gè)光段相互作用，使得整體圖像在發(fā)光強(qiáng)度方面保持不變。

不僅如此，奧迪Q6 e-tron還新增了交互燈功能。該交互燈集成在數(shù)字OLED尾燈當(dāng)中，在危急路況下通過(guò)顯示帶有警告符號(hào)和常規(guī)尾燈圖案的特定靜態(tài)尾燈樣式，向其他道路使用者發(fā)出事故和故障預(yù)警。

此外，第二代數(shù)字OLED尾燈還會(huì)在緊急輔助啟用、追尾警報(bào)信號(hào)提示（RECAS)、危險(xiǎn)警示燈亮起、緊急呼叫啟用（eCall)、路邊援助呼叫（bCall）和緊急剎車(chē)時(shí)激活交互燈，向其他道路使用者發(fā)出警示。交互燈還為開(kāi)門(mén)預(yù)警功能新增了一個(gè)維度。此外，還能應(yīng)用在停車(chē)及自動(dòng)泊車(chē)時(shí)。

據(jù)悉，奧迪Q6 e-tron的大燈和尾燈共有八種動(dòng)感數(shù)字燈光簽名。數(shù)字OLED技術(shù)不僅能升級(jí)數(shù)字矩陣式LED大燈，還將突破傳統(tǒng)光源功能，推動(dòng)未來(lái)技術(shù)革新，不僅能夠提升安全性、實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化，還可促進(jìn)與車(chē)外的溝通交流，通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)（MMI）和 myAudi App 進(jìn)行個(gè)性化選擇。

可以說(shuō)，奧迪的第二代OLED數(shù)字燈光技術(shù)開(kāi)啟了汽車(chē)照明的新紀(jì)元。它不僅能提供令人驚嘆的視覺(jué)效果，還具備更高的靈活性、可靠性和安全性。隨著這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，我們可以期待未來(lái)的汽車(chē)照明將以更加精彩和引人入勝的方式展現(xiàn)出來(lái)。