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廣汽傳祺作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)當(dāng)中一個(gè)炙手可熱的熱門品牌，旗下的不少車型產(chǎn)品遍布于各個(gè)汽車類目，幾乎在任何領(lǐng)域的汽車類型當(dāng)中都能夠見到廣汽傳祺的產(chǎn)品，尤其是在MVP市場(chǎng)當(dāng)中的中流砥柱產(chǎn)品傳祺M8，以及在中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中打破先河的GS8(參數(shù)|詢價(jià))車型，這些車型代表足以給予廣汽傳祺更加光鮮亮麗的光環(huán)，而在SUV領(lǐng)域當(dāng)中，廣汽傳祺繼GS8之后又將繼續(xù)打造一款中型尺寸SUV——傳祺ES9，并將于8月25日成都車展首發(fā)亮相。廣汽傳祺ES9這次將推出兩款車型版本，分別為傳祺ES9標(biāo)準(zhǔn)版和傳祺ES9旅行版，售價(jià)方面預(yù)計(jì)將在25萬元上下。

其實(shí)早在上個(gè)月傳祺ES9的申報(bào)圖就已發(fā)布，全新傳祺ES9定位中型SUV，從官方給出的外觀渲染圖當(dāng)中不難看出，新車的外觀與家族車型傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))在風(fēng)格上面如出一轍。前臉進(jìn)氣格柵尺寸很大，兩側(cè)的LED大燈組內(nèi)部采用矩陣式設(shè)計(jì)，車前唇處周圍也有銀色飾條點(diǎn)綴，整體車頭豪華感十足。而旅行版本車型的進(jìn)氣格柵采用蜂窩式造型，內(nèi)部還嵌入GAC英文標(biāo)識(shí)在下方，整體看起來更加個(gè)性硬朗。

在車的尾部造型上，兩個(gè)版本的唯一區(qū)別在于旅行版本多了一個(gè)小書包樣式的外掛式備胎罩，而車尾大燈與傳祺GS8幾乎一致，整體樣式也沒有任何區(qū)別。在車身側(cè)面，兩個(gè)版本車型看起來都比較簡(jiǎn)約大氣造型，十分耐看，唯一的區(qū)別也就是側(cè)裙處的鍍鉻裝飾條。這兩個(gè)版本不管是標(biāo)準(zhǔn)版還是旅行版，幾乎和傳祺GS8大同小異，因此在外觀方面這次傳祺ES9似乎并沒有什么亮眼之處，如果這款車來到消費(fèi)市場(chǎng)當(dāng)中，似乎并不能通過外觀來打動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心。

在內(nèi)飾方面，傳祺ES9官方并沒有透露出太多詳細(xì)內(nèi)容，不過可以推測(cè)出基本上和傳祺GS8高度保持一致，畢竟這兩款車的相似度實(shí)在是太高了，因此，傳祺ES9的內(nèi)飾應(yīng)該也沒有太多亮點(diǎn)之處存在。

作為一款SUV車型，其實(shí)動(dòng)力方面也是不少消費(fèi)者關(guān)注的點(diǎn)。這次傳祺ES9作為插混中型SUV，其實(shí)也是傳祺GS8的新能源版本，不管是標(biāo)準(zhǔn)版還是旅行版，均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成，搭載25.57千瓦時(shí)的三元鋰電池。而且如此龐大的身軀，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)說不過去。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)用在該車身上，實(shí)在有點(diǎn)小馬拉大車，而且就之前傳祺GS8車型的反饋來看，很多老車主表示這款車在加速度階段實(shí)在是表現(xiàn)的略顯吃力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)用在中型SUV車型確實(shí)完全不夠用，作為同樣大小尺寸的ES9這款車，如果仍然使用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組成，那么勢(shì)必也會(huì)帶來一定的影響。而且之前還有車主反饋過，傳祺GS8車型跑時(shí)間長(zhǎng)之后會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、轉(zhuǎn)速噪音大等現(xiàn)象，如果傳祺ES9這款車與GS8大體一致的話，那么這樣的問題可能會(huì)同樣出現(xiàn)。不僅是駕駛動(dòng)力上的缺陷，在續(xù)航能力方面，雖然這次廣汽傳祺首先推出新能源車型，但是廣汽傳祺的技術(shù)似乎并不成熟，與比亞迪這些頭部新能源車企來講，還存在一些差距就。拿最簡(jiǎn)單的比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))DMI舉例，雖然賬面數(shù)據(jù)對(duì)比比亞迪唐DM(參數(shù)|詢價(jià))I更有優(yōu)勢(shì)，但是在實(shí)際使用時(shí)，如此碩大的噸位車身會(huì)非常限制動(dòng)力性能。并且在續(xù)航方面，如此大的車身尺寸也會(huì)給整車的續(xù)航能力帶來更多壓力。尤其是在相對(duì)極端天氣，比如冬天寒冷時(shí)或夏天經(jīng)常開空調(diào)時(shí)，那么像這樣的電機(jī)基本上能夠給車輛帶來的續(xù)航里程可以說是微乎其微的。

在整車車身尺寸方面，傳祺ES9與傳祺GS8高度保持一致，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5015×1950×1780毫米，軸距達(dá)到2920毫米，相比于對(duì)標(biāo)車型比亞迪唐DMI，傳祺ES9有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。不過僅從官方尺寸數(shù)據(jù)上來看這并不真實(shí)，具體的空間尺寸和乘坐感必須要經(jīng)過試駕之后才能作出決定。畢竟之前就有不少車友反饋過傳祺GS8車型的內(nèi)部空間利用率很差，雖然整車車身尺寸相當(dāng)?shù)拇螅窃谲噧?nèi)的空間卻體現(xiàn)的尤為狹小，經(jīng)常出現(xiàn)第二排座椅空間不足的現(xiàn)象，那么這次傳祺ES9和傳祺GS8，既然屬于同尺寸中型SUV，在空間利用率上想必也是大差不差的，因此可以推測(cè)出傳祺ES9的空間能力也是不盡如人意。比亞迪唐DMI在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)當(dāng)中空間利用度口碑的好評(píng)度是很高的，尤其是坐在車內(nèi)將第一排座椅調(diào)節(jié)舒適后，第二排還可以擁有非常充足的腿部空間，雖然比亞迪唐DMI的數(shù)據(jù)尺寸不如傳祺ES9，但是并不意味著傳祺ES9就有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，并且在空間利用率方面，這也并不是廣汽傳祺的特色優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)這款車有不少業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)預(yù)估出它的預(yù)售價(jià)格了，從當(dāng)前廣汽傳祺GS8 18.68萬元至26.98萬元的售價(jià)來看，預(yù)計(jì)傳祺ES9預(yù)售價(jià)將在25萬元上下左右，這樣的價(jià)格買到和傳祺GS8相同品質(zhì)的產(chǎn)品未免有點(diǎn)太貴了。而當(dāng)前熱門火爆的比亞迪唐DMI冠軍版，最低配入門車型僅僅需要20萬左右這樣的價(jià)格，并且比亞迪唐DMI今年推出了2023款冠軍版本，在很多性能和智能配置上也得到提升，不管是在續(xù)航里程、動(dòng)力還是車輛尺寸空間、車內(nèi)乘坐舒適度方面都是處于中上游水平，像這樣物美價(jià)廉的車輛產(chǎn)品對(duì)于消費(fèi)者來講才會(huì)更加有所吸引，如果傳祺ES9想在這些方面與比亞迪唐DMI抗衡，就勢(shì)必要多下些功夫。

實(shí)話實(shí)說，廣汽傳祺ES9這次的做法基本上是以不變應(yīng)萬變，這似乎并不會(huì)讓更多消費(fèi)者買單，雖然廣汽傳祺旗下的GS8車型非常成功，但是將它完全移植到全新車型傳祺ES9當(dāng)中實(shí)在讓人難以接受，就算是沒有大刀闊斧的變革，也好歹加入一些全新的設(shè)計(jì)元素，這樣才能夠給人更加新奇的視覺體驗(yàn)。這次，傳祺ES9的所有設(shè)計(jì)都已定格于此，至于它的后續(xù)市場(chǎng)如何，建議大家還是保持觀望姿態(tài)，看看具體售價(jià)再做決定。