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最近，后臺有關(guān)車輛安全的討論多了起來，不少粉絲表示，想買輛家用SUV，空間要大，安全系數(shù)也得夠高。同時，有部分粉絲表示，車輛尺寸與安全性是否成正比，內(nèi)部空間利用率更高的車，是否就一定更安全？這次，就根據(jù)這一問題，和大家好好聊聊。

首先，先說結(jié)論，“車輛尺寸的確與安全系數(shù)有關(guān)系，但并不是多數(shù)人所認(rèn)為的正比”。這句話聽著拗口，但其實(shí)并不難理解。對于車輛來說，影響安全系數(shù)的一大關(guān)鍵，便是其L113長度（前輪中心到中心踏板的距離）。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，L113長度越長的車，則越有利于能量的緩沖與吸收，降低撞擊對車內(nèi)成員的損害程度。帶著這個標(biāo)準(zhǔn)，我們團(tuán)隊(duì)對于市面上主流的家用SUV進(jìn)行了參考，卻發(fā)現(xiàn)，成績差距還是比較明顯的。有部分外部尺寸本就較大的SUV，可能是追求“變態(tài)”的內(nèi)部空間利用率，反而L113長度較短，一旦發(fā)生事故，車頭的緩沖區(qū)域較短，乘員很可能成為吸能的一部分，安全性堪憂。其中，某M7就是代表車型，相較之下，領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價)是我們團(tuán)隊(duì)在同價位段SUV中所找到的L113成績最好的車型，620mm的L113長度能夠最大程度降低事故傷害，看來在安全性這一塊，領(lǐng)克09確實(shí)規(guī)格夠高，細(xì)節(jié)把控到位。

同時，作為三排座SUV，L212-3參數(shù)也是不可忽略的（三排座立起后，后備廂縱深長度），原理與L113類似，但降低的后部車禍所造成的傷害?？v觀同價位一眾三排座SUV，表現(xiàn)最好的仍舊是領(lǐng)克09，542mm的L212-3長度能夠最大程度降低被追尾時的傷害。值得一提的是，將家用作為賣點(diǎn)的某新勢力SUV，在外部尺寸更大的前提下，該參數(shù)僅為511mm。空間利用率做高了，但為此犧牲了安全，真的值得嗎？

其實(shí)領(lǐng)克09的高品質(zhì)、高規(guī)格在別的地方也有所體現(xiàn)，早在去年的懂車帝夏測當(dāng)中，參與測試的領(lǐng)克09 EM-P就成為了全場少有的，通過暴曬甲醛測試的車型，絕大多數(shù)主打家用的車型，在這一環(huán)節(jié)都“翻了車”，連有害物質(zhì)都超標(biāo)，又何談家用，何談安全，何談品質(zhì)呢？在這個有些浮躁的車市，能夠像領(lǐng)克09般在消費(fèi)者看不見的地方“做文章”的車型，已經(jīng)越來越少了。

所以，各位粉絲在選車時，一定不要被外部尺寸或外部參數(shù)所“迷惑”，多數(shù)車企不會告訴你L113、L212-3之類的參數(shù)對于安全性的重要性，只會宣傳自身的“冰箱空調(diào)彩電”以及內(nèi)部空間，但與安全性相比，這些又算得了什么呢？也希望未來能有更多諸如領(lǐng)克09這樣，將品質(zhì)與安全放在第一位的車型，屏幕前的各位粉絲，你們覺得呢？