(資料圖片)

眾所周知，五菱旗下的車型都是一些比較偏家用的型號(hào)，還有一些明顯有工具車屬性的車型，比如五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià))以及五菱之光(參數(shù)|詢價(jià))系列。不過在最近五菱的星家族以及光家族卻有了一輛新車型，這就是五菱旗下的首款轎車，五菱星光。從目前網(wǎng)絡(luò)上曝光的信息可以看到這輛五菱星光不是傳統(tǒng)的燃油車型，是混動(dòng)以及純電車型。那么這件五菱星光會(huì)不會(huì)成為新能源轎車市場(chǎng)上的一匹黑馬呢？五菱星光又是否能夠繼續(xù)五菱堅(jiān)持的人民需要什么就造什么的理念呢？

外觀方面，這輛五菱星光的整體設(shè)計(jì)是明顯的新能源車設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有進(jìn)氣格柵，也使用了分體式大燈設(shè)計(jì)，純電版的造型更加夸張一些，而混動(dòng)版本則使用了更加常見的貫穿式LED燈帶，造型卻顯得比較獨(dú)特。尾部使用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)以及類似于擴(kuò)散器的下包圍設(shè)計(jì)，整體顏值稱不上特別高，但是也在及格線之上，屬于中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)。另外從側(cè)面可以看到五菱星光使用了類似于溜背的設(shè)計(jì)，不過下滑的幅度不太明顯，既保證了造型而且兼顧了內(nèi)部的空間。

尺寸方面，五菱星光的長(zhǎng)寬高分別是4835/1860/1515毫米，軸距中規(guī)中矩為2800毫米，比常見的緊湊型轎車甚至合資的緊湊轎車都要大上一些。和比亞迪的海豹以及深藍(lán)SL03這類定位為中型轎車的車型都要接近。所以也有消息表明，五菱星光的定位是新能源入門級(jí)中型轎車，具體還得等上市之后才會(huì)知道。

動(dòng)力方面，由于五菱星光的定位是新能源轎車，因此有兩種動(dòng)力結(jié)構(gòu)，純電車型采用的是磷酸鐵鋰電池組搭配單電機(jī)，其單電機(jī)的最大功率為100千瓦，基本上和一臺(tái)高功率1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)比較類似，只不過電動(dòng)機(jī)的輸出特性使得它的動(dòng)力性能相比于1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)要好上很多。插電式活動(dòng)車型使用的是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)和電池組組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78千瓦，也都是比較入門的水平。

從目前網(wǎng)絡(luò)上曝光的種種數(shù)據(jù)來看，這輛五菱星光的定位肯定不高，所以主打的大概率是高性價(jià)比和實(shí)惠的價(jià)格，那么它的實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手肯定是一個(gè)繞不開的名字，比亞迪的秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DMi。由于秦Plus DMi冠軍版車型將售價(jià)拉低到了10萬以內(nèi)，而主打?qū)嵱靡约翱煽扛咝詢r(jià)比的五菱肯定也不會(huì)在價(jià)格上過于離譜，所以我們判斷五菱星光的入門車型價(jià)格帶概率會(huì)在10萬以內(nèi)，很符合人民混動(dòng)車的概念。就個(gè)人的觀點(diǎn)來看，如果這輛五菱星光的混動(dòng)版本入門車型價(jià)格低于10萬或者在10萬出頭，那么性價(jià)比還是相當(dāng)值高的，畢竟它的整體車身尺寸相比于秦Plus DMi要大上一些，內(nèi)部的空間有優(yōu)勢(shì)。

和五菱關(guān)系密切的寶駿曾經(jīng)也有一些轎車車型，不過銷量都很一般。而這次同時(shí)有混動(dòng)和純電兩種布局的五菱星光恐怕會(huì)是五菱爭(zhēng)奪轎車市場(chǎng)上的重磅車型。正如我們前面所說的，如果它的價(jià)格合適，那么以它的產(chǎn)品力以及五菱造車的理念來看，肯定會(huì)獲得巨大的成功。只是目前該級(jí)別的車型非常多，五菱入局還是太晚，而且不乏秦Plus DMi這樣的強(qiáng)勢(shì)車型，擺在五菱星光面前的路還是比較難走的。