根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，7月國內(nèi)插電混動(dòng)車型銷量達(dá)到24.2萬輛，同比增長80%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于純電市場同比15.3%的增幅。由此可見，插電混動(dòng)車已經(jīng)成為越來越多消費(fèi)者購車的首選。那么即將在8月25日開幕的成都車展之上，又有哪些插電混動(dòng)新車值得關(guān)注呢？

(資料圖片僅供參考)

方程豹豹5

從命名就不難看出，比亞迪方程豹對標(biāo)的就是長城坦克，豹5是方程豹的首款產(chǎn)品，將基于全新混動(dòng)平臺(tái)DM-o打造。

設(shè)計(jì)方面，將采用硬派車型慣用的方正車身，官方將這種設(shè)計(jì)命名為 " 豹力美學(xué) "。大尺寸格柵的邊框采用了可點(diǎn)亮的LED燈勾勒，突出了新能源特性。此外，車身四周都配備了大面積黑色護(hù)板，車尾的外掛備胎都是硬派越野的標(biāo)配。

配置方面，作為硬派SUV，豹5將采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配有前后差速鎖加電中鎖，云輦-p智能車身控制系統(tǒng)，并集合高度集成的電池結(jié)構(gòu)和前后雙叉臂獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，豹5預(yù)計(jì)將搭載綜合功率超過500kW的動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合續(xù)航預(yù)計(jì)將達(dá)到1200km。

海豹DM-i

海豹DM-i在外觀上采用了比亞迪海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與海豹最大的不同就是采用了橫向的前格柵設(shè)計(jì)。另外在車身尺寸方面與海豹也不相同，海豹DM-i的長寬高分別為4980mm/1890mm/1495mm，軸距為2900mm。

內(nèi)飾方面海豹DM-i在空調(diào)出風(fēng)口、檔把區(qū)域等都與海豹有著明顯區(qū)別，不過依然延續(xù)了海洋系列車型的整體布局，當(dāng)然還有經(jīng)典的15.6英寸懸浮自適應(yīng)PAD。

動(dòng)力方面，海豹DM-i將有1.5L和1.5T兩個(gè)版本可選，純電續(xù)航也將會(huì)有121km與200km兩種選擇。另外，據(jù)比亞迪官方透露，海豹DM-i百公里加速僅需7.9s，饋電油耗為3.9L/100km。

哈弗猛龍

哈弗猛龍將是哈弗龍序列的最新產(chǎn)品，從外觀看哈弗猛龍相當(dāng)?shù)挠才?，與哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))系列有些類似，方正的車身搭配圓形大燈，再加上方形的輪眉，隆起的機(jī)蓋，外掛的備胎，充滿了復(fù)古的硬派越野風(fēng)格。

車身尺寸方面，哈弗猛龍長寬高分別為4800(4680)mm/1916mm/1822mm，軸距為2738mm，定位為緊湊型SUV。

動(dòng)力方面，哈弗猛龍將搭載長城Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)包括最大功率為123kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)系統(tǒng)，比哈弗梟龍MAX的動(dòng)力更強(qiáng)。

榮威D7

榮威D7將是榮威D家族首款車型，從外觀來看榮威D7采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車頭除了車標(biāo)、分體式大燈和底部的進(jìn)氣口就沒有多余的裝飾，車身側(cè)面，隱藏式車門把手和溜背的造型，既體現(xiàn)了優(yōu)雅的線條，又不失穩(wěn)重。車尾的造型雖然較為傳統(tǒng)，但微微上翹的小鴨尾，搭配閃電造型的尾燈也體現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)屬性。

在車身尺寸方面，榮威D7長寬高分別為4890mm/1872mm/1510mm，軸距為2810mm，車身尺寸與比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))與深藍(lán)SL03基本處于同一水平，不過軸距并不占優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，榮威D7將提供純電和插混兩個(gè)版本。其中純電版本基于上汽星云純電專屬平臺(tái)打造，將搭載VGA六合一電機(jī)，最大功率155kW，CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。插混版本將搭載.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。CLTC工況下饋電油耗為4.3L/100km，純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

吉利銀河L6

吉利銀河L6將是吉利銀河系列的第二款新車，同時(shí)也是首款轎車產(chǎn)品。吉利銀河L6將采用全新的“雷虎·電感”造型，雖然是一款插電混動(dòng)產(chǎn)品但將采用同級唯一的封閉式前格柵，再搭配飛檐斗拱式日行燈及貫穿式LED燈帶等設(shè)計(jì)很能體現(xiàn)出新能源車的科技感。

車身尺寸方面，吉利銀河L6的長寬高分別為4782mm/1879mm/1489mm，軸距為2752mm，這樣的尺寸在緊湊型轎車?yán)镆褜僦猩纤?。進(jìn)入車內(nèi)，可以看到環(huán)抱式座艙，搭配13.2英寸中控豎屏和10.25英寸液晶儀表兼顧了科技與時(shí)尚。

動(dòng)力方面，吉利銀河L6搭載了新一代雷神電混引擎B-plus+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro的動(dòng)力總成，不僅可實(shí)現(xiàn)4.55L/100km的饋電油耗，其系統(tǒng)綜合最大功率更是達(dá)到了287kW，綜合最大扭矩535N.m，實(shí)測0-100km/h加速僅6.3s。

坦克400 Hi4-T

坦克400 Hi4-T也是繼坦克500(參數(shù)|詢價(jià)) Hi4-T之后坦克品牌第二款插電混動(dòng)產(chǎn)品。外觀上，相比坦克300(參數(shù)|詢價(jià))和坦克500能明顯看出坦克400 Hi4-T更加硬派，方正的車身，搭配粗獷的線條，只需一眼就能感受到其狂野氣息。而鉚釘外露的外凸輪拱、半露式外掛備胎等細(xì)節(jié)都是經(jīng)典的硬派越野設(shè)計(jì)。

從車身尺寸來看，坦克400 Hi4-T的長寬高分別為4985mm/1960mm/1900mm，軸距為2850mm，雖然介于坦克300和坦克500之間，但與坦克500更為接近。

在鐵漢柔情的品牌主張下，外觀有多么硬核，內(nèi)飾就有多么舒適豪華。進(jìn)入車內(nèi)是采用了Nappa打孔真皮的包覆式座椅，具備按摩、通風(fēng)、加熱和記憶等舒適性功能。智能化方面，坦克400 Hi4-T配備了12.3英寸全液晶儀表，16.2英寸中控大屏以及流媒體后視鏡和HUD抬頭顯示組成的科技四屏。在智能輔助駕駛方面的功能也是非常齊全，具備自適應(yīng)巡航、智慧巡航、車道輔助、碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車等多項(xiàng)L2級駕駛輔助功能。

在越野性能方面同樣是坦克400 Hi4-T的強(qiáng)項(xiàng)，它具備33°的接近角，30°的離去角，最小離地間隙為224mm，最大涉水深度可達(dá)800mm。作為一款硬派越野坦克400 Hi4-T同樣具備全地形控制系統(tǒng)，擁有12種駕駛模式，還有坦克掉頭、蠕行模式等脫困利器，當(dāng)然，最高也可配備三把“差速鎖”。

性能方面，坦克400 Hi4-T則配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速器+電機(jī)組成的動(dòng)力總成，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m。作為一款硬派越野，其零百加速僅需6.8s，而WLTC百公里綜合油耗則低至2.61L，即使饋電狀態(tài)油耗也僅9.52L/100km，同時(shí)還具備105km的純電續(xù)航。

紅點(diǎn)車評

相對于純電市場，中國品牌在插電混動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢更加明顯，本次成都車展的插電混動(dòng)新車幾乎都是清一色的中國品牌。不過在這一細(xì)分市場的競爭依然激烈，尤其是隨著長城、吉利等品牌插混技術(shù)的成熟，比亞迪似乎已經(jīng)很難再保持一枝獨(dú)秀。