近日，東風(fēng)標(biāo)致新款508L的正式上市，新車推出了3款不同配置的車型，價格區(qū)間在16.37萬至20.77萬元之間。

(資料圖)

新款508L在外觀設(shè)計上進(jìn)行了一系列的升級，彰顯出更加獨(dú)特和吸引人的外觀特點(diǎn)。最顯著的變化之一就是采用了全新的獅吼前臉，進(jìn)一步加強(qiáng)了車型的視覺沖擊力。

同時，配備獅眼LED矩陣大燈，自適應(yīng)多場景照明技術(shù)增加了行車安全性，進(jìn)一步的增添了現(xiàn)代感和科技感。

車身顏色方面，新款508L引入了白釉灰車身顏色，這種顏色不僅充滿質(zhì)感，還帶有一絲優(yōu)雅的氣息。此外，還提供銀翼灰車身顏色可選，為消費(fèi)者提供更多選擇，滿足不同客戶對于品質(zhì)和個性的需求。

新款508L在車身側(cè)面的設(shè)計上保持了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，但又注入了一些新的元素，新款508L在這方面保持了與老款車型相近的尺寸，其長、寬、高分別為4870毫米、1855毫米、1455毫米，軸距為2848毫米。

其中，18英寸的全新雙拼色輪輞給車輛帶來了視覺上的動感，為整體造型增色不少。同時，加入黑色的外后視鏡和車窗裝飾條也讓車身側(cè)面更加凸顯了時尚感和運(yùn)動氛圍。

內(nèi)飾部分，儀表盤和中控屏的配置保持了之前的規(guī)格，分別為12.3英寸的液晶儀表和10英寸的中控屏，在中控屏下方，保留了一排類似鋼琴鍵的實體按鍵，這種設(shè)計不僅為操作提供了更好的手感，其次按鍵稍微傾斜，也更方便了駕駛員的控制。

副駕駛中控臺采用階梯式布局，為內(nèi)飾增添了一份層次感，讓整個內(nèi)飾看起來更具立體感。同時，上下雙平底式方向盤以及飛機(jī)式電子擋桿等設(shè)計元素的運(yùn)用，彰顯出一定的時尚感和科技感，同時也不會過時。

在舒適性方面，新款508L采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛以及后多連桿式獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配前排座椅8向電動調(diào)節(jié)，并具備nappa豪華座椅、前排座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)/記憶、副駕座椅老板鍵等功能。

另外，全系車型還升級了Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持連續(xù)指令，實現(xiàn)更智能的車內(nèi)互聯(lián)體驗，更加方便的獲取車輛信息。

在動力方面，新款508L將不再提供1.6T發(fā)動機(jī)版本。將全系標(biāo)配的1.8T發(fā)動機(jī)，具體型號為400THP，其中“400”代表最大扭矩的牛·米數(shù)值。

1.8T發(fā)動機(jī)在動力輸出方面表現(xiàn)出色，最大功率為155千瓦（211馬力），峰值扭矩達(dá)到300?！っ?。配備了8速手自一體變速箱。

每當(dāng)談到法系車的時候，都會說法系車的優(yōu)勢，像產(chǎn)品用料足、底盤操控好、設(shè)計獨(dú)特等等，不過現(xiàn)在事實卻是，在國內(nèi)市場基本就是跟透明人差不多，銷量很一般，全年甚至比不上一線合資品牌單月銷量。

法系車曾經(jīng)的銷量也是非常不錯的，也是是中國消費(fèi)者青睞的合資品牌之一。

在2015年，神龍汽車（標(biāo)致和雪鐵龍）實現(xiàn)了銷售71.1萬輛新車，創(chuàng)下了歷史最佳成績。然而，自從2016年開始，神龍汽車的銷售開始迅速下滑，而且每年的跌幅都逐漸增大。

今年上半累計銷量只有5.6萬臺，今年四月份，法系車更是打響了降價潮的第一槍，旗下雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價)更是直降9萬，標(biāo)致最高降幅也達(dá)到5萬，不過就目前的銷量來看，效果也是謹(jǐn)小慎微。

盡管在中國市場面臨挑戰(zhàn)，但法系品牌在全球其他市場仍有一定影響力。汽車市場變化迅速，品牌需要不斷調(diào)整策略以適應(yīng)市場需求的變化。法系品牌仍然有機(jī)會通過優(yōu)化產(chǎn)品、提升服務(wù)等方式重拾中國的市場份額。