8月9日， 比亞迪第 500 萬輛新能源汽車正式下線， 成為全球首家達成這一里程碑 的車企。 這不僅是比亞迪的全新里程碑，更是中國品牌向好向上發(fā)展的見證。發(fā)布會現(xiàn) 場， 比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對 500 萬新能源用戶、政府部門、媒體朋 友、 上下游合作伙伴、 同行友商及 60 多萬員工表達衷心的感謝。

比亞迪第500萬輛新能源汽車下線

活動現(xiàn)場， 王傳福向 “ 時間的朋友 ” 跨年演講主講人、得到 App 創(chuàng)始人羅振宇交付 比亞迪第 500 萬輛新能源汽車 —— 騰勢 N7 。 羅振宇作為騰勢 N7 車主表示， 非常榮幸能 夠成為比亞迪第 500 萬輛新能源汽車車主。 比亞迪用 20 年時間， 做一道關于新能源、 關于中國汽車的證明題。做一件正確的事，等待時間的回報， 比亞迪這種長期主義是對 “ 時間的朋友 ” 最佳的詮釋。

(資料圖片僅供參考)

王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車--騰勢N7

作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動者， 比亞迪在這條道路上堅持了 20 年才 迎來如今的高速發(fā)展。即使在造車之初受到各界的質(zhì)疑和反對， 比亞迪仍堅定邁入新能 源汽車這一“無人區(qū)”， 并始終堅持技術創(chuàng)新。 截至目前， 比亞迪擁有 1 1 個研究院， 超 9 萬研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億，現(xiàn)在平均每個工作日遞交 19 項專利申請，獲得 15 項專利授權。 比亞迪已推出刀片電池、 DM 混動、 CTB 電池車身一體化、 易四方、 云輦等 一系列顛覆性技術， 推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革。

比亞迪堅持用技術創(chuàng)新做一道證明題

當前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，充分印證了 “ 發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽 車強國的必由之路 ” 。 在新能源的時代浪潮下， 中國汽車人用一個又一個里程碑推動中 國汽車從追趕走向超越， 改寫 “ 大而不強 ” 的歷史。 如今， 中國新能源汽車出口量全球 第一， 全球有超過 60% 的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售， 中國新能源汽車專利公開量占全 球的 70% ， 全球有超 63% 的動力電池由中國供應。 中國已掌握新能源汽車核心技術和完 備的產(chǎn)業(yè)鏈， 新能源汽車產(chǎn)業(yè)不再被“卡脖子”， 成為名副其實的新能源汽車強國。

中國已經(jīng)成為新能源汽車強國

王傳福表示， 新能源的發(fā)展趨勢是不可逆的， 并預測 2025 年中國市場新能源汽車 滲透率將超 60% ， 中國汽車品牌市場份額將提升至 70% ， 實現(xiàn)跨越式發(fā)展。 同時， 中國 有創(chuàng)造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的世界級品 牌。

新能源汽車的變革浪潮中， 中國品牌大有可為

中國有創(chuàng)造世界級汽車品牌的基礎和實力

見證中國品牌的力量，比亞迪成為全球首家達成第 500 萬輛新能源汽車下線的車企， 這份成績屬于比亞迪， 更屬于中國汽車品牌。在一起， 才是中國汽車， 比亞迪將與同行 攜手并進， 共同打造令人尊敬的世界級品牌， 為全球汽車工業(yè)變革注入中國汽車力量， 以領先科技助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色。#比亞迪第500萬輛新能源車正式下線##比亞迪發(fā)布會#