(相關(guān)資料圖)

特斯拉Semi是特斯拉公司推出的一款全電動卡車，采用全電動驅(qū)動，搭載特斯拉自家研發(fā)的電池組和電動驅(qū)動系統(tǒng)。這種電動配置使得Semi能夠提供高扭矩、高性能和零排放的駕駛體驗。首批交付的用戶是美國百事可樂公司（不知道有沒有生可樂），用來長途運輸。

而最近，有中國網(wǎng)友拍攝到，我們國內(nèi)居然也看到特斯拉這款Semi卡車？不過走進一看發(fā)現(xiàn)居然是JAC江淮汽車。皮尺部又開始工作了么？

根據(jù)現(xiàn)場拍攝到的畫面可以看到，這款來自中國的半掛卡車甚至采用了與特斯拉Semi類似的中央駕駛位置！

全電動的特斯拉半掛車有可能顛覆重型運輸行業(yè)，而至少有一家中國制造商似乎非常關(guān)注它。實際上，他們似乎已經(jīng)開發(fā)出了一款接近半掛車的克隆產(chǎn)品，并有可能投入生產(chǎn)線。

據(jù)了解，這些卡車的照片是在江淮汽車旗下的一個工廠拍攝的，該公司生產(chǎn)一系列客車并與大眾公司合資經(jīng)營。這個原型車與特斯拉半掛車的相似之處顯而易見，從駕駛室的整體形狀開始。尺寸看起來非常相似，就像半掛車一樣，有一個巨大的擋風(fēng)玻璃，似乎無縫地延伸到兩側(cè)的側(cè)窗。偽裝使得這些A柱更加明顯，但如果像半掛車上一樣涂成黑色，它們會難以察覺。

外觀方面其他細節(jié)，你會注意到這個原型車的前大燈幾乎與特斯拉的位置完全相同，就在前輪拱前面。前端的整體角度也與半掛車非常相似。你可能會注意到一個區(qū)別，這個江淮原型車似乎在擋風(fēng)玻璃上方有一個窗戶或太陽能板，而特斯拉電動半掛車則沒有。一組數(shù)字化倒車鏡也引人注目，雖然道路行駛的半掛車采用了傳統(tǒng)的后視鏡，但最初的概念車確實使用了數(shù)字化后視鏡。

然后是駕駛室。我們可以看到，這個原型車有一個中央座位，然后駕駛艙似乎還有兩個大屏幕分別位于方向盤兩側(cè)，就像特斯拉一樣。

很多網(wǎng)友可能不太了解，江淮的高端牽引類卡車叫做格爾發(fā)，目前有7款車型。 分別有4X2還有6X4等等版本。

江淮汽車雖然有跟大眾合資生產(chǎn)，而且還有自己的釔為品牌，但是總的來說乘用車的電動化轉(zhuǎn)型并不算十分成功。在一眾新勢力面前沒有什么存在感。而這次又重拾了皮尺部的光榮傳統(tǒng)，設(shè)計出一款跟特斯拉Semi卡車不能說十分相似，只能說一模一樣的卡車（不確定是否純電動）。

關(guān)于這款江淮卡車，大家怎么看？歡迎到評論區(qū)留言互動。