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SUV+超強(qiáng)性能，這兩者放在燃油車(chē)時(shí)代可謂是有些令人摸不著頭腦，畢竟高性能一直都是性能車(chē)和跑車(chē)的專(zhuān)屬，與SUV好似不沾邊。但是當(dāng)新能源時(shí)代到了之后，一切都變得與眾不同了，新能源產(chǎn)品憑借區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)的特性在性能表現(xiàn)方面玩出了新高度，其中許多新能源SUV的百公里加速成績(jī)著實(shí)驚到了廣大車(chē)主。這不，在馬上就要于8月8日開(kāi)啟預(yù)售的領(lǐng)克08便在性能上帶給了朋友們一個(gè)驚喜，破百4.58秒，超越一眾昂貴的豪華車(chē)以及新能源車(chē)型。那么這款還未上市便引發(fā)諸多消費(fèi)者關(guān)注的產(chǎn)品究竟是如何實(shí)現(xiàn)高性能的呢？下面讓我們來(lái)了解一下。

想要擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的性能表現(xiàn)，必須要從源頭上做到與眾不同。其中領(lǐng)克08為大家準(zhǔn)備了全新的超電方案，也就是EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案。據(jù)悉該方案基于領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)進(jìn)階而來(lái)，是由電驅(qū)動(dòng)為主的新能源解決方案，可滿足用戶全場(chǎng)景全工況的用車(chē)需求。

其中EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案支持三電機(jī)四驅(qū)，三電機(jī)中包含一個(gè)主要用于供能的P1電機(jī)，擔(dān)當(dāng)輸出主力，功率高達(dá)160千瓦的P3電機(jī)，以及輸出功率為156千瓦，可實(shí)現(xiàn)純電工況四驅(qū)行駛的高性能獨(dú)立后驅(qū)P4電機(jī)。其系統(tǒng)綜合最大輸出功率超過(guò)400千瓦，峰值扭矩則超過(guò)900牛米，可讓該車(chē)擁有4.58秒的百公里加速能力。與此同時(shí)，電控系統(tǒng)的加入可以更好的調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，起步更帶勁，高速更強(qiáng)勁，可城市可越野，輕松展現(xiàn)越野不慌的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。

在我看來(lái)，領(lǐng)克08的這套動(dòng)力總成除了加速快之外還具有許多亮點(diǎn)值得我們細(xì)究。以3擋DHT Evo電驅(qū)變速箱舉例，當(dāng)前市面上的混動(dòng)產(chǎn)品搭載的變速箱大多都是單擋結(jié)構(gòu)，而領(lǐng)克08的變速箱卻擁有3個(gè)擋位。其中在1擋和2擋時(shí)，該車(chē)更加注重動(dòng)力方面的需求，而3擋則可以兼顧高速行駛狀態(tài)下的能耗以及噪音問(wèn)題。在偶爾需要撒歡越野時(shí)，領(lǐng)克08相比傳統(tǒng)PHEV車(chē)型以及增程車(chē)型會(huì)更加從容。

當(dāng)然對(duì)于新能源產(chǎn)品而言，續(xù)航總是繞不開(kāi)的話題，對(duì)此領(lǐng)克08也表示絲毫不慌。其中該車(chē)匹配容量為39.8千瓦時(shí)的超大平板電池，該電池組具備更輕，更薄，能量密度更高等特點(diǎn)，CLTC工況下?lián)碛?45km的純電續(xù)航里程。值得注意的是，這塊大容量電池組支持85千瓦直流快充，從30%充至80%只需28分鐘。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克08的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)足夠優(yōu)秀，這一點(diǎn)無(wú)論是從數(shù)據(jù)上，還是在對(duì)比其他同級(jí)產(chǎn)品時(shí)，都可以直觀的體現(xiàn)出來(lái)。另外，領(lǐng)克08已于今日開(kāi)啟預(yù)售，EM-P預(yù)售價(jià)格為21.8萬(wàn)-27.8萬(wàn)元，EM-P時(shí)間限量版預(yù)售價(jià)格為28.8萬(wàn)元，感興趣的朋友不妨先下個(gè)預(yù)訂占個(gè)權(quán)益。