內(nèi)飾也有所改變，偏向于簡約風(fēng)格。液晶儀表和中控屏看似雙聯(lián)屏，實則也只是連在一起而已。左側(cè)一個像面包車上的突?？照{(diào)出風(fēng)口，檔次感突然就下去了。二排采用左右獨立的天窗設(shè)計，照顧兩位老板的不同需求，看似貼心，然并卵。LM 350h搭載2.5L的混動系統(tǒng)，匹配E-Four電動四驅(qū)，系統(tǒng)綜合最大功率184kW。不知在高端MPV也卷得阿媽都不認(rèn)得的當(dāng)下，雷克薩斯這次又要加價多少呢？

車內(nèi)部分，中控臺一面15.6英寸的中控屏十分惹眼。搭載聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，內(nèi)置五菱自研的LingOS 2.0車機，之前體驗過流暢度都很不錯。而乘坐體驗則是寶駿云朵主打賣點之一，配備所謂云朵沙發(fā)，看上去會很柔軟舒適，不知實際如何。動力方面會推出360km和460km輛個續(xù)航版本，滿足日常的市內(nèi)通勤?？偟膩碚f產(chǎn)品力還忙強的，不知售價出來會不會有驚喜。

跟外觀平平無奇同，內(nèi)飾變化甚大，更加時尚和年輕。采用雙拼色設(shè)計，門板、馬鞍位等地方都采用皮質(zhì)包裹和菱形縫線。配備12英寸立式懸浮中控屏，智能車機基本符合自主品牌主流水平。動力則比途達強，搭載三菱的2.0T發(fā)動機，最大功率168kW，峰扭360N·m，匹配采埃孚8AT變速箱，并搭載3把鎖、分時四驅(qū)。雖然全新帕拉丁怎么看都是款套殼車，但考慮到屆時售價應(yīng)該會比途達更低，對于預(yù)算有限的越野車迷來說，不失是個性價之選。

外觀方面，前臉是風(fēng)神的家族設(shè)計風(fēng)格，并提供兩種無邊界中網(wǎng)格柵，但其實這類設(shè)計放在今時今日，已沒太多新鮮感，總體而言浩瀚的設(shè)計算是不過不失。側(cè)身和尾部則相對亮眼一些，運動感很足。內(nèi)飾設(shè)計也突出一個運動風(fēng)，不同材質(zhì)的搭配，層次感分明。大尺寸的液晶儀表和中控屏也是見慣不怪了，略微吐槽的是手機槽位設(shè)置在中控屏后方，使用上應(yīng)該會很不方便。有一說一，近年來東風(fēng)風(fēng)神在新車的打造上還是很認(rèn)真的，比如奕炫(參數(shù)|詢價)、皓極等。但愿皓瀚會給消費者一個好價格。