預售入門價向比亞迪唐(參數(shù)|詢價)看齊，還標配四驅(qū)系統(tǒng)，領(lǐng)克08這一波明顯就是沖著比亞迪唐而來的。

8月8日，領(lǐng)克08對外公布了預售價，售價區(qū)間為21.8-27.8萬元。其中，還有一款時間限量版車型，售價28.8萬元，限量1008輛。給大家劃一下重點：新車基于全新一代架構(gòu)打造，整個設(shè)計、車機以及動力系統(tǒng)等方面，都有很多可圈可點的地方。更重要的是，21.8萬元起的預售價，基本向比亞迪唐靠攏。那么問題來了，領(lǐng)克08的競爭力究竟如何？

設(shè)計、動力是看點

(資料圖)

第一眼看到領(lǐng)克08時，你會發(fā)現(xiàn)整車有點不一樣。的確，得益于全新設(shè)計語言的加持，整個前臉采用了分體式大燈，搭配貫穿式前格柵燈帶，顯得非常有辨識度。車身側(cè)面采用了雙色的設(shè)計，全新設(shè)計的后視鏡、無框式車門、隱藏式把手、別致的輪轂等設(shè)計，顏值非常高。尾部配備了貫穿式尾燈，搭配車頂擾流板、底部擴散器，都非常前衛(wèi)。新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位為中型SUV。

打開車門，整車的內(nèi)飾風格也非常年輕化、動感。12.3英寸全液晶儀表、15.4英寸中控屏幕、AR-HUD等配置也沒有缺失。重點來了，新車搭載了LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，這是領(lǐng)克與魅族深度融合打造，實際體驗感值得期待。同時，像主副駕駛加熱、通風、按摩等功能、獨立式頭枕音響、零壓感舒展副駕、至高23個哈曼卡頓揚聲器、智能輔助駕駛系統(tǒng)等配置加持，也進一步提升了整車的產(chǎn)品力。

動力方面，新車搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905牛·米，并標配四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車的百公里加速達4.6秒，提供了120公里、220公里以及245公里三種純電續(xù)航里程可選，滿足用戶的多樣化需求。此外，3.3kW外放電功能也沒有缺失。

比起比亞迪唐如何？

那么，領(lǐng)克08與比亞迪唐相比，產(chǎn)品力如何呢？首先外觀這塊，圈哥就不過多贅述，比亞迪唐的設(shè)計比較貼合大眾化審美，而領(lǐng)克08則更加前衛(wèi)且機甲風格，消費者可以按需選擇。其次是空間這塊，領(lǐng)克08的軸距為2848mm，比比亞迪唐略長。不過，長寬高相較于比亞迪則略遜色一些。

再者在差異化配置這塊，領(lǐng)克08確實有很多亮點。不過，落實到具體車型，比亞迪唐次低配車型與領(lǐng)克08相比，配置優(yōu)勢還是更加明顯一些。而在動力這塊，領(lǐng)克08搭載的1.5T+3擋DHT這套系統(tǒng)，動力參數(shù)明顯優(yōu)于比亞迪唐的1.5T插混。同時，領(lǐng)克08的入門版續(xù)航達到了120公里，與比亞迪唐（112公里）也略有優(yōu)勢。更重要的是，領(lǐng)克08全系標配四驅(qū)系統(tǒng)，這也是一大賣點。

對銷量帶動情況如何？

據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克品牌今年7月份銷量達17201輛，同比增長約15%，距離突破兩萬輛大關(guān)還得加一把勁兒。

如今，領(lǐng)克08帶著誠意而來，相較于比亞迪唐而言，整車的產(chǎn)品力在設(shè)計、差異化配置、動力系統(tǒng)等方面，優(yōu)勢還是比較明顯。更重要的是，預售入門價也直接向比亞迪唐看齊，這也是領(lǐng)克08的誠意所在。

同時，如果把視線在拉大一些，20萬元出頭，本田CR-V(參數(shù)|詢價)、途觀L(參數(shù)|詢價)、Model Y(參數(shù)|詢價)、小鵬G6、別克E5等車型也進入到競品范圍之內(nèi)，這樣來看，領(lǐng)克08分流20萬元級SUV市場的部分銷量還是非常有可能的。至于能分都到多少？還得看消費者對領(lǐng)克的認可度。不過，可以肯定的是，新車的到來，帶動領(lǐng)克品牌單月銷量突破2萬輛大關(guān)是大概率事件。

最后，大家覺得領(lǐng)克08產(chǎn)品力以及預售價如何？與比亞迪唐相比，你會怎么選？歡迎評論區(qū)留言討論。