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其實(shí)車賣場(chǎng)對(duì)于造車新勢(shì)力無論是企業(yè)格局還是領(lǐng)導(dǎo)人的格局一直都持懷疑的態(tài)度，當(dāng)然估計(jì)很多網(wǎng)友和車賣場(chǎng)是一樣的感受吧，不然網(wǎng)絡(luò)上也不會(huì)出現(xiàn)清一色的“因?yàn)橐粋€(gè)人而討厭一個(gè)品牌”這樣的言論，因?yàn)檫@些車企的領(lǐng)導(dǎo)人的一些話術(shù)總是挑戰(zhàn)大家的智商，具體哪些品牌車賣場(chǎng)在這里就不點(diǎn)名了，大家到時(shí)候在評(píng)論區(qū)暢所欲言吧！

以前一些車企的領(lǐng)導(dǎo)人說話如果說是博取流量的話，那近日理想汽車和蔚來汽車的做法，真的讓人開始對(duì)兩家車企的格局開始產(chǎn)生懷疑了。

理想汽車直接起訴了一家理想汽車貼膜店并且索賠120萬，這直接讓理想汽車在網(wǎng)絡(luò)上徹底輸了，很多消費(fèi)者也討伐理想汽車沒有格局，有沒有大家自行評(píng)判吧。

理想汽車是起訴貼膜店，蔚來汽車直接不賣給消費(fèi)者車了，無論小牛說車和你們有多少官司在進(jìn)行中，這都不是蔚來汽車在人家付了全款開了發(fā)票之后不交車的理由，說實(shí)話大家覺得蔚來汽車這波格局怎么樣呢？

自從新能源汽車在政策的推動(dòng)之下火了之后，一些從沒有造車經(jīng)驗(yàn)的人開始造車，帶給我們什么樣的產(chǎn)品我們就不說了，那些半成品最后都是車主成了接盤俠，除了帶給我們刷新三觀的產(chǎn)品之外，一些車企的行為也在同樣刷新著我們的三觀，這樣的車企真的值得我們?nèi)ベ徺I那些產(chǎn)品嗎？

突然間想到一句話“領(lǐng)導(dǎo)人的性格決定了企業(yè)文化”，這句話形容造車新勢(shì)力是不是相當(dāng)?shù)轿涣四亍?/p>